霧裡開車
面對世界的經濟、政治、社會與思想的變動，雖然回顧歷史，如同少一隻眼睛；但若不回顧歷史，就如同少了雙眼在霧中開車般，更加是驚險萬分。
如能先歸納出世界的秩序，興許可看到未來必經的可能路徑，預先做好速度與方向的調整預備。
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
今天寫這篇文章，是小火車近一年來的心情寫照，也與大家分享一些在投資過程中，等待是漫長且無聊的心境。
市場上其實每天都存在著「雙風險」什麼是雙風險？
投資人每天必須因應兩種不同潛在的失誤來源，第一個顯而易見，叫做：虧錢的風險。
第二個就比較難以捉摸，叫做：錯失機會的風險。
投資人當
是嗎？
今天開著山路，起了大霧。讓我不斷地想起這句話。
面試的時候總會問你的近中遠程計畫是什麼？一年三年五年甚至是十年？
我能想到下個月就不錯了，聽起來得過且過嗎？還是隨機應變，保留彈性？各自解讀。
現代社會瞬息萬變，我們能掌控的到底有什麼？
看似能掌控的不少，但實際呢？
生活中的出走,我相信成人們是否也都體會到,有些話難說有些事只有自己懂,每個人都有自己的難言之言,說不出口的就別說,看看風景看看流逝的車窗的布幕,雖說是冷門的景點,但是無妨出走無需理由,帶著走馬看花的心,搭程同事的特斯拉和芷芷三人前往,科技的產物把生活變得更不一樣,我相信不出五年一切會有很大的轉變
可能包含敏感內容
我交易與看盤那麼久，很少遇到連續兩天的颱風假，因為北北基桃園是金融與商業重鎮。這要這邊放假就代表產業運作的時效被迫放慢跟停駛還有停工。這就是一種風險，何謂風險呢？有個前輩說得很好，看不見得東西叫做風險，例如灰犀牛與黑天鵝。颱風天開車遇到落葉被遮蔽視線導致車禍，這就是微小的風險釀成大禍。或者說，在
一條由北而南的高速公路，也有些許路段會往北、西或東延伸，與股價波動相似。開車時不介意偶爾往北的路段，專注於安全與里程數。操作股市需留意持續作多信號，若有雜音或出乎預料，應調整策略，不宜只關注每日股價。
人生就像在霧中開車，你只能看見前方的兩公尺，但是你能這樣開完一整段路。我不認為人生有一個「最完美的出路」，你無法預料將來的世界會發生怎樣的變動，也無法預料當下的決定是否會在未來而動搖，我們能做的，就是只能在看得到的前方200米的路，抓緊方向盤、全力衝刺，到下一個200米自然就有更好的判斷...
瞎子摸象的故事說在難以看清事情全貌的時候，每個人會以自身所接觸的部分來理解，而所接觸與理解的情況不同，只能顯現出部分事實。股市是一頭巨大的大象，內容多元複雜，很難認清全貌，每個投資人也只能依據自身所見來理解股市的樣貌。
昨天上市加權指數大漲近四百點，看指數的表現而覺得股市大好，這是多數人看到的
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