日本第一個破產城市竟然是鼎鼎大名的這裡?!

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最近有新聞報導,日本京都市長承認京都目前債台高築,恐怕在十年內會破產,地方政府宣告破產最有名的例子,莫非美國汽車城「底特律」,但今天我們不講底特律,你知道日本有個城市在2007已宣告破產,直至今日,仍是日本唯一破產的城市嗎?
而這個城市,你我都不陌生,即是「夕張市」。
談到夕張,我們腦袋第一個蹦出的想必是哈密瓜,但除了哈密瓜以外,我們對這個地方一無所知,本文希望藉由探討夕張的興衰及破產後的政策,或許能引用作為台灣一些小城鎮的借鑑。

曾經的礦業之城

1890年代之初,夕張主要以煤礦為發展產業,當時對煤礦的大量需求,吸引眾多採礦人口移入,情景類似台灣的瑞芳、金瓜石一帶,因產業發展所需,帶動鐵路交通的興建,人口一路成長至1960年代,人口數達到最高峰近12萬。
但後來的結果,你我都猜想得到。石油的時代來臨,人們對於煤礦的需求不再如以前高漲,夕張許多礦坑開始停採,城市的發展也隨著停滯,外移的人口逐年攀升,根據日本總務省統計中心提供之人口普查數據,2020年夕張人口只剩下7341人。
重點產業沒落、人口外移,及隨後日本社會出現的少子化、高齡化等問題,地方財政越趨艱困,終在2007年時宣告破產,成為日本第一個正式破產的都市。

城市破產的影響

其實地方政府破產,就如同一般公司行號宣布破產的概念,地方政府評估已無能力償還高額的債務,宣告破產就是正式的賴帳,告訴大家「這筆帳,我還不了!」首當其衝的受害者即是那些購買債券的投資者。
但破產並不意味政府的職能消失,政府仍需要採取相關措施,例如加稅、精簡地方人事結構減少社會福利支出等,讓財政能重回正軌,因此無疑是加重對地方人民的負擔。加上現今日本屬於「超高齡社會」,年長者的照護須仰賴龐大的社會福利體系,在這樣的財政情況下,夕張如何兼顧兩者,則有賴施政者的智慧。

扭轉夕張命運的關鍵人物:鈴木直道

在夕張宣告破產後,東京都廳派遣鈴木直道至夕張,協助重建政府大量裁員後的運作,鈴木直道負責醫療保險、觀光業務,兩年的支援任務結束後,廣受好評的鈴木返回東京之際,地方民眾紛紛表示不捨,而鈴木直道似乎也對這個地方產生了牽掛,因此回到東京沒多久,時年30歲的鈴木直道決定返回夕張參選市長,也成功當選,成為當時日本最年輕的市長。
(影片為當時支援工作結束,鈴木離開夕張市的畫面。)
在任及連任共八年的時間,由於地方財政困難,因此鈴木直道自願領一般市長三成的月薪(20萬日圓),比一般上班族還少,並取消許多市長可享有的權利,同時也大力推廣夕張哈密瓜,他曾帶著50顆哈密瓜訪問卡達,親手將夕張哈密瓜送到卡達外長和王族的手上,隔年即把夕張哈密瓜出口至卡達,造訪卡達全程共計3天0夜,未在當地住宿,而且機票還是鈴木自掏腰包。在鈴木的努力下,直至2018年,夕張債務已經減少約140億日圓。
因施政有力,形象名譽優良,鈴木直道於第二任市長任期將盡之際,於2019年參選北海道知事,果不其然,鈴木在選舉中脫穎而出,當選成為日本47個都道府縣最年輕的知事,近期對Covid-19的政策更讓人不得不讚賞鈴木直道的執行力。

重振衰落都市

從鈴木直道在任夕張市市長期間,我們能看到,其首要之務為開源節流,同時間也擬定完善的都市計畫,過往因眾多人口而設置的學校及因應礦業發展的員工宿舍,在人口外流後通常被閒置成荒煙蔓草,但這些改建後都能成為有效的住宅資源,如何善用既定資源重新建立一個都市,需要通盤的考量,因此鈴木召集成立「再生方案檢討委員會」檢討地方重建的政策。
近年來夕張努力發展觀光業,除了煤礦博物館,為人稱道的則是當地的風景,有神明居住的美麗溪谷之城的—滝の上公園,隨著四季發展而有不同的景觀,近期也越來越多觀光客到此賞櫻、賞楓,當局也希望能吸引更多人潮到此。
地方重建是一條漫長的道路,但就如同鈴木所著書名《不做,等於零。》一樣,若不跨出第一步,那永遠無法扭轉現況,只能留待原地踏步。
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