跟著龍馬先生的腳步，登上維新之路
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或許是受到龍馬先生的召喚，我竟然爬了好~長一段路、花了300円去看一堆即使看了解說牌仍舊霧煞煞的墳墓，喔不！不只是墳墓、是千人塚了吧！一定是中《仁醫》和《光之風》的荼毒太深。
「維新之路」果然是又長又陡、好不簡單哪💦
好不容易爬上去後，卻發現〝神社正在整修中〞！！！好啦，其實也沒有那麼晴天霹靂，畢竟在看了一堆大小神社後，少了一個好像也無所謂（好懶散的想法）。
果然是極冷門景點啊，遊客三三兩兩，一組校外教學小學生還佔去大多數，就連廁所都是流動式（好在還算乾淨）。
在椅子上稍作休息，喝過龍馬先生加持過的礦泉水後，儘管內心有點掙扎、到現在才想起自己還沒吃午餐，還是投下300円通過一道無人看管的、常見於遊樂場的旋轉閘口。
一通過閘口我就後悔了。
眼前等著我的是另一段上行階梯，「到底有多長啊？」、「怎麼我都沒想到墳墓本來就很可能在深山林內......」就在我邊爬邊嘀咕之際，兩個轉彎後就撞上了一整片山坡的墓仔埔。
從小被阿嬷教導不能亂踏墳墓的我，第一時間只能愣在原地，不知該拿眼前這景象如何是好，直到旁邊一位日本人領頭進入、任意在墓碑間來回穿梭，我才跟著有樣學樣地加入，一一拜見漫畫和日劇中出現過的人名，並在腦中翻找著不知是否符合史實的故事，最後還認真地把解說牌上的字全看了一遍，確認了〝完全有看沒有懂〞的事實（不知道在執著什麼🥴）。
好天氣登高望遠，叫人神清氣爽，也算是不枉費我餓肚子爬山。眼看天色漸暗，儘管身後有許多英雄好漢作陪，仍舊難減墓仔埔的陰森色彩。在京都霊山護國神社官網上還可以看到夜間拜觀的活動，在夜總會賞夜景大概別有一番情趣吧，但形單影隻又餓得發昏的我還是快快下山去覓食吧！
池田屋事件 いけだやじけん：江戶時代後期（1864年），京都守護職屬下的武裝組織「新選組」突襲京都的一間旅館池田屋，屋內多位來自長州藩的尊王攘夷急進派重要人物被殺或被捕。
坂本龍馬 さかもとりょうま（1836~1867）：幕末時期的土佐藩鄉士，兩度脫藩成為維新志士，與脫藩浪士組織日本第一個有限公司的龜山社中（後改為海援隊），促成薩摩及長州二藩成立軍事同盟，向後藤象二郎所提出的船中八策，也成為後來維新政府的重要指導方針。身為大政奉還的推手之一，卻在夢想已久的新世界即將實現之際遭人暗殺。
謝謝你讀完這篇文章！
好的內容需要投注加倍的時間和精力，蘿蔔存活無法只靠陽光空氣水💦
邀請你認養一畝蘿蔔田，支持蘿蔔在創作之路成長茁壯🌱
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早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
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今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
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然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
國外有些城市，會讓人一來再來，每次來都有新的體驗及收穫。像是日本的京都，有十多個世界文化遺產，滿滿的歷史古蹟並蘊育出獨特的文化，不同的季節來，都能有不同的風貌。每年無數的遊客，為了美食、文化、寺廟、或是景色到此，京都絕對是日本少數幾個百去不厭的地方。
湯屋內部稱不上是寬闊的走廊上，身為湯屋小老闆的津川智在前方帶路，緊隨其後的是輔助監督梶田有沖，最後綴在隊伍尾端的才是準一級咒術師夜蛾正道。
一路上基本上都是由梶田先生在應對津川先生，夜蛾正道則是負責仔細勘查旅館的其他地方是否也有殘穢存在。
雖然從前台到住宿區還有另外一條近道，但為了讓
早在那個關東平原仍被視為蠻荒之地、只有幾些村落的時代以前，早在江戶一詞出現前，在奈良時代與平安時代之間，僧侶勝道上人（西元735年-西元817年）已經在此修行，成為了日光山的開山始祖。神橋的傳說，即是護法神顯靈，襄助堅定求道的勝道上人的故事。
在NHK大河劇《光る君へ》中，探究平安時代的旅行史，從神社、寺院參詣到石山寺的參籠，以及與今日旅遊的現象對比，探討宗教朝聖和旅遊之間的聯繫。
「金閣寺」 - 三島由紀夫
五月初還在日本打工換宿時，趁著連休空檔去了趟京都2天。想説去朝聖參拜金閣寺，決定在把之前一直沒看完的小說繼續拜讀。
金閣寺又叫作鹿苑寺，70多年前曾被見習僧人燒毀過，三島先生因這真實事件發生而創作成知名小說「金閣寺」。小說中細緻地描寫主角為了擺脫金閣的美，必須
離開了人潮洶湧、遊客如織，和服美女取景拍照、穿梭其中的八坂通。
我沿著高台寺前的參道，一個人漫步而上，直至半山腰處；不一會喧囂俱寂，只剩風聲與烏鴉鳴叫，與山腳下的熱鬧喧嘩，宛若兩般世界。
「維新之道」，這條杳無人煙的寂靜參道在其高大光明的名稱背後，竟是如此寂寞聊奈、乏人造訪
2018年開始走中山道，之後都關注在JR北海道廢線，等到要再回來走中山道時，飛東京機票太貴了！飛關空還比較便宜。加上從東京出發遇到比較偏僻的點，交通跟住宿不好處理。於是就改從京都出發。
相隔一年多，從京都開始走中山道。京都開始的起點是三条大橋，從三条大橋到草津宿這段，東海道也是走相同的路線，這段路
前一天從日本橋走到巢鴨，還不到10公里。第二天礙於有其他行程，走到板橋宿附近，最近的車站是本蓮沼。
從巢鴨出發就悠閒地逛逛巢鴨商店街，不過先到旁邊供奉江戶六地藏的第三尊地藏的真性寺拜個碼頭，祈求平安。
接著繼續走，快到板橋站時，發現有新選組隊長「近藤勇」墓所，有朋友喜歡新選組，就拍一下給朋友聞香
今年，第二趟的名古屋行
很喜歡很喜歡的一個行程，就是『馬籠宿·妻籠宿健行』
中山道全長534公里，從江戶(東京)到京都，是古代旅人往返必經之路
為了供當時旅人休息，所以在中山道上設立了69個宿場，讓旅人可以歇腳的驛站
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