猴硐
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雙溪區牡丹街
好友邀請，這次為了踩新點，我們約在中秋節出發，坐火車在定點相會。
打算由牡丹車站這頭走往隧道口。
出了車站往左手邊順著路一直走。
我們看過其他人分享，說其實步行就可以了，於是沒有在車站前租U-Bike。
當天天氣不錯，來了隻地頭小喵討吃的。
揮別了小喵，愈走愈熱，這氣溫，真
猴硐車站
出了火車站，來到了知名的貓村，跟達哥鄭重介紹，這裏沒猴子，但有很多喵咪，是喵喵們的天堂。
山中的小鎮跟很久以前的印象不太一樣，熱鬧了許多。
我們先到小吃店祭五臟廟，還沒坐下就來了隻角頭喵咪。別看牠結了領巾貌似伸士樣，原本看我們要坐下，直接跳上達哥位子，沒要讓位，一副請繳保護費的萌樣。
距離2025年僅剩最後一個月，也正式跟秋天告別迎來寒風刺骨的冬季，身為怕冷的南部人就將11月的最後一個周末定調為「2024最後一騎」。而在這趟之後，大概也不能再厚臉皮的自稱菜雞了(頂多弱雞)。
而「2024最後一騎」我私心希望它能是一條風景優美又有強度的路線來畫下完美句點。再看了許多騎車影片之後，
❗ 十分瀑布／猴硐貓村／九份一日遊(含火車體驗)
📌專業導遊帶您輕鬆遊覽十分、猴硐與九份老街
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📌體驗平溪線火車，當個在地台灣人
📌猴硐貓村曾獲CNN推薦為全球六大賞貓景點
📌深入九份小徑與探索美食小吃，品嚐台灣在地茶葉，遼望海景
#Pp貓 #十分瀑
你是否了解台灣的採礦歷史？
從縱貫線八堵站至蘇澳的宜蘭線鐵路將在今年迎來通車百週年！過去往來宜蘭得穿越數個隧道，讓「丟丟銅仔」為旅行伴奏。但因應北迴線開通而展開路線改善工程，宜蘭線從地方鐵道升級為幹線鐵道的過程中不少舊隧道就此荒廢，列車電氣化與空調化也讓乘客再也感受不到從隧道間落下的水滴。那些荒廢的隧道去哪了？
受到朋友 J 的邀約，我才知道有三貂嶺生態友善隧道這個新景點。三貂嶺隧道 1985 年封閉之後，2020 年才又重新打開，今年更是獲得法國 AFEX 2023 GRAND PRIX AWARDS 首獎的殊榮，以鋼筋打造腳踏車道，並保留植物、水和蝙蝠等生態元素的是這條隧道最大的特點。
台灣新北市瑞芳區的猴硐，一個迷人的貓咪天堂，被稱為猴硐貓村。
這個村莊坐落在猴硐車站後方的山丘上，是一個以光復里柴寮路為中心的古街，是瑞芳鎮在2009年底新規劃的觀光景點。
這個小村莊在2013年11月曾與來自日本、美國、義大利、土耳其等地的景點並列，被美國CNN評選為「世界六大賞貓景點」。
坑口雖然已經以磚塊封死，但透過上方的方型小洞望進去，會發現坑口似乎曾崩坍過，土石佔了半個坑道，一台廢棄礦車裡面堆滿石子。不過，最令我頭皮發麻的是由上而下的漆黑坑道－－到底礦工們每天一早得克服多大的心理壓力，才有勇氣踏進深不見底，彷彿通往地獄的道路？
