【2022.12.07美股整體技術面概況】
⭐️焦點：
- 國際航空運輸協會預測，航空業將在明年實現疫情後的首次盈利。
- 12/9美國11月生產者物價。12/13美國11月消費者物價(CPI)。12/13~12/14 美國聯準會利率會議。11/20~12/28世足賽。
- 美股整體技術面約69.5%不變，約21.3%技術面下降，位階下降至相對弱勢，市場分數上升至1（0~11，5為中性），市場震盪調節，留意輪動調節帶動的整理或修正。
- 產業方面，排除公用事業外其餘技術面下降，個股強於市場比重全面下降，維持無明顯強於市場板塊。個股強於標普500指數比重板塊前五名為金融、公用事業、消費、原物料、必須消費。
- 市值方面，巨大型股維持震盪拖累市場，中型股同步震盪，其餘不變，留意大型弱震盪走弱可能拖累市場。
- 題材方面，ETF以標普500反向1倍(SH)低檔有撐、長債(TLT)低檔有撐、中國(FXI)中期整理、半導體(SMH)中期整理、臺股(EWT)中期整理、航空(JETS)多頭整理、採擴股(XME)多頭整理、白銀(SLV)多頭整理。
⭐️概況筆記：
- 目前在失業率符合聯準會預期且內需消費維持強勁，預期仍將維持原訂利率步調，尚未有提高上限改變市場嘗試穩定的情況。美股短線上趨勢反彈力道改變 ，大型股調節可能帶動中小盤股走弱，整體產業跟上週以來一樣，沒有明顯強於市場的產業，板塊輪動尚未發生，留意震盪走弱調節，且短線資金續流入債券。目前基本面維持穩健，未見進一步風險，預期盤勢維持整理偏多，市場關注下週公布11月通膨數據與聯準會會議。穩健投資逢高減碼、或佈局反向，等待可能的一週整理震盪修正。
- 美債2年期殖利率於4.3％震盪、10年期殖利率於3.5%震盪，美元指數105震盪，波動率（VIX）震盪小幅上揚至22.43，仍約一年以來相對低檔，獲利成長股、科技網路與軟體股仍有望吸引逢低資金，並將關注12/14聯準會利率，預計仍將維持利率上限不變。
- 9月美國聯準會釋出利率路徑預期兩年內升息路徑終值4.6%，11月失業率持平於3.7%，仍符合聯準會2022年內3.8%範圍，以及10月美國通膨數據連4個月下滑且核心止穩、市場押注利率上限不變，並關注12/13公布通膨數據。
⭐️價量表現個股：SIG、FERG、NIO、XPEV、EXC、T、UAL、SO、DAL等。
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國際航空運輸協會預測，航空業將在明年實現疫情後的首次盈利
據國際航空運輸協會（IATA）的數據，預計到2023年，航空業的總收入將達到7790億美元，為疫情後首次盈利，並預計乘客需求將恢復到2019年的85.5%水準。
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