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恩佐法拉利！十大真相
一個人要走多少路，才能成為男子漢？
開創新路的人知道，他朝目標多走一步，世界就多一條新路。半道目標也許會轉換，但不管走多少路，他都不會停下腳步！
1. 爸爸是賽車迷！
1908年9月6日，爸爸帶十歲的恩佐去看「波隆那賽道大獎賽」，這是他第一次看賽車。坐在觀眾席看著賽車手納札羅（Felice Nazzaro）勇奪冠軍，就像鴨子第一次游水就愛上水，這天起他夢想長大要成為賽車手！
這個熱愛賽車的孩子，全名叫恩佐．法拉利（Enzo Ferrari），出生在義大利北部小鎮摩德納（Modena），家開鑄鐵工廠，爸爸就是狂熱賽車迷。所以爸爸沒有澆他冷水，還幫忙給他的夢想添柴加熱。恩佐13歲學會開車。
2. 挺過西班牙流感，成為一流賽車手！
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當心中的夢想火苗燃起，需要的是「燃料」去推動夢想，但是去哪裡取燃料呢？媒體只能告訴你，誰成功了，只有表面，沒有深入。學校也一樣，只能告訴你那些人很偉大；沒辦法告訴你，他們是「如何」成功的？「為什麼」他們可以有不一樣的人生？
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提問的內容越是清晰，強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議，他們會對你產生「好印象」，認定你是「積極」的人，有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
«道明會十字架受難圖» 為 Colmar 恩特林登博物館（Musée Unterlinden）館藏畫作之一，位於入口處的第一個展間。
Ferrari F40的誕生可以說是命運的安排。1987年,正值Ferrari品牌成立40週年之際,這款超級跑車應運而生。F40不僅是為了慶祝這一重要里程碑,更是Ferrari創始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)親自監督和調校的最後一款車型。
《賽道狂人》不僅是一部賽車電影，更是探討了福特汽車如何在競爭中重塑品牌形象的商業故事。在1960年代，福特為了拯救品牌形象，決定進軍賽車界，面對法拉利的挑戰。這部影片讓我們反思大公司在商業目標與員工福祉之間的平衡。真正的企業應該尊重員工，才能持續取得成功。
依舊還是沒有亞佛烈德的消息，
原本喜歡的賽車，路爾斯都無心參與。
比喬治還像哥哥的伊恩知道路爾斯喜歡的對像是警官時，
他的回應又是什麼？
有關於一個單車少年的啟動時，出自於他沒有摩托車，好的在大一的時候呢？
那時機車還沒有下來，但腳踏車已經下來了。最那時候代步工具幾乎都是我的腳踏車，
而我的腳踏車是我老爹以前的坐騎小紅，不要小看小紅他是一台越野車，最大的速度可以飆到超級快的，
再加上我以前就還蠻喜歡騎腳踏車的，所以不管是到學校，
1857年，英國東印度公司在印度的支配日益強盛。正當英國殖民者志得意滿、認為他們穩坐印度江山之時，他們麾下絕大多數的印度兵（Sepoy），忽然譁變。一群印度兵衝進衰亡的蒙兀兒帝國首都，德里，擁立八十二歲的末代皇帝巴哈都爾沙二世為首，號召一場驅逐英國人的聖戰。幾乎摧毀大英殖民帝國的大起義，於焉開始。
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