《個股分析》旅遊解禁，航太工業復工—榮剛
閱讀時間約 2 分鐘
這次新冠肺炎帶來的影響，有人認為是中國的陰謀，也有人認為是〝大自然的篩選機制〞，看看誰能活到最後，誰就能成為天選之人。
當然這都只是網路上自由的言論，但不能否認的是這次疫情帶來的產業衝擊有多大！不管是觀光業、航空業或是餐飲業，只要是需要「人」的公司行號都會受到影響，但不可否認的是還是有某些行業翻轉了財富的金字塔。
台股不斷的創新高，從電子起頭，航運接棒，再來輪轉到玻璃、鋼鐵，全部都是受惠於〝漲價〞題材。
中鋼、中鴻飆出新高度，鋼鐵即將回檔，電子將要接手？以線圖來說確實有跡可循，但不可忽略的漲價效應仍在發酵，以航運為例，你以為營收創新高準備回檔休息了，但事實證明，只要需求持續且運價續漲，那航運的營收只會更高。
鋼價原物料持續上漲，以及美國的基礎建設需要大量鋼鐵，全世界都需要鋼鐵。鎳價持續維持高檔，受惠不鏽鋼族群個股！更多的鋼鐵產業鏈請至上篇文章賞析。
榮剛材料科技股份有限公司，主要產品項目有不鏽鋼、高合金工具鋼、高速鋼、調質鋼、高清淨鋼、超合金、鈦合金等。其中合金鋼與高清淨鋼產品主要應用在工業用模具、發電機葉片、油氣鑽探設備等產品、與工業生產及企業資本支出有較大的連動性。
產品可以應用在能源、航太、油氣、生醫產業等方面，除了受惠鋼價上漲外，榮剛還有航太工業的優勢！近期疫情有回穩的情況下，各國開始布局復甦旅遊，聯合航空也看好這波旅遊商機，已宣布採購新２７０架次飛機訂單，而榮剛的特殊合金鋼將會社會於此波的疫情旅遊復甦商機！
下圖可以看出，前方大量壓力區已轉為關鍵支撐點，此波可先視為反彈波，期望打下第三隻腳，至於有沒有機會直接突破前波高點繼續向上進攻，則有待觀察！
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
一、航太產業的發展趨勢
航太產業近年來蓬勃發展,帶動了整個產業鏈的成長。根據統計,台灣航太產業在2022年的總產值高達1089.12億元,較2021年增加10.64%,創下近三年新高。這波航太熱潮主要源自於全球客運量的持續增長,以及各大航空公司對新機型的強勁需求。
軍用飛機需求強勁：台灣的漢翔公
這次的主題是講全球化困境，透過解說製造業的形式，所以筆者不打算把每個產業都科普，再說也做不到。 花了五周，大致談了鋼鐵製造，有興趣的朋友只要稍微查一下，就會發現鋼鐵品項非常多，會用到各種元素摻雜。稍稍思考，我們不難得出一個結論，冶煉或許過程都差不多，但原物料的獲取就絕對不單純。
現代製造業難道跟以前製造業不同？呃，沒有不同，製造的最基本邏輯，原物料送加工變成品，當然不會變。問題在於現代材料科學的複雜化，我們就先從最基本的鋼鐵開始，國中課本有說，鐵根據碳含量，可以分為生鐵、鋼鐵、熟鐵。而鋼鐵可以依據添加的其他元素，變成不鏽鋼等各種材料。
一場Covid疫後所釀成的供應鏈危機造就了2021年的大航海時代，投資人仍意猶未盡之際，運價指數近期又悄然急拉，全球貿易似乎正蘊釀著另一場完美風暴，此一回是否又將迎來再一次的航運瘋狂呢!
“政策投資-TESLA”這篇文章裡有提到2021年有遇到一個好機會，因此賣出部分特斯拉持股，這檔就是長榮海運，當時ptt上有一篇很完整的海運分析文，看到文章時覺得分析很完整，也很心動，只是相對於特斯拉政策面的確定性，讓我沒有在一開始就決定是否買入，網路上也有許多不同意見，有人一說法是景氣循環股，
藉由榮剛及精剛交易案例,來聊聊主管機關法規管理,如何影響關係人交易程序及時程,並進一步的影響財報數字的變化
今天盤面除了大家都已熟知的台積電，另一項焦點族群是沉寂許久的鋼鐵類股。其中，龍頭股中鋼不只單日大漲 4.2%、近五個交易日更有將近 9% 漲幅，帶動鋼鐵族群齊漲。
如果放眼過去一週，鋼鐵類股的股價甚至高居台灣產業之冠。鋼鐵短線、題材究竟在反映什麼？基本面真的復甦了嗎？如何搭配製造業循環投資？
價值評估：1.17PB 股價=23.7 (便宜價)
先回顧一下2023年12月15日的新聞，中美歐下季盤價彈!中鋼：明年鋼市可能用噴的，當時所謂的專家們預測，在2024年Q1鋼品將全面上漲，2023/12/15當天股價拉出一根長紅(收盤價=26.45)，然而2024/Q1已過，我們理性地回頭來驗證
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