當經濟與自然碰撞
高中生的循環經濟
高中生的循環經濟

當經濟與自然碰撞

2022-05-07|閱讀時間約 7 分鐘
作者/楊於道
一隻海鳥緩慢飛過城市上空,翅膀的每一下拍打聲都格外清晰,曾幾何時我們不再有機會慢下腳下的步伐,聆聽萬物帶給我們那別樣的樂章。
  「2020年3月,一種致命的病毒席捲全球,一夜之間,我們的生活彷彿按下了暫停鍵,但隨著人類停下腳步,自然界開始發生神奇的改變,空氣更清新、水質更乾淨,動物們開始以我們幾十年未曾見過的規模繁衍生息。」這段話來自紀錄片《地球改變之年》的開篇旁白。
  人類世界高度運轉著、進步著,經濟起飛,生活水準提高,一切都好似朝著欣欣向榮的美好未來發展,但為何印度人們當闊別三十年,再次看見遠方的喜馬拉雅山時會不禁落淚呢?這座聖山被層層霧霾所雪藏了多年,年輕的人們從前根本不曾直面這山脈的壯闊與莊嚴,如今父母口中當年的光景再現,卻不知下個三十年,孩子們能否再見同樣的光景。
  回顧至今已經超過一年的封鎖期,雖然這段時間給我們帶來許多挑戰,不過對許多野生動物來說卻完全不是如此。我們生活在地球上,做的任何事其實都跟大自然習習相關,或許我們看見自然的新生後,會感到心情振奮,但疫情的封鎖不會是永久,在我們看到這一年來的改變之後,往後我們該怎麼找到跟大自然和平共處的辦法?不在生活回歸正常後重蹈覆徹?
  封城、鎖國、交通禁令、全面停班,這一切都對於全球經濟與市場造成毀滅性的打擊,卻使得自然萬物得以休養生息,煥發新生,經濟與自然便是極端的兩個面向,正所謂魚與熊掌不可兼得,但我們真的無法在經濟發展的同時顧及自然生態保育嗎?
  目前全球有約 55% 人口都居住在城市,未來可能越來越多,當車潮逐漸褪去,城市也赤裸裸地展示在我們面前,不禁令人思考,經過這場疫情的洗禮,未來各行各業必然歷經一番大洗牌,生活或許將從此改變。我們究竟該如何規劃更好、更宜居的都市?又該如何反思人類的渺小,應以更永續的方式,讓每一個人活得更安全、更健康,並與地球的萬物共存?
  於此,我希望以四個面向進行探討:

一、綠色交通運輸

  你可知道,人類所建造的城市之中,有超過一半以上的面積是供予車輛使用的,若再加上廷車場等,那占地面積是相當可觀的,而我們每人平均一年要花費超過100個小時的時間塞在進退不德的車陣之中,這是否搞錯了些甚麼?城市是為了人類所建造的,而非車輛!
  如今正是重新規劃城市交通的好時機,歐美許多國家都正在增加並拓寬自行車道,打造更安全、舒適的單車空間,臺灣的自行車出口實力堅強,也應該思考臺灣如何讓騎單車更加方便,不僅防疫又環保。
  而於此同時,我們也應該思考如何建立更安全、高效、密集的再生能源的大眾運輸系統,減少個體燃油汽機車的使用,為未來做準備。這將是一場漫長的變革,不可能一蹴而舊的,但愈早開始改變,我們的未來就能擁有更多希望,而這也需要居住於台灣的每一位人們供同努力,創造更美好的環境。

二、綠色飲食

  在許多地方,城市封鎖也連帶引發了糧食危機。2020 與2021 年是全球作物豐收的一年,但是因為交通運輸與食品加工鏈被疫情打亂,許多城市面臨著缺糧困境,甚至有發生飢荒的危險。一場疫情讓我們看到在地生產與糧食自給的重要。臺灣 2018年的糧食自給率僅有約 35%,換句話說,我們有 65% 的食物都要靠海外運輸提供,一旦有突發危機,自給供糧能力將十分脆弱。
  讓我們想像一個理想的未來城市,不管在餐廳還是家中,所有的食物都是在地栽種,在大樓屋頂上、陽臺上、庭院中,每個人都可以是「城市農夫」,每一個人都能享受到當地當令的新鮮蔬果與糧作。在地的小型農作不用化學農藥與肥料,也不需經過大型的批發與運輸,由當地小農、合作社與農人市集所組成。
  新的糧食生產方式不但能提高糧食自給率,更對環境有益。目前人類因生產糧食製造出的溫室氣體,佔總排放量約 24%,其中畜牧業佔 14%,食物浪費更佔了 8%。若能減少肉食,在地生產植物性糧食,並避免因為運輸與包裝所造成的浪費,我們就能享受更安全、更健康、更環保的食物。

