國際議題｜目標第一個氣候中和的洲！歐盟和比爾蓋茲合作投資 10 億美元開發乾淨能源技術
更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
歐盟委員會昨（2 日）宣布，將與比爾蓋茲的「突破能源催化劑」（Breakthrough Energy Catalyst）計畫合作，投資高達 10 億美元加速推動歐盟境內 5 年乾淨能源技術。
歐盟攜手比爾蓋茲「突破能源」組織，5 年投資 10 億美元開發乾淨能源
在歐盟聲明稿中，歐盟表示此次合作將會於 2022 至 2026 年間共投注 10 億美元，預計建立大規模且能夠商業化的乾淨能源技術，同時大量降低二氧化碳排放量，以加速推動歐盟的淨零排放經濟模式。
本次合作計畫將聚焦在四大面向，包含綠色氫能、永續航空燃料、空氣碳捕捉技術與長期儲能技術，預計能幫助歐盟更進一步達成《歐盟綠色政綱》在經濟上跟氣候行動上的目標。以此為前提下，歐盟計畫將重要的乾淨能源與永續技術規模化，更快地往「綠色歐盟」的目標前進。
「突破能源」（Breakthrough Energy）是比爾蓋茲在 2015 年創立的組織，其核心理念是：透過投資、商業化公私合作的方式擴大、加強乾淨能源發展，在 2050 年前達成淨零排放的目標，以避免氣候災難。
歐盟：以綠色政綱為主軸，目標成為世界第一個氣候中和、氣候創新的一洲
歐盟委員會主席 Ursula von der Leyen 表示，透過歐盟的《綠色政綱》，歐洲希望能在 2050 年前成為「全世界第一個氣候中和的洲」，同時歐洲也很有機會成為「氣候創新」（climate innovation）的一洲。為此，歐盟委員會將會在未來 10 年內將大規模的資金投入至新興跟轉型中的產業。歐盟很高興能與「突破能源」合作，預計本次合作可以使歐盟企業與創新者從減排技術中獲益，同時創造新的就業機會。
在歐洲，已經有許多大型企業開始發展乾淨能源，嘗試永續經營。以汽車大廠 Toyota 為例，Toyota 近年來積極發展綠色氫能，上週 Toyota 的氫能車 Mirai 才剛打破世界續航紀錄，單趟跑出 1,003 公里。
而在 2020 年，歐盟也宣布該年是境內有史以來「最綠能的一年」。
非首次合作！比爾蓋茲談歐盟合作：為淨零排放未來打造穩固基礎
事實上，這不是歐盟跟比爾蓋茲第一次合作。2019 年，雙方就曾達成協議，投入 1.21 億美元加速推動乾淨能源技術的發展，投資了許多重要、有前景的能源相關領域，以加強對抗氣候變遷。而本次合作投注多 10 倍的資金，將為乾淨能源技術建立更大規模且足以商業化的發展基礎。
比爾蓋茲表示，「全球經濟的去碳化是世界有史以來最好的創新機會。歐洲會成為一個相當重要的角色，它不僅在早期就已在氣候行動上展現持續的雄心，也在科學、工程與科技這些領域中坐擁長期領導地位。透過本次的合作，歐洲將會為全球淨零排放的未來打造穩固的基礎，讓乾淨能源技術能夠被所有人信任、取得，而且還負擔得起。」
歐盟委員會最後表示，今年 11 月即將舉行 COP 26 峰會，歐盟和突破能源組織將在繼續研擬本次計畫的詳細合作模式與發展方向，建立明確目標，以降低這些氣候技術的開發與營運成本、打造低碳產業、並同時創造新興就業機會。
參考資料
《European Commission》Commission and Breakthrough Energy Catalyst announce new partnership to support investments in clean technologies for low-carbon industries
《Interesting Engineering》Bill Gates and EU Sign $1 Billion Partnership to Boost Clean Technologies
《Breakthrough Energy》
《TechCrunch》EU and Bill Gates make joint push for $1BN to accelerate clean tech
《Interesting Engineering》Bill Gates and EU Sign $1 Billion Partnership to Boost Clean Technologies
《Breakthrough Energy》
《TechCrunch》EU and Bill Gates make joint push for $1BN to accelerate clean tech
延伸閱讀
即將進入廣告，捲動後可繼續閱讀
為什麼會看到廣告
25會員
112內容數
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
歐盟執委會今年公開一份鼓勵發展碳移除的公報，帶到許多協同發展計劃與資源，可以從中概要理解歐盟在碳移除這領域的步驟與願景。其主要推動面向包含碳農業、工業碳移除以及長生命週期固碳產品。同時，歐盟後續也將提供對應之財務支持以及相關研究計劃協助產業發展碳移除。該協議待歐盟議會以及理事會簽署後即公布生效。
文／頤德國際 ESG Com資深顧問鍾筱敏 圖／COP28 UAE 官方
今年的聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議（COP28）是簽署《巴黎協定》以來第一次的全球盤點（Global StockTake, GST），同時也是首次將推動擺脫化石燃料納入協議文本的會議。無論COP28的決議
