排放
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臺灣要在2026年開始徵收碳費(每噸碳新臺幣300元，將來會分階段逐步調升)，先不說我們走得有多「先進」，畢竟連美國都還沒有全國性的碳稅通過立法，歐洲各國也未能徵收統一形式的碳稅，但自從碳稅的概念被提出來，許多經濟學家都認為這是目前能減少二氧化碳污染的最佳手段。
碳稅(carbon tax
環境部與NASA合作進行的「高屏3D空品實驗」，揭示高屏地區空氣污染的主要來源為石化業，並發現污染物在大氣中的擴散特性。研究顯示，石化工廠排放的揮發性有機物和細懸浮微粒對居民健康構成威脅。學者建議加強排放監測並推動清潔生產技術，政府計畫以此數據改善政策，並強化國際合作應對空污問題。
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碳費法規對企業的溫室氣體排放設定了財務激勵與懲罰措施，促使企業改善碳排放管理。本文分析了法規中的關鍵條款，如減量額度抵扣、碳費查核及分期付款等，並提供企業在新法規下應採取的應對策略。瞭解碳費的申報、查核及補繳流程，有助於企業在新市場環境中有效管理成本，提升競爭力。
碳費收取不僅影響企業財務，還驅動綠色轉型。隨著全球氣候變遷挑戰的加劇，碳費已成為各國推動減排的重要工具。本文深入解讀碳費法規的各項條文，探討如何幫助企業在面對碳費的同時，實現財務與環保的平衡，並提供有效的減碳激勵與保護機制。
在全球對環境問題日益重視的背景下，碳中和成為企業減少碳排放的重要策略。本文介紹碳中和的定義以及企業達成碳中和的三大核心階段原則：碳排放盤查、減量與抵換。文章透過具體方法，深入分析如何進行碳排查、設定減排目標、運用減排技術，提高透明度，並探索碳抵換方式，協助企業在可持續發展旅程中邁進對抗氣候變遷。
由內政部建築研究所（以下簡稱建研所）主辦、台灣智慧淨零建築產業聯盟（以下簡稱台智盟）執行的「產業園區淨零建築智慧創新技術應用論壇」第三場昨（30）日在桃園的研華股份有限公司（以下簡稱研華）AIoT智能共創園區盛大舉辦。內政部政務次長董建宏於致詞時表示，感謝中華民國工業區廠商聯合總會賴博司理事長及林口
想知道關於淨零更深入的秘辛與非取得不可的認證有哪些嗎？如果想踏入永續發展的行業，必須取得那些認證才好呢？
這篇繼上一篇內容分享了組織溫室氣體盤查及產品碳足跡盤查認證之後，接下來下篇就會分享在減碳路徑上更進一步的路程，相對地，在碳管理師的職業路徑上也更進一步~錯過上篇的也歡迎觀看上篇的精彩內容唷~
自從台灣碳費三子法正式版推出之後，引發許多人對此議題的關注與詢問，到底碳費怎麼收、什麼時候要收，最後又會對產業產生什麼影響，企業可以如何解決面臨的問題呢？2026年之後產業該如何應對？
這些對於碳費大大小小的問題，都歡迎參考永續精靈的最新文章~
本期永續複利雙週報聚焦於2024年9月後兩週的國內外永續議題，包括環境部的碳中和指引、北港武德宮的碳中和廟宇計劃，以及數位雙生技術的應用。國際上，報導涵蓋SBTi的淨零標準進度、不平等與社會相關財務揭露行動小組成立，以及富比士的永續發展領袖名單。這些議題反映出全球對永續發展的重視及相關新策略的制定。
內政部建築研究所（以下簡稱建研所）規劃三場「產業園區淨零建築智慧創新技術應用論壇」，第二場昨（25）日於台南沙崙綠能科技示範場域舉行，吸引許多建築領域專業人士到場交流。內政部政務次長董建宏表示，「淨零排放」是行政院「國家希望工程」的施政重點，也是賴清德總統設置「國家氣候變遷對策委員會」的議題主軸。由
