圖1.七彩岩壁 (Nancy Chen拍攝)
哈尤溪在屏東縣霧台鄉，因其溪谷岩壁多彩瑰麗，景觀特殊，成為熱門的觀光景點，2020年更被劃設為自然人文生態景觀區。近年霧台鄉公所將觀光活動嚴密規範管理，並組織當地魯凱族眾多人力營運，在每年一至四月枯水期，開放遊客溯溪活動，每天只有400個名額。
三月中旬，我與親友參加旅遊團，不辭道遠去一探這個久仰大名的勝地。我們在前一晚先住進大武部落的民宿，大家寫上基本資料，並簽名切結，供民宿業者向鄉公所申報。翌日早晨做好準備，穿上短褲以及稍早新買的止滑鞋，背包裝著飲水和餅乾，帶上充飽電的手機。民宿主人把大家編隊，每7人一組搭一部接駁車。
接近9點，來了幾部車子，都是高底盤七人座的得利卡，我這組的駕駛是魯凱青年[柯]先生。車子開動，下到旁邊的北隘寮溪河床，穿過古仁人吊橋下方，循著便道往上游奔去。河床上布滿大小不一的石頭，體積有的堪比一輛小汽車，也有像大西瓜、籃球的，而像鴨蛋鵝卵一般的則「非是算數之所能知」。(如果有神仙將這些小石頭變成可吃的真蛋，那農委會主委的煩惱就完全解決了--想太多！)儘管走的是經過整治的便道，車速在20公里以下，仍然顛簸異常，脊椎不好的人恐難禁受這一趟四五十分鐘的車程，難怪[柯]先生說他們每十天就要檢驗車輛。
圖2.古仁人吊橋 (陳傳義 拍攝)
圖3.北隘寮溪由石塊與沙礫堆積的河床 (陳傳義 拍攝)
圖4.坐車涉水,瞥見後面的車隊 (陳傳義 拍攝)
我在車內偶然瞥見後面一條長長的得利卡車龍，循著我們的軌跡，浩浩蕩蕩緊隨前進。由此見識到這裡對觀光客的強大吸引力。溪谷兩側的山體，目測估計相距百餘公尺。[柯]先生說，此地原是V型谷，在他小時候，底部河寬僅30公尺，可以自此岸丟石頭到彼岸。後因88風災，上游沖刷下大量土石，使河床堆積上升15公尺，從而兩岸變寬。目前枯水期，水道狹窄，在撒滿礫石的溪床上彎曲流淌，清澈溪水被石頭激濺水花，宛似一條鑲嵌著珠玉的緞帶。水道淺淺的，通常不超過輪胎直徑，所以車輛不時直接涉過溪水，輪子推起波浪。
圖5.褶曲破裂的山壁 (陳傳義 拍攝)
圖6.車隊在中途休息 (陳傳義 拍攝)
行駛半程有餘，來到哈尤溪匯入北隘寮溪處，右轉走哈尤溪谷。感覺溪谷變得稍窄，而散落的岩石普遍更巨大，在北隘寮溪上常見的黑色頁岩碎片較少了，也開始陸續出現不同顏色紋路的兩側岩壁。不久，抵達車載終點，再上去已不能行車，便讓遊客靠雙腳走一公里前往。[柯]先生發給每人一頂安全帽戴上，以防落石。
有一位負責的人把所有遊客集合，依車輛編號分組，宣布一些注意事項和要求：途中不可取下安全帽，因為地震、風雨，甚至山上的動物活動，都可能導致落石；不要邊走路邊拍照，以免跌倒；他並建議不要穿短褲，萬一跌倒，長褲可較好地保護皮膚，免遭石稜割傷。之後，他將若干組集為一群劃分成幾群，各有一名專人帶隊，向上游進發。一路上坡，但斜度不大，毋須爬得費力，卻經常要涉水。我原先只想到短褲不容易沾濕，但聽到剛剛的建議，心裡開始忐忑起來，遂更小心步伐。腳在水中移動時，可感受到阻力，如果走得太急，恐易重心不穩，所以須先立定一腳，再緩緩踏出另一腳為宜。
圖7.老天爺彩繪的岩壁 (陳傳義 拍攝)
圖8.涉水而行 (陳傳義 拍攝)
圖9.水太深走浮橋 (陳傳義 拍攝)
水深多介於腳踝到小腿肚，但也有深及膝蓋的，再深的話，管理單位則架設浮橋，以策安全。溪水很清澈，可見到腳下的卵石。途中有幾處特別的景點，有專人駐點解說，也有專責安全警戒的人員。遊客們紛紛抓著手機到處拍，估計每個角落都被取景入鏡了。約步行一小時抵達終點--看似一大團火焰的七彩岩壁。駐點人員幫每個人拍照，之後便催促折返，不要久留，因為上游山頭已烏雲掩至。
走回下車點，找到原車，同組人到齊後，[柯]先生載我們到下游不遠處的溫泉池，發給每人一個內容簡約的「獵人便當」，據說是原住民攜帶去打獵的伙食。大家於是圍坐池邊，一面泡腳一面吃午餐，假使便當不夠滿足，就再消化一些隨身的餅乾。休停約半小時，填飽肚子之後，搭原車循原路返回民宿。半路上，天空下起短暫的小雨，車窗沾滿米粒般的水珠。抵達後，聽民宿業者說，下午進去的梯隊，因為下雨，未到目的地，便在中途被撤回。唉呀，我們很幸運。
圖10.在溫泉池泡腳午餐 (劉貴美 拍攝)
我觀察哈尤溪一帶，山壁岩石容易碎裂崩落，表土、小礫石不堪雨水沖蝕，山上的樹木無法長得粗壯高大，實屬脆弱的地質。這樣的環境給予當地人艱困的生存壓力。但由於岩石的化學成分、板塊擠壓、地熱溫泉滲流，以及風雨日曬等等大自然條件，造就如同被仙子點染塗畫過的奇異風貌，卻為當地居民帶來工作機會與收益，誠為蒼天的眷顧。然而在地震頻繁、多洪水颱風又日照熾烈的臺灣南部，地貌恐將變動無常，難保永久。能夠親臨一睹，頗感相當欣幸。
