車貸平均月付額 首度突破2萬元

2023/02/28閱讀時間約 2 分鐘
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買房好辛苦,買車也不容易!通膨加上車價因供應鏈斷鏈喊漲,車貸金額狂飆,根據國內汽車分期龍頭和潤企業統計,新車貸款金額這兩年三級跳,2020年還不到百萬,2021年首度站上百萬,去年更一口氣飆上111萬,光這2年就增加17%,幅度歷年之冠,車貸族每月還款金額更史無前例站上2萬元。
疫情爆發之後,因晶片荒、供應鏈斷鏈,進而助長通膨,帶動原物料一波漲勢,這2年車價更是驚驚漲,申汽車借款金額因此大幅走揚,從2020年的94.8萬元、2021年直接站上百萬,達到100.4萬元,2022年來到111.1萬元。
換算成平均每月還款額,與車價、汽車貸款承作金額,同樣呈現凌厲漲勢,從2020年為1.8萬元、2021年為1.9萬元,2022年直接飆上2.1萬元,是首度站上2萬元,光疫情這2年,每月車貸就得多繳3000元,還不包括養車支出。
和潤企業發言人廖文忠分析,通膨、缺車都助長新車漲勢,然聯準會升息,帶動中央銀行跟進升息,都是還款金額增加因素,雖新車市場活絡,整體汽車分期付款業務維持不錯的狀態,但2023年通膨、美國升息、地緣政治等多重因素,仍是大環境的不利變數。
不想買新車,買中古車負擔也不小。這是因為供應鏈斷鏈導致缺車,讓流入中古車市場的車口數變少,車價折幅大減,疫情期間美國中古車價幾乎漲了4成以上,台灣很多車外匯車都是美國的中古車,所以價格跟著漲,狀況好的中古車甚至比同款新車價格還要高。
反映在中古車承貸金額上,從2020年的57萬元、2021年來到66.5萬元,2022年更直接衝破75萬元關卡,來到75.9萬元。平均月付金額也從2020年每月1.3萬元、2021年1.5萬元,2022年來到1.6萬元,與新車差約5000元。
至於這波車價漲勢何時方歇?從去年底以來至今,包括和泰車、裕日車、本田、中華三菱、現代、福特六和等國產車廠,幾乎全部漲過一輪,漲幅落在2%上下。車廠主管坦言,原物料漲幅更高,要降價頗有難度,新車漲幅其實都有「打過折」,並沒有完全反映。
(中時新聞網)
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