SB300 電瓶更換

更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
大狼在近期開電門的電壓顯示都未達12V
大約都在11.3~11.7左右
雖然還是可以順利啟動發車
但畢竟已經是使用2年以上的電瓶
在不是通勤車的情況下
其實回充可能都是不太夠用的
所以直接購入鋰鐵電池更換上車
之所以更換鋰鐵電池
當然是因為低放電特性及重量輕的考量
不過價格當然也是一般電瓶價格的好幾倍
不過以假日車的使用來評估
絕對划算
好~來....上菜
側蓋是內六螺絲,使用5mm六角板手
這邊使用10號套筒拆下固定架
正極與負極鎖的方向不同,不過其實無訪...只要不鬆脫都行
這邊是使用8號套筒(十字起子也可)拆下正負極固定螺絲
外觀規格是完全一樣,所以購買前一定要確認好(廢話...)
3.1kg
原本電瓶的重量是3.1kg
兩個加起來是4.1kg
由於單放鋰鐵電池的話,體重計沒反應....所以....
經過精密計算後得知!鋰鐵電池為1kg
也就是換上離鐵電池後,能為大狼減重2kg
這樣算算花費,其實真的很值得....
12.6V
開電門確認電壓(未發車)
13.3V
啟動後怠速電壓為13.3V
這樣來看,電池是健康的
如果低於12V,賣家建議先充電至12V以上在做使用
好的,賣家很貼心!有送充電器...這也是我選擇買紅色閃電的主因
最後記得掃描QRcode登入保固
技術總結:好像沒什麼特殊工具跟技術,怎麼拆就怎麼裝即可!
免於雕掐的風險,電壓值就如同胎壓一樣重要!
avatar-img
4會員
13內容數
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
平行的沙龍 的其他內容
關於橡皮,老化龜裂是一定會發生的 SB300的油箱蓋橡皮其實跟其他車種一樣都會遇到 老化龜裂 其實在其他的篇章有提到 油箱蓋橡皮有用其他替代品處理 不過耐用度當然是一大考驗 主要一般橡皮沒有辦法長時間抗汽油 所以只要有破口讓汽油滲入 那橡皮就會軟化甚至膠化 所以長久之計,還是要換上正規的的油箱蓋橡皮
這篇其實與里程2萬大保養的部分是一起的 但必須分開紀錄,未來才好翻查 在原廠鍊鏈條的部分是使用DID 520 規格的油封鍊條 而且可說是三陽與DID訂做的規格 會這麼說是因為原廠鍊條沒有活目,也就是沒有活目扣或是活目鉚 所以必須對應原廠規格的前後齒來購買 SB300有幾個版本,詢問#探路狼 後獲得資
於09/13更換機油後今天09/15依然利用下班閒暇時間來做保養 由於第一次拆油箱跟噴射系統的節流閥 所以每一個步驟都比較仔細也會比較慢 順便一併做好紀錄,下次保養可以再回來翻閱確認 首先油箱很明確的鎖點,6mm內六角 內六角規格 拆下可注意到厚實的膠墊後 稍微抬起5~6公分的高度會看到油管跟插PI
記得在17000左右就到SBC店保養 保養項目就是機油,油芯,空濾 不過在今年三月就滿掛牌兩年 原廠保固就到此為止了! 可想而知....這簡單的保養自己來還省工資 閒暇打發時間也合適 大概就是利用下班後來施作 首先.... 機油孔螺絲 利用17號套筒將機油孔螺絲拆下 墊片還很完整,沒有變形的情況,可
14.1mm 後哈姆 前幾天翻出來的後哈姆 其實不是什麼特別的東西,也可以直接買的到新品 但……這畢竟是1989年的金勇後哈姆 拆下噴漆放了5~6年有吧! 也剛好之前有收到一咖搜索者的後框 打算整理一下編上白鐵鋼絲 襯套 於是乎~襯套就是這類哈姆的惡夢🤣 有自己更換過襯套的人……一定覺得是惡夢……
單點來回 2H 124km 對於大狼來說,輕鬆寫意 #大狼  #單點來回 
關於橡皮,老化龜裂是一定會發生的 SB300的油箱蓋橡皮其實跟其他車種一樣都會遇到 老化龜裂 其實在其他的篇章有提到 油箱蓋橡皮有用其他替代品處理 不過耐用度當然是一大考驗 主要一般橡皮沒有辦法長時間抗汽油 所以只要有破口讓汽油滲入 那橡皮就會軟化甚至膠化 所以長久之計,還是要換上正規的的油箱蓋橡皮