三、綠色經濟

  地球資源有限,但是無窮的欲望卻驅使我們不斷製造、消費、丟棄、再製造、再消費⋯⋯,如今人類的經濟規模,要用三個地球的資源才有可能滿足,而這樣過度消費的習慣也製造了大量的溫室氣體,加深環境壓力。當疫情襲來,漫長的居家時光是否讓你重新思考:我真的需要這麼多東西嗎?
  是時候改變我們的製造模式與消費習慣了。產業應該試著把物品製造得更耐用、更易維修,而消費者也可以在重複使用、修整、共享與交換中,得到更好的消費使用經驗。在每一次購物前停一下,想一想,我是真的需要還是只是想要?或許減少購買後,好好生活的空間反而多了。

四、綠色空間

  越來越多研究顯示,都市中是否有公園等綠色空間,與身心健康有密切關係,世界衛生組織甚至建議:人的居住環境不應遠離綠色空間超過 300 公尺。但是實際上,在許多寸土寸金的城市中,一叢綠意都奢侈難求。
  如果我們能夠少規劃一些空間給汽車,騰出更多的綠色區域,也就會有更多空間運動、遊憩、社交與放鬆;另外,利用這些空間打造都市農業,能讓更多在城市的人參與生產自己的食物。用綠色的邏輯重新去思考我們的城市,重塑身邊的空間,或許您會發現,我們並沒有犧牲太多的便利與舒適,反而能夠開始真正感受並享受生活。更重要的是,面對各種未知的巨變與危機,我們的城市將展現更高的韌性,逢凶化吉。
  就這麼看來,經濟與自然似乎仍存在著不可磨滅的衝突,但或許我們能夠嘗試稍做讓步,讓二者之間產生一中微妙的平衡,也使我們能夠永續並循環的發展著,而不致使地球資源坐吃山空,最後我想以《地球改變之年》紀錄的一段故事做結尾:
  在印度,每年約有400人和100頭野生象在人象衝突中喪生,這種衝突往往發生在深夜,野生象群會從森林中衝出,踩進田地中偷吃莊稼,每次突襲會毀掉大多數農作物,使農民數月的辛苦盡數泡湯,為此,農民們只得選擇回擊,每當象群來襲時他們便以火把、煙花彈、強光手電筒加以驅趕,更有甚者還會追入森林中射殺幼象。一頭成年亞州象,每天要吃下150公斤的食物,但因為人類的文明擴張、砍罰森林,亞州象棲息地只剩下從前的百分之五,冒著生命危險招惹人類,是他們唯一的求生選擇,在強光下倉皇逃竄、在火焰中苦苦喘息、在飢餓裡緊密相依,這是印度野生象群的宿命。
  不過,就在2020年這種人間悲劇有了改善的苗頭,在印度封城之後,許多到城裡打工的人返鄉謀生,他們參與了一個由當地「自然保護基金會」提出的計畫,在森林和農田之間建立一個緩衝區,種植快速生長的稻米植物,專門供野生象群吃,僅僅幾個月內,這群躲避病毒的人們便改造了超過1.6平方公里的土地。
  很快,驗收時刻來臨,究竟牠們會再次襲擊農田,還是接受人類的橄欖枝?夜幕降臨,答案揭曉,大象們一隻接一隻走出黑暗的森林,有母象、有小象,數十頭飢腸轆轆的巨物,在緩衝區停下腳步,開始享用人類為牠們種下的食物,吃完後牠們轉頭走回溫林,沒有對農作物造成任何損害。這一年,這些農民們的收成非常好,附近的村子紛紛效仿這種作法,也取得了卓越的收益。生命本身是可愛的,我們並不一定總要憤怒、總要衝突、總要凌駕與征服,當人學會贈與,對方也會回饋尊重,大自然是一面鏡子,記得大象在人類攻擊下逃回森林的狼狽身影嗎?在看他們吃飽喝足緩步歸家的樣子,這何嘗不是生命中最美的光景。
  打造新生的綠色城市,達成共存共榮並非一蹴可及的,但值得逐步推進,除了有力的政治
  決策、集體的經濟選擇,還要有每一個你我的支持與參與。請問,你準備好了嗎?
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