鈴木工業
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當然很多時候我們不會在意那麼多，究竟一台在路上能見度極低的車，版本到底多重要。然而，對於曾經擁有過兩台雷霆125的自己來說，其一是本來就會在意自己擁有過的東西（合理！）；第二則是從中能夠了解鈴木工業與石橋台隆合併之後的發展史。
大致上初步發動了，覺得確實是很有成就感的事，因為對於一個非此專業領域的我，憑著對老式機車的一知半解、少量的背景知識，慢慢拼湊出這台車，約二十天的時間讓雷霆125從趨近於垃圾的狀態到引擎再次運轉。這種感覺有些感動，對自己來說是種小成就。
其實部落格內容更新的速度晚於實際組裝的進度，現在雷霆已經進入調整化油器的階段了，會陸續彙整到部落格唷～
這個部份包含車架與電系的處理～
洗乾淨，聽起來好像是一句話就可以帶過的事情，不過雷霆卻花了我三天的時間清洗、更換消耗品與組裝。有時還是會思考，一張照片的背後，可能是花費許多經歷換來的XD。
未來也打算把化油器改成京濱PWK28，組裝過程中順便實驗看看，究竟這個江湖改裝神器是不是可以直接用在原廠125的二行程迴轉閥老車上～
看很多細節描述的圖文就是療癒
不小心就會看完(蛤~沒了
而且還會手癢想整理車啊~~
期待PWK28可以成功發動TR!
另外覺得用竹凳架引擎很有FU~
而且看起來還不錯用?哈哈哈
想去富岡買張來了~~
翻修一整台車，我覺得心態調整很重要，尤其是本身不是修車專業，又挑戰修沒有維修手冊的冷門車。如果一開始因為小障礙碰壁、沮喪，很容易就半途而廢了，這指的不是熱情與否，而是心理調適。該休息的時候就要休息，不要想著多快完成、盡早完成等等。有人願意協助當然會更OK！
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之前由於二行程情懷大爆發，想來收台冷門一點的二行程街車，然後就看上了川崎百吉發的銀座與銀王。
但，不用想也知道這種車不是說想要就一定會有，於是放出徵車文過了一個多月都沒結果。但這段日子裡殺出了台鈴木雷霆（本次主角）：方燈方錶，雙座配尾殼的外觀，日式街車的外觀。
有幸拜訪SUZUKI scooter機車迷的蔡大，對於喜愛老車的車友應該對這個部落格不陌生，因為許多的老廣告都收錄在"SUZUKI scooter機車迷"這裡。歡迎前往看看廣告報章雜誌背後的故事！
我也很愛拍機車, 只是不知道廠牌, 只是很喜歡機車的造型,
我想，對於第一次摸到這種只在廣告上看過的車，總是會有些新奇感。我指的新奇感不是那種看到夢想車的感覺，反而會帶有些"原來這台車真的存在呀～"或"原來這台車還沒滅亡啊XDD"的奇特感。
其實很早就想要錄製國民車，只是身邊沒什麼國民車車友嗚嗚...
這次要介紹的是另一個小而美而猛的超級買菜車－清雲100，型號RC100。
之前常常聽說收藏家特別喜愛有一件收藏品能夠與自己同年生、甚至同月同日，比如說是年份酒、年份香檳、年份琴...之類的，剛好自己也有這個癖好，於是也想來找一台同年出廠的車可以共患難。