這篇其實與里程2萬大保養的部分是一起的 但必須分開紀錄,未來才好翻查 在原廠鍊鏈條的部分是使用DID 520 規格的油封鍊條 而且可說是三陽與DID訂做的規格 會這麼說是因為原廠鍊條沒有活目,也就是沒有活目扣或是活目鉚 所以必須對應原廠規格的前後齒來購買 SB300有幾個版本,詢問#探路狼 後獲得資
於09/13更換機油後今天09/15依然利用下班閒暇時間來做保養 由於第一次拆油箱跟噴射系統的節流閥 所以每一個步驟都比較仔細也會比較慢 順便一併做好紀錄,下次保養可以再回來翻閱確認 首先油箱很明確的鎖點,6mm內六角 內六角規格 拆下可注意到厚實的膠墊後 稍微抬起5~6公分的高度會看到油管跟插PI
記得在17000左右就到SBC店保養 保養項目就是機油,油芯,空濾 不過在今年三月就滿掛牌兩年 原廠保固就到此為止了! 可想而知....這簡單的保養自己來還省工資 閒暇打發時間也合適 大概就是利用下班後來施作 首先.... 機油孔螺絲 利用17號套筒將機油孔螺絲拆下 墊片還很完整,沒有變形的情況,可
14.1mm 後哈姆 前幾天翻出來的後哈姆 其實不是什麼特別的東西,也可以直接買的到新品 但……這畢竟是1989年的金勇後哈姆 拆下噴漆放了5~6年有吧! 也剛好之前有收到一咖搜索者的後框 打算整理一下編上白鐵鋼絲 襯套 於是乎~襯套就是這類哈姆的惡夢🤣 有自己更換過襯套的人……一定覺得是惡夢……
單點來回 2H 124km 對於大狼來說,輕鬆寫意 #大狼  #單點來回 
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
手機不久前才充滿電量,怎麼這麼快又要沒電了? 是不是該換電池了,到底手機電池多久要換呢? 這次分享手機電池老化的現象並教你檢測方法, 讓大家都能正確判斷是不是該換電池了! 認識手機電池─什麼是電池循環次數? 電池循環次數的計算方式為一次完整的充放電週期, 意即每次電池放電量達10
Thumbnail
我迷上夜晚獨自散步的漫遊時光,為了自身安全考量,我會在背包兩側別上兩隻青蛙燈,提醒來車注意這兒有個行人在走路。 使用一段時間,青蛙燈的電力下降,勉強還能發出微弱的紅光,終於到了電子用盡的時刻,動手拆開結構,發現裡頭裝著兩顆2023的鈕扣電池。 便利商品兩顆2023鈕扣電池售價$79,購買新品
Thumbnail
四月起臺灣平均調漲幅度達11%。對於電動車來說,電價的上漲可能會增加用戶的充電成本,但也促使用戶更加關注充電效率和節能。對於充電營運商來說,電價的調漲意味著運營成本的增加,但也促使充電站業者尋求更高效的能源管理系統或技術創新。對於綠能來說,電價的上漲可能會刺激對再生能源的需求。
Thumbnail
挑選電動自行車規格時,針對電池的部分有幾個常見規格描述,如電壓(V)、安時(Ah)及瓦時(Wh)等,其關聯性如下圖的數學式所列,也就是電壓值(V)乘上電流值(A)就等於功率(W),再導入時間函數並以小時(h)為單位來定義,將此定義作為一種電池容量的描述。由於安時(Ah)與瓦時(Wh)皆係用於告知電池
Thumbnail
重量在自行車產業內一直是個很重要的KPI,為兵家必爭之地。筆者曾經詢問過業界人士,其比較的基準單位是以10公克為一個差異標準;當然公斤(Kg)仍是個很重要的指標,會帶來強烈的心理感受差異,如3.1公斤跟2.9公斤在銷售時的落差感受,就是一道明顯的門檻對比。 然而轉換到電動系統時,這種目標的追求就很
Thumbnail
從三陽與中油簽下協議後,一晃眼也過了5年,被人酸電動機車玩假的。 第1集-Q2量產的可能性 第2集-軟碳材料的運作機理,如何達到增加循環壽命、擁有快充能力,使用上有什麼缺點,量產困難點在哪裡。 第3集-三陽的設計方向,對應的調整,中油換電系統有機會賺錢,Gogoro、Ionex賠不完的理由。
