前車主應該很習慣用後煞車
個人後煞車的使用比例算少，但還是很重要的
順勢拆下做細部清潔
一邊已經快見底
關於一邊來令片快見底的部分
詢問了一下車友
原來單向活塞比較會有磨單邊的情況
所以實屬正常！
ABS感應吸附的鐵粉
清潔後
換上來令片後，清潔乾淨，整個就是舒服阿！
再來就是前煞車...
最外圈沒磨到
最外圈很明顯沒磨到
所以在固定卡前鎖點的部分有在再墊上1mm白鐵華司2片
順勢把側箱拆下後，整體就更顯俐落
再來就是跑個幾趟，再做調整！
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平行的沙龍
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2021/11/08
大狼在近期開電門的電壓顯示都未達12V
大約都在11.3~11.7左右
雖然還是可以順利啟動發車
但畢竟已經是使用2年以上的電瓶
在不是通勤車的情況下
其實回充可能都是不太夠用的
所以直接購入鋰鐵電池更換上車
之所以更換鋰鐵電池
當然是因為低放電特性及重量輕的考量
不過價格當然也是一般電瓶價格的好幾
2021/11/08
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2021/10/13
關於橡皮，老化龜裂是一定會發生的
SB300的油箱蓋橡皮其實跟其他車種一樣都會遇到
老化龜裂
其實在其他的篇章有提到
油箱蓋橡皮有用其他替代品處理
不過耐用度當然是一大考驗
主要一般橡皮沒有辦法長時間抗汽油
所以只要有破口讓汽油滲入
那橡皮就會軟化甚至膠化
所以長久之計，還是要換上正規的的油箱蓋橡皮
2021/10/13
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2021/10/13
這篇其實與里程2萬大保養的部分是一起的
但必須分開紀錄，未來才好翻查
在原廠鍊鏈條的部分是使用DID 520 規格的油封鍊條
而且可說是三陽與DID訂做的規格
會這麼說是因為原廠鍊條沒有活目，也就是沒有活目扣或是活目鉚
所以必須對應原廠規格的前後齒來購買
SB300有幾個版本，詢問#探路狼 後獲得資
2021/10/13
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「開箱你的美好生活」現正召喚各路好物的開箱使者 🤩
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購買一輛二手車，除非對方有照片為證或是非常新的二手車
不然基本上我會直接做一輪基本的油水更新讓我心安。
接下來讓我們一個一個來照妖！
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杜老爺每月例行保養
每5000公里換機油 , 每2萬公里換變速箱油
這次要加換後碟盤和來令片
左後卡鉗滑動銷生鏽咬住(更換新品)
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車主去年底就安排預約煞車改裝 , 排在年後特別北上來處理煞車
美規COROLLA原廠後輪是鼓煞 , 改成碟煞價格不便宜 , 不會幾千塊搞定
後鼓拆除
碟煞系統安裝 , 金屬油管更換
前輪也改金屬油管
\
原廠倍力器拆除
總幫+倍力器改裝
後碟 + RAYS CE28N
感謝車主捧場
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一早就去板橋取車 , 好久沒開手排車了 , 這部是少見的corolla原廠手排+雙安
車主要改"倍力器+後碟"
後鼓拆除 , 後碟座上車
後碟改裝
金屬油管使用
四輪都換成金屬油管
原廠總幫倍力器拆除
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感謝車主捧場 , 煞車服務保固一年
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premio 1.6車主薛大哥預約煞車改裝 , 原廠是前碟後鼓 , 煞車也很軟
這次要改總幫和倍力器+後碟+金屬油管
原廠後鼓
鼓煞移除
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老婆的車是1.5頂配的車
也不知道老婆是不是74上面的女殺手
煞車皮磨耗的有點兇阿
窮人家的小孩只能早當家
能自己來的就自己來吧
反正沒很難
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知所以會寫這些文是為了讓之後還有收到名劍的人能有資訊修理，不然去問前輩多半是被自動忽略 : (
既然引擎已經搬到另一台車上了，那原車台配件當然全部拆除，直接看圖!
名驗150車台
三角台和一些金屬配件用鹽酸除銹
前叉外管去漆整平
後齒盤、齒盤座 跟雲豹一模一樣
後簡震橡皮、後煞車皮 跟雲豹一樣
油
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