讀別人寫的 想起自己的
更新於 2021/08/18閱讀時間約 1 分鐘
印象中十分寮瀑布上面可以溯溪
但是長大後回去看
似乎沒有路能上去
但是長大後回去看
似乎沒有路能上去
到過南投山區
看見婦人把菜蔬跟雞綁好
放上公車
投了錢就離開
過幾站後靠站
又有人上車拿走雞跟菜
原來雞也會搭公車
小學在花蓮天天騎單車通勤
每天都跟其他腳踏車、機車競速
或許因此年輕時總是飆車
到鄉下看見吊橋
總是喜歡上去走走
那俯瞰的、搖晃的視野
彷彿雛鷹第一次盤旋
小時候跟一大群孩童奔跑嬉戲的回憶
上一次重溫居然是大學時
那天烤肉
大家興起玩紅綠燈
才發現大人經不起這樣玩
太累了
而且
當鬼的沒機會抓到人
因為大家都長大了
變聰明了
小時候比較常見的是牽牛花
常常在午後看到它萎縮起來
一早又看它昂首挺胸
覺得很新奇
油桐花是長大後才跟風朝聖的
初見面確實感到絕妙
飄落比雪更優美、繽紛
鋪滿石階彷彿月色一般耀眼
觀音山也有好漢坡
好像文化大學、東吳大學都有
人們總覺得能爬山都算好漢吧
每每到山林裡
總愛聽一曲松濤
宛然靈魂充電
小學時同學們會邀約到溪邊釣魚
一條小溪
卻似一座迪士尼
每年返鄉掃墓
總會看看舊家
雖然已經賣掉
還是會從外面看看從前自己房間的窗戶
似乎能遇見童年開窗
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叔本華認為不孤獨就庸俗，似乎有道理。目前比較喜歡艾蜜莉‧狄金生那樣，有點與世隔絕，或許像陶淵明說的：「常著文章自娛，頗示己志。忘懷得失，以此自終。」寫詩在我而言，有點像原始人結束了一天的生活，穴居時就著柴火，在牆上塗鴉白天那頭絕美的水鹿。也像是漫遊散步的方式、胡思亂想的方式。
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
從小熱愛運動到現在依然不變,還有從生活中去體會身心靈,
你知道為什麼嗎因為人要在不同的年紀去成長和去突破,
就像我2019年參加了兩鐵,先騎乘腳踏車到了山下之後才去爬山,這就是所謂的兩鐵
山上的風景就是讓人有不同的心境,到了一個定點有山友的熱情請人喝涼水,
這是山下遇不到的人情味
我並不是長在廬山的光榮時代
它是我小時候在電視裡、在大人嘴裡聽見的地方
我長大後，第一次去到這個地方，已經沒落
但印象深刻得是，無損它的美
這裡曾是很多人的家園、回憶
或許這裡不屬於人們，大自然才要用這樣的方法收回
或許我不懂，只看表面總覺得不捨
明明就是河道，卻被土石堆疊出像是新闢道路
彩虹瀑布-這是個遠到靠盃的地方，還好我找了旅伴開車帶我去，不然我自己騎車應該會騎到懷疑人生，只是開上去那一段路我也是傻眼，無敵陡，陡到不行，我以為我在坐雲霄飛車，看不到前面軌道的那種!!旅伴還先停下來，和路邊的阿伯確認方向，阿伯說繼續往前開沒錯，開到民宿那邊，但這路這麼窄，如果不繼續往前開，我也是不
以前很喜歡淡水，總是利用假日不遠百里地從宜蘭搭車到台北火車站，接著搭捷運到淡水。
讀大學時總是利用課餘休假，騎著我那台野狼125，沿著大度路一路風馳電掣就到了淡水，不然老街邊走邊吃，不然就坐在河堤老樹底下看著淡水夕照。
後來淡水逐漸商業化，從老街景觀到臨海步道，失去了原本懷舊古樸的味道，時不時我
昨天我第一次騎微笑單車從捷運北投站到社大去上課，雖然有一點小爬坡，還是順利完成了，奇怪，之前怎麼從來沒想過可以這樣上學呢？只直覺地就依賴著捷運支線。下課後我又再騎一次，順著緩坡滑下山真是暢快。於是，我心目中的北投島又加分了，可惜沒有單車專用道，騎在汽車的馬路上，實在缺乏安全感。
#小百岳 058
這是蒐集小百岳的第一站，一切的開端是多麼地突然，但又多麼地理所當然。
隨著閱歷的增長，不知不覺漸漸地開始喜歡踏青之類的大自然行程，從小時候覺得山區樹林間的單調乏味，到現在的悠閒自在，越來越喜歡大自然的懷抱。
一切的開端，從當天突然一個心血來潮，決定夜衝阿里山看日出開始，凌晨兩
兩年前我來到了苗栗後龍上學，每週的通勤都是海線火車（以防有人不知道還是說明一下，中南部這邊有分山海線，我第一次北上的時候才知道北部的系統不一樣）每次回學校和回家的小確幸就是經過大甲-後龍看到窗外一望無際的海，看著看著壓力都沒了心情也好了
2022.08.03
這一趟上山，怎麼說呢，可以說是我的過去、現在與未來不斷交織的一趟旅程。
在這熟悉又不熟悉的山上，每一個轉角，每一條路上，
我都可以看見過去的自己、過往的片段，像是魅影般重疊在現在的時空上。高中的生研社、大學的保育社、自己跑合歡山的那些時光、輔九的結訓攀登......
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