請低調，不要張揚喔。
默默往下看就好。
先看型態，週k大三角收斂，法人默默佈局。
再看籌碼，法人增持以外，持股均張大幅增加、股東人數大減，千張大戶持股比持續上升。
基本面，營收創高
題材面：鴻海集團電動車
盤整了一年多，籌碼持續優化，三角收斂終究要突破，而且向上突破的概率會高一些，另外主力佈這個局這麼久了，不拉個五成、一倍說的過去嗎？
所以說，這檔值得留意喔。
保證一定漲，風險自己控喔。
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交易的原則，在於低買，高賣。低買始於儘早發掘價值。決定價值很大因素是稀缺性，越是稀缺，越為珍貴。而你是否知道，對你而言，最稀缺的資源是什麼嗎？...正是你的生命本身，閻王要人三更死，不能留人到五更。現在的人生，是過去的你所造就。未來的人生，現在的你可以把握。生命就該浪費在美好的事物上，而非被奴役。訂閱我，因為你值得。
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2024/11/06
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2024/09/23
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為什麼選汽車/車用類股呢？
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股價為什麼下跌？因為資金流出。
為什麼降息行情應該做多呢？
降息行情，代表取得資金的成本更低，成本低了，就會刺激需求，讓更多人貸更多款，同時，由於存
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前一周散戶 (持股< 50張) 人數增加超過 5%
7/30
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前期提要：反彈找賣、持盈保泰
盤勢震盪，筆者仍秉持反彈找賣點，建議較為保守的操作。
週一台積電跌停後也代表市場宣洩，同時也準備醞釀短線急彈。
週二仍有許多中小型股融資慘遭砍殺出場，週二優先反彈權值股後
週三則是中小型股全面反彈，至此個人覺得短線反彈已告一段落。
進出場前留意手中持股：權值、
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首先是台股加權指數由高24174回檔至收22869當週的個人應對事後檢討。
之前密集提醒，個人已完全了結不論是否發文範圍內的所有電子科技股。
發文範圍內的長期投資當週未動也不用再動、處於伺機回補、加碼的等待狀態；中短線投機方面發文相關持股四檔，當週陸續了結並提醒三檔：宏遠證是紮紮實實的停損，損失
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昨天沒有出意外的話，果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖，鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股，在電動車還沒有爆發，今年少了選總統的政治因素之後，開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波，看能不能再創新高。
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昨天運動時，跟好友瑋哥討論各自的持股清單
瑋:我手上的長榮和中鋼最近都套牢了
我:長榮和中鋼本來就屬於景氣循環股，不太適合存股
股價長期起起伏伏，並非長期向上成長
除非你真的很懂產業，非常懂得掌握進出場時間點
否則很有可能一套就是很長一段時間
瑋:你之前套牢的崇越
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目前兩個帳號選擇權部位圖如下
可以發現，權利金降的還是有點慢。
最近漲跌幅比較大，也會讓投資者有較高意願做買方部位，即使時間價值縮了，波動率提升，也會讓權利金降不下來。
到今天拉尾盤，讓長線盤勢正式從多方修正再次回到強多盤，而且除了大哥台積電與二哥聯發科外，鴻海的漲勢也不容小覷。
若繼續
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若繼續
關注個股2月營收近況更新，不知道有幾part xd，有空就分享，希望大家多多支持!Cheers!
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