Thumbnail
從三陽與中油簽下協議後,一晃眼也過了5年,被人酸電動機車玩假的。 第1集-Q2量產的可能性 第2集-軟碳材料的運作機理,如何達到增加循環壽命、擁有快充能力,使用上有什麼缺點,量產困難點在哪裡。 第3集-三陽的設計方向,對應的調整,中油換電系統有機會賺錢,Gogoro、Ionex賠不完的理由。
為什麼 ev 比傳統汽油車不值錢? 快速總結: 電池衰退,電動車現在都是新科技高科技,發展日新月異,消費者寧願等多一會,新世代 ev 又出來了。而且,充電設施還沒有完善,都是令人卻步原因之一。 為什麼 ev 在歐洲沒有中國的銷量? 大家買車的重要的一個因素就是各種稅務優惠,打折津貼。
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
手機不久前才充滿電量,怎麼這麼快又要沒電了? 是不是該換電池了,到底手機電池多久要換呢? 這次分享手機電池老化的現象並教你檢測方法, 讓大家都能正確判斷是不是該換電池了! 認識手機電池─什麼是電池循環次數? 電池循環次數的計算方式為一次完整的充放電週期, 意即每次電池放電量達10
Thumbnail
我迷上夜晚獨自散步的漫遊時光,為了自身安全考量,我會在背包兩側別上兩隻青蛙燈,提醒來車注意這兒有個行人在走路。 使用一段時間,青蛙燈的電力下降,勉強還能發出微弱的紅光,終於到了電子用盡的時刻,動手拆開結構,發現裡頭裝著兩顆2023的鈕扣電池。 便利商品兩顆2023鈕扣電池售價$79,購買新品
Thumbnail
四月起臺灣平均調漲幅度達11%。對於電動車來說,電價的上漲可能會增加用戶的充電成本,但也促使用戶更加關注充電效率和節能。對於充電營運商來說,電價的調漲意味著運營成本的增加,但也促使充電站業者尋求更高效的能源管理系統或技術創新。對於綠能來說,電價的上漲可能會刺激對再生能源的需求。
Thumbnail
挑選電動自行車規格時,針對電池的部分有幾個常見規格描述,如電壓(V)、安時(Ah)及瓦時(Wh)等,其關聯性如下圖的數學式所列,也就是電壓值(V)乘上電流值(A)就等於功率(W),再導入時間函數並以小時(h)為單位來定義,將此定義作為一種電池容量的描述。由於安時(Ah)與瓦時(Wh)皆係用於告知電池
Thumbnail
重量在自行車產業內一直是個很重要的KPI,為兵家必爭之地。筆者曾經詢問過業界人士,其比較的基準單位是以10公克為一個差異標準;當然公斤(Kg)仍是個很重要的指標,會帶來強烈的心理感受差異,如3.1公斤跟2.9公斤在銷售時的落差感受,就是一道明顯的門檻對比。 然而轉換到電動系統時,這種目標的追求就很
Thumbnail
從三陽與中油簽下協議後,一晃眼也過了5年,被人酸電動機車玩假的。 第1集-Q2量產的可能性 第2集-軟碳材料的運作機理,如何達到增加循環壽命、擁有快充能力,使用上有什麼缺點,量產困難點在哪裡。 第3集-三陽的設計方向,對應的調整,中油換電系統有機會賺錢,Gogoro、Ionex賠不完的理由。
Thumbnail
從三陽與中油簽下協議後,一晃眼也過了5年,被人酸電動機車玩假的。 第1集-Q2量產的可能性 第2集-軟碳材料的運作機理,如何達到增加循環壽命、擁有快充能力,使用上有什麼缺點,量產困難點在哪裡。 第3集-三陽的設計方向,對應的調整,中油換電系統有機會賺錢,Gogoro、Ionex賠不完的理由。
為什麼 ev 比傳統汽油車不值錢? 快速總結: 電池衰退,電動車現在都是新科技高科技,發展日新月異,消費者寧願等多一會,新世代 ev 又出來了。而且,充電設施還沒有完善,都是令人卻步原因之一。 為什麼 ev 在歐洲沒有中國的銷量? 大家買車的重要的一個因素就是各種稅務優惠,打折津貼。