2017 台灣之旅(Taiwan)—新北

內灣線與集集線我都去過，但平溪線卻從未搭乘過，並非不想而是找不到動力，實際上平溪線就在新北市，理應我是很容易就可以找到時間去。另外，我的外國友人們都指定要去九份，他們比較不知道平溪線的旅遊資訊，故光是九份我就去過好幾次。

為了避開週末假日擁擠的人潮，我選擇週一的時間出發，搭上232公車到松山車站轉乘火車到瑞芳站，抵達後天空一直在下著雨，多少影響到我的旅遊興致，但我還是想要去探索靜謐的平溪線，那裡保留著許多早期留下來的建築與文化，算是新北市人煙足跡較少的地帶。

這次我不打算買一日週遊劵，決定使用悠遊卡進出車站，月台上已有許多觀光客在等候平溪線列車，看到月台有個招牌寫著：「旅行是很幸福的事」，而我的人生一直都充滿著幸運與感恩；俟搭上列車後心裡面開始有著興奮感，因為平溪線在我的旅行規劃中已醞釀許久。

第一站我選擇停留在猴硐，這個以「貓」著名的車站與村落，廣受愛貓者到此朝聖，但當我走出月台在車站門口時，恍然大悟10幾年前(當時我在苗栗縣政府工作)就有朋友開車帶我來過，原來，猴硐已曾有我踏過的足跡，只是過往沒有數位相機和網路，早期旅行的照片都無法好好地保存下來。貓村、煤礦博物園區、煤礦博物館、瑞三運煤橋、猴硐坑等都是值得參觀的景點。

因時間因素考量，下兩站三貂嶺與大華就直接跳過，第二站是著名的十分車站，也是平溪線的旅遊重點，因這裡有聞名的十分瀑布，想不到週一竟然有如此多的人潮，各國的觀光客爆量到塞滿月台和街道，我想週末假日應該是更可怕！我以為今天是非假日且下著雨，理應不會有很多人到這裡來旅遊，外國觀光客真的越來越厲害，連這種冷門路線都被他們找到。

我站在鐵道旁看著天燈不斷地往上朝天空飄去，過往這是一種傳統的祈福儀式，現在卻變成一種熱門的觀光模式，儘管我個人覺得不是環保的作為，但我還是希望有生之年可以跟你一起在這裡放天燈，十分車站外標示著「十分幸福」，對我而言，或許這只是一種想像與奢望。十分站值得參觀的景點有鐵道、放天燈、靜安吊橋、十分老街、十分瀑布等，在這裡標示著「天燈發源地」，但我印象中新聞或廣告都是寫著「平溪放天燈」，不管是平溪或十分，真心祈福人類文明、世界和平更為重要。

我從十分老街沿著十分觀光大橋走到遊客中心，接著，繼續走往十分瀑布步道去看著名的十分瀑布，想不到這個瀑布如此壯觀，一直以為只是個小瀑布，我真的有被眼前的景象所震驚到，也難怪以前有韓國女生跟我說想要去看十分瀑布；雙腳踩著濕濕滑滑的台階，繼續往前走到觀瀑吊橋，再沿著靜安路三段走回十分老街區域，能夠看到十分瀑布真的不枉此行。

平溪車站反倒沒有十分車站熱鬧，觀光客幾乎都集中在十分老街那裡，可能因為有十分瀑布的加持，硬是把平溪車站擠下去，但平溪車站和老街還是有其獨特的魅力，站在平溪街上，抬頭看著火車從鐵軌上穿越過，那種感覺真的很特別！我對這種早期傳統的鄉鎮有一種說不出的喜歡，但我似乎無法長期住在這種地方，生活還是要在便利的都市比較好。

平溪線的終點站是菁桐站，因煤礦業而著名，同時日式木造的車站亦列為古蹟，整個菁桐值得好好參觀一番，雖然鐵道上都標示著「禁止行人通行」，但支線的旅遊意義就是要實際踩在鐵道上拍照，幾個年輕的泰國女生完全無視下雨，興奮開心地在鐵道上拍照，相較之下，我覺得菁桐老街的建築物更有特色，值得慢慢去瀏覽觀賞，就連天燈派出所的外觀都是天燈的造型，硬是與當地的觀光文化作結合。

菁桐，生活與步調慢慢的。值得參觀的景點有菁桐車站、菁桐老街、鐵道故事館、鐵道文物館、礦業生活館、選洗煤場、平菁橋等。最後，我打算直接從菁桐直接搭795公車到深坑轉車回台北，無須再折返回瑞芳搭火車。

此次受限於時間與天氣的影響，無法好好地參觀整條平溪線各站，我覺得相較於其他鐵路支線，平溪線真的可以慢慢地、細細地探索，每個車站周圍都有許多意外的驚喜，那些傳統的建築物與煤礦文化，刻劃出早期居民的生活方式、傳遞著台灣歷史的淵源，如果時間允許作安排，我會建議2天1夜的行程更加合適，找一間民宿好好體驗當地人的生活，這也是我個人覺得平溪線打敗內灣線與集集線的原因，反觀內灣線遊客人數持續在減少中。