電池模組廠加百裕正式通過國際氣候變遷權威組織──科學基礎減碳目標倡議（Science-Based Targets initiative, SBTi）溫室氣體近程減量目標驗證，展現了對於氣候變遷和自然資源保護的承諾。
副總黃靖容在接受《The Icons》艾肯氏國際名人誌時指出，加百裕作為台灣三大電
歐美當初推動電動車產業，無疑是站在環保的道德至高點上，希望透過這樣的產業變革，重新洗牌全球汽車市場。他們期望透過先發制人的戰略布局和專利佈局，於領先科技對全球產業創造下一波的收割機會。然而，幾個關鍵因素讓他們開始重新考慮這個計畫的可行性。
巴黎協定規定的指標是為實現「將全球氣溫上升控制在工業革命前水平的1.5度以內」，在先進國家中，目標是在2050年前實現「將二氧化碳排放量降至零」。這被視為碳中和的起源。
儘管先進國家都致力於在2050年前實現CO2零排放，但許多參與國還制定了中期目標。
- 美國：在2030年前，以2005年為基
併網型太陽光電發電系統是指太陽能發電系統與電網相連，將所產生的太陽能電力輸送到電網中。這樣的系統通常包括太陽能電池板、逆變器、連接線和計量裝置等組件。太陽能電池板將太陽能轉換為直流電，逆變器將直流電轉換為交流電，然後輸送到電網中。
加百裕黃靖容宣布正式通過國際氣候變遷權威組織-科學基礎減碳目標倡議（Science-Based Targets initiative, SBTi）溫室氣體近程減量目標驗證，展現對於氣候變遷和自然資源保護的承諾。
加百裕黃靖容以科學基礎制訂減碳目標，提出以2021年為基準，目標在2030年前將範疇一
特斯拉怎麼做地球永續發展？
特斯拉呼籲， 全球實現能源100%再生化完全可行，且不管是投資金額或是資源開採量，都要比現今使用的化石燃料更為實惠 。馬斯克也已在3月投資者日中提及，再生能源預計只需要利用0.21%的陸地面積來建造風能和太陽能等基礎設施，也無須大量開採礦石材料
2020年工廠停工、在家遠距辦公等現象，
工業和交通運輸造成的二氧化碳大幅減少，
年總排放量和前年相比下降了 #5~10%，
使人們相信透過行動真的能減碳。
#如何避免氣候災難 是比爾蓋茲在2021年
針對能源議題所撰寫的科普書籍
全世界每年排放的溫室氣體約為 #510億噸
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
歐盟執委會今年公開一份鼓勵發展碳移除的公報，帶到許多協同發展計劃與資源，可以從中概要理解歐盟在碳移除這領域的步驟與願景。其主要推動面向包含碳農業、工業碳移除以及長生命週期固碳產品。同時，歐盟後續也將提供對應之財務支持以及相關研究計劃協助產業發展碳移除。該協議待歐盟議會以及理事會簽署後即公布生效。
文／頤德國際 ESG Com資深顧問鍾筱敏 圖／COP28 UAE 官方
今年的聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議（COP28）是簽署《巴黎協定》以來第一次的全球盤點（Global StockTake, GST），同時也是首次將推動擺脫化石燃料納入協議文本的會議。無論COP28的決議
電池模組廠加百裕正式通過國際氣候變遷權威組織──科學基礎減碳目標倡議（Science-Based Targets initiative, SBTi）溫室氣體近程減量目標驗證，展現了對於氣候變遷和自然資源保護的承諾。
副總黃靖容在接受《The Icons》艾肯氏國際名人誌時指出，加百裕作為台灣三大電
歐美當初推動電動車產業，無疑是站在環保的道德至高點上，希望透過這樣的產業變革，重新洗牌全球汽車市場。他們期望透過先發制人的戰略布局和專利佈局，於領先科技對全球產業創造下一波的收割機會。然而，幾個關鍵因素讓他們開始重新考慮這個計畫的可行性。
巴黎協定規定的指標是為實現「將全球氣溫上升控制在工業革命前水平的1.5度以內」，在先進國家中，目標是在2050年前實現「將二氧化碳排放量降至零」。這被視為碳中和的起源。
儘管先進國家都致力於在2050年前實現CO2零排放，但許多參與國還制定了中期目標。
- 美國：在2030年前，以2005年為基
併網型太陽光電發電系統是指太陽能發電系統與電網相連，將所產生的太陽能電力輸送到電網中。這樣的系統通常包括太陽能電池板、逆變器、連接線和計量裝置等組件。太陽能電池板將太陽能轉換為直流電，逆變器將直流電轉換為交流電，然後輸送到電網中。
加百裕黃靖容宣布正式通過國際氣候變遷權威組織-科學基礎減碳目標倡議（Science-Based Targets initiative, SBTi）溫室氣體近程減量目標驗證，展現對於氣候變遷和自然資源保護的承諾。
加百裕黃靖容以科學基礎制訂減碳目標，提出以2021年為基準，目標在2030年前將範疇一
特斯拉怎麼做地球永續發展？
特斯拉呼籲， 全球實現能源100%再生化完全可行，且不管是投資金額或是資源開採量，都要比現今使用的化石燃料更為實惠 。馬斯克也已在3月投資者日中提及，再生能源預計只需要利用0.21%的陸地面積來建造風能和太陽能等基礎設施，也無須大量開採礦石材料
2020年工廠停工、在家遠距辦公等現象，
工業和交通運輸造成的二氧化碳大幅減少，
年總排放量和前年相比下降了 #5~10%，
使人們相信透過行動真的能減碳。
#如何避免氣候災難 是比爾蓋茲在2021年
針對能源議題所撰寫的科普書籍
全世界每年排放的溫室氣體約為 #510億噸