雖然本人已經3X歲，但生活在台北實在不太需要騎機車，所以長久以來都不會騎（頂多只在小琉球騎過電動車）。
不過，今年我頻繁地對工作厭倦，霎時間許多狂想在腦中奔馳。或許我可以離職去打工換宿？或許可以去環島？或許可以組織一場離島旅行？這一切的一切，好像都需要一張機車駕照！
由於，我是真的沒騎過機車，直接去監理站考試的帥氣行為，是行不通的。要拜託親戚朋友教嘛，一來是怕給人添麻煩；二來是怕自己資質駑鈍，間接導致友情、親情破裂；三來，是怕萬一摔車，車毀人傷，損失要怎麼算？為免爭議，還是找駕訓班比較妥當！
網路上機車駕訓班的資訊，遠比我想像的多！原來因為路上三寶橫行，事故頻仍，近來政府為鼓勵民眾報名機車駕訓班，還提供了補助1300元！不過要考到駕照才能拿就是了！😂
本來，我打算報名大台北駕訓班6月份的假日班，但考慮到關渡實在太遠，往返太浪費時間，所以後來選擇了稍近一點、位於唭哩岸和奇岩中間的福安駕訓班。而且它有平日班，不會卡到我假日的華語師訓班，雖然這就意味著我平日上班就要請假⋯⋯幾經考慮後，我還是決定去上課！！
週六（4/29）報名，下週三（5/3）就開始視訊課程，由神似沈文程的教練，講解機車構造、術科路線、交通規則，還介紹了一個模擬騎乘路況的網站，幫助大家建立筆試、術科考試，還有日後上路騎車的概念。
報名時，櫃檯告訴我，週四到下週二（5/4-5/9）有各兩小時的練車時間，可以挑自己有空的時段參加。沒想到我週四前往時，教練卻說昨天只有我沒到！我大驚失色，昨天不是視訊課嗎？可見櫃檯應該說錯了，視訊完也可以來練車⋯⋯教練看我可憐，恩准我下課後可以留下來練習。
課程開始，教練先是問我會不會騎。知道我完全不會後，教練無奈表示，那他要從頭教起了欸，我忍不住笑出來！教練先是牽出場內的機車，教我立側柱、中柱，以及如何牽車等等。接著教練將機車立好中柱再發動，要我坐在上面感受引擎發動的感覺，同時左手練習不停切換方向燈，右手則要反覆慢速加油門、確實收油門⋯⋯練習眼睛不看，雙手就能協調。
接著，就要介紹路考的場地了。由於駕訓班可以原地考照，場內就有一個符合監理站規定的場地。教練會先騎車示範一圈，一邊叮嚀每一關的注意事項，這時學員就要小跑步跟在旁邊聽。接著，教練會載你騎一圈考試場地，實際感覺要騎得多慢才會過關！😄
接著，教練不會讓你直接練場地，而是會要你到旁邊繞大圈，直到可以騎得又慢又穩，才能進到考試場地練習，不然頻頻壓線、逼逼聲不絕於耳，信心也會大受打擊吧！但我因為少練一天、平衡感也還行，當天教練就讓我練考試場地了。
不過因為我之前完全沒騎過機車，一緊張就忘記怎麼發動，教練看我在那邊摸來摸去，不知道在幹嘛，忍不住大喊：「你在幹嘛！搭馬好啊，又忘記！」我也覺得自己實在荒唐得可以！
接下來的每天課程，就從繞大圈暖身開始，再練考試場地，累了就停下來喝水，和同學聊天。這一期的學生，除了我還有三人。一位是有20多年騎車經驗的大姐，兩位是一對20歲上下的姊妹。
大姐和我都是選16:00到18:00，因此每天都會遇到。大姐說她已經在路上騎了20多年，只不過一直都是騎輕型機車，沒有考路考。這次是因為輕型機車報廢，為了接收家裡那台100cc的機車，只好來補路考，又想快速達標，才選擇來駕訓班。大姐教了我不少考試技巧，也時常督促我練習，儼然是我的小老師！
到了考試當天，我非常緊張，在第一關直線七秒就腳踩地被迫退場，幸而還有一次機會，我緊緊把握住就順利過關啦！一週學會騎機車真的是可行的，如果你和我一樣懶得拜託人，又想學機車，可以嘗試機車駕訓班喔！最後附上勞苦功高的林教練的名片，供想學騎機車，還有重機的人參考！
