後疫情時代，報名參加了維京郵輪火星號 (Viking Cruise Mars) 遊北歐。在疫情沒有完全結束時，坐郵輪好像不是個太安全的決定。不過這艘郵輪2022 年才完工下水，所以在疫情間施工上作了一些調整，增加了不少防疫措施。重點是每個房間空調都是獨立的，減低了密閉空間病毒傳染的擴展性。在乘客容量上，維京相對於其他有名的渡海郵輪只算中小型，旅客少於一千人。這比起之前坐過的大型郵輪三四千乘客起跳，相對沒那麼擁擠。關於郵輪之後再詳細介紹。先解釋重點，其實就是找個好理由去旅遊。
維京郵輪火星號 ( Viking Mars)
這次旅程包括挪威和冰島。主要的動機是看挪威峽灣和冰島的瀑布。上船的地點是挪威卑爾根 (Bergen)。 卑爾根是挪威第二大城市，老實説在參加郵輪旅遊前，對挪威的知識非常局限，只知道挪威是北歐五國之一，城市也只耳聞過第一大城市首都奧斯陸 (Oslo)。不過出發前作了些功課，卑爾根在疫情前，夏季旅遊旺季時每年有三四百艘郵輪停靠這城市，同時它也是挪威國家旅遊推薦的挪威縮影(Norway in a nutshell) 的重點站。旅遊增廣見聞總是沒錯的。
在卑爾根停留的當天，是個陰雨綿綿的天氣，對旅遊當然不是利多，不過旅行第一天的興奮程度總在高點，坐在郵輪安排的巴士環城，聽導遊講解卑爾根的歷史地理，也有了些粗淺的了解。
陰雨天的卑爾根海港
卑爾根人口廿幾萬，台北市的十分之一左右。是挪威峽灣入口的大城市，觀光業興盛，是許多到北歐的郵輪停靠站之一。卑爾根環繞著七座山，固有「七山之城」之稱。這個山城兼港都的城市也是雨都，一年平均有二百四十天是雨天。卑爾根人對下雨保持樂觀態度，導遊說了幾個當地諺語：「沒有惡劣的天氣，只有不禦寒的衣服」(There is no such thing as bad weather, only bad clothes)，或者說老天太眷顧卑爾根， 所以常常用雨水洗刷這個城市。的確沒錯，對卑爾根的印象就是乾淨清新。
卑爾根市區街頭一隅
卑爾根最有名的景點，就是被聯合國教科文組織（UNESCO）登錄為世界文化遺產之一的布里根老城 (Bryggen)。這幾棟坐落在港邊的連續彩色錯落木屋群，是十四世紀就興建的，尖塔狀的屋頂整整齊齊的望著港口，走進巷內還有錯綜複雜的老木屋，大部分改成賣紀念品或手工藝品店，有歷史性的建築看起來就是很有獨特魅力。
世界文化遺產布里根老城 (Bryggen)
除了布里根老城，觀光巴士帶到的另外一個景點是葛利格音樂廳 (Grieghallen)。這是為了紀念挪威音樂之父葛利格(Edvard Grieg)的演奏廳。這位身高一米五二的小巨人作曲家出生於卑爾根，九歲就開始作曲，到德國留學後又回到卑爾根定居，他把挪威許多古老的歌曲和舞曲加以改編，令挪威文化傳遍世界各地，難怪挪威人對他尊崇致敬不巳。
葛利格音樂廳前葛利格雕像
在濕冷的早晨坐巴士遊市區沒盡興，吃完午飯後決定登上離市區最近的山 -弗洛伊恩山(Fløyen)。這弗洛伊恩山也是卑爾根景點的大熱門之一，在 山頂上可以俯瞰整個卑爾根的小城風光和港灣，上這座四百公尺的小山可以健行，也可以坐纜車直達山頂的觀景台。懶得爬山路的遊客們，纜車站（Fløibanen）就處於市中心，轉角處還有一棟外觀特殊的星巴克咖啡，座標非常顯著。
卑爾根特色建築的星巴克咖啡
弗洛伊恩山纜車站（Fløibanen）
健行是個知易行難的活動。出發前信誓旦旦要走上山，但人的惰性像地心引力，看到纜車站就被吸進去。買了美金十五元的單程車票上山，纜車坐不到十分鐘就登頂了。到了山頂 ，白霧茫茫一片，想像中在登觀景台居高臨下的秀美麗景色完全看不到。不過這時看到規劃良好的林蔭步道，健行興致立刻提高，沿著靜謐的林間小徑步行下山，鋪的平整的水泥地，步道旁不時有有湍急的水流，四周環繞的是綠蔭蔭的大樹木。下山時還經過各式各樣民宅，不同的建築物也是景觀的一部分，相同的是每棟房屋都有大大的落地窗面著港口，住在這兒的居民，可說是百萬景觀納收眼底。
弗洛伊恩山步道
隨著下山坡度降低，霧也慢慢散了，終於看到柔焦鏡後的卑爾根城市風光。雖然是下午時分，腦海卻湧起葛利格著名的皮爾金組曲 (Peer Gynt Suite) 第一樂章【清晨】，一股清新和充滿希望的氣息，和這悠緩的午後時光相吻合，卑爾根一天遊也正式為這趟北歐郵輪行展開序幕樂章。
俯瞰卑爾根
