美國CPI高於預期 聯準會準備開啟猛暴升息？
更新於 2024/09/13閱讀時間約 4 分鐘
美國8月名目CPI年增率報8.3%，月增率0.1%
剔除食物、能源後核心CPI年增率報6.3%，月增率0.6%
市場預期之外的數據表現，通脹是否無法抑制下來？
未來Fed會開啟猛暴升息模式嗎？
一、 我怎麼看市場升息預期？
市場升息預期四碼的可能性開始偏高，
然而，我的觀點會是：
9月升息三碼為優於預期、升息四碼為符合預期。
理由：
3碼早就已經被Price in ，而不是昨日CPI數據發布財Price in(Jackson Hole鮑威爾已經說明過了)
二、 S&P 500估值落在低標十年平均值附近
筆者在9/7號＂美國ISM服務業NMI數據強勁 利多不漲？市場標準空方思維！＂一文寫道：
未來12個月S&P500指數 EPS：230為基準。
S&P500指數10年平均本益比，理論值應約落在3910附近
S&P500指數5年平均本益比，理論值應約落在4200-4300
從位階來看股市，不是特別昂貴，而且這是建立在未來guidance下修的狀態，未來製造業重啟回補庫存循環，guidance還會再上修。
三、 CPI細項分析
1、 能源與食物(Flexible Price CPI)
回顧昨天文章提及，能源月增速度大約落在4-5%負貢獻水準，汽油高漲侵蝕可支配所得降低，食物價格漲勢也增長速度減緩至0.8%。
市場是很健忘的，情緒是一時的，在市場不明朗的時候壞消息總是無止境的推送。
然，從數據告訴我們的結果：
市場先前擔憂的停滯性通脹、糧食危機，僅為預期、並非事實。
2、 核心CPI(Sticky Price CPI)
1. 新車與二手車：
從月增率來討論，二手車負貢獻、新車正貢獻其實沒有太大懸念，
新車料件缺貨狀況雖然沒這麼緊張，但整體還是吃緊。(眾多車廠都已調漲新車價格)，二手車不會比新車貴未來還是會成為負貢獻。
2. 房租
房租分兩部分來看，
一個是Rent of primary residence(權重：7.246%)，月增0.7%
另一個Owners’equivalent rent of residences(權重：23.654%)，月增0.7%
前者為實際房客租房價格變化狀況，後者為業主(房東)以房屋等值換算出租的租金價格。
Owners’equivalent rent of residences的權重比較大，側重的是增速放緩(因為是以房屋價值換算應該出租的出金)
從月增率的角度看兩者，增長速度都未有大幅度增長(幾乎等同前三個月表現)，我的認知只能說這數據為增速高原期，沒有跳脫增長速度軌跡。
然，對照Apartment List Rent Estimates數據，房租價格應屬於高估。
3. 醫療服務
這部分算是比較意外的項目，但又不意外。月增率由0.4%→0.8%。主要是受到醫療服務、藥品價格上漲。從直觀來理解是make sence，只是沒想到調漲速度突然跳升上來。
4. 交通服務
細項裡頭跳升最多的項目是售後維修(Motor vehicle maintenance and
Repair)，從1.1%→1.7%，機票跟車子保險倒沒有太意外的表現。
售後維修部分一方面是受到缺工(薪資調漲)、另外一部分是原物料上漲，但沒辦法猜測是哪一個原因造成的漲價效應。
總結：
核心CPI屬於僵固性價格指數，不像能源、食物價格波動這麼大。而且占比比較達的是在房租(權重32.247%)，問題不大。
倘若後續醫療服務(權重6.807%)、交通服務(權重5.872%)持續上行，後續房租增速減緩，也足以cover兩項持續價格指數持續上揚。
後續製造業生產指數、零售銷售數據倘若報好(從其它前瞻數據判斷機率較高)，
由數據來找尋未來可能走勢的軌跡，因此也不會因為單日重挫而改變立場。
最後最後：升息造成30年抵押貸款利率飆高，房貸會不會侵蝕到可支配所得？
答案：影響極為不顯著。
因為美國採取浮動利率的購屋者不到1%。
岩一杉
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
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文章內容僅為個人學習心得與觀點分享，不構成任何投資操作與買賣建議，投資有風險，請審慎評估，盈虧自負。
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