從發動機看F-16

更新於 發佈於 閱讀時間約 11 分鐘
因為新的F-16V要買到了,來整理一下歷來的F-16發動機數據,看看他的華麗變身。

★F-16A/B算是第一代,使用F100-PW-200發動機,1979年開始服役,大多已經退役或升級轉賣。
●●●●●●●●●
★F-16A/B Block 20,F-16C/D Block 25/32/42,這算第二代,批次25在1984年開始服役,使用F100-PW-220發動機,推力沒有增加,主要是改善引擎妥善率。美國也因為普惠F100的問題太多,開始引進GE的F110。批次42可使用低空導航暨夜間紅外線標定莢艙(LANTIRN),有全天候對地攻擊能力,換裝增強與加長的起落架。

台灣1991年第一批買到的F-16就是批次20,算是A/B的升級版,使用許多C/D型的部件。機體以批次15 OCU為基礎,批次32/42的機翼、批次52的機尾與垂直尾翼,批次42的有掛載點進氣道,航電是北約F-16A/B MLU標準,具備超視距空戰、精確對地和反艦能力。

PS:美軍採購數量
51架 F-16C/D Block 32
174架 F -16C/D Block 42
●●●●●●●●●
★F-16C/D Block 30/40,第三代F-16,批次40在1988年開始服役,改用F110-GE-100發動機,軍用推力從1萬4跳到1萬7千磅,這時美軍就開始大量採購GE製F110版的F-16。普惠受到壓力,只好加緊研發提升推力的F100-PW-229。二、三代其實是同一代,但因為引擎推力的差別,我還是分成兩代來區別。批次30/40因為推力提升,改用較大進氣口,批次40也換裝增強與加長的起落架。

PS:美軍採購數量
350架 F-16C/D Block 30
222架 F-16C/D Block 40
●●●●●●●●●
★F-16C/D Block 50/52,第四代F-16,1991年開始服役,採用GE F110-GE-129發動機(同F-15K/SG/EX),或普惠F100-PW-229發動機(同F-15E/I/S)。軍用推力一樣1萬7千磅,但是整體性能提升更多,機體加強加重,批次50/52+能裝配適型油箱,算是多用途戰機版的F-16。

PS:美軍採購數量
198架 F-16C/D Block 50
52架 F-16C/D Block 52

目前美國空軍現役F-16C/D是批次40/42/50/52,批次25/30/32已移轉空中國民兵,美軍打算升級部分到F-16V。
●●●●●●●●●
★F-16E/F Block 60,第五代F-16,2005年服役,使用GE F110-GE-132發動機,軍用推力到1萬9千磅,阿酋聯特製品,採用主動相陣列雷達AN/APG-80,但舊型F-16無法安裝。
●●●●●●●●●
★F-16C/D Block 70/72,第六代F-16,2015年改裝機完成,跟批次50/52一樣使用F110-GE-129或F100-PW-229發動機,算是C/D型的最終發展型,因為台灣要升級F-16V而發展出來,結合洛馬F-35的研發經驗,也採用主動相陣列雷達AN/APG-83,比E/F型配備價格更低,但性能接近,可以用在過去F-16系列的升級,也可以完全製造新機。
●●●●●●●●●
★F-21,第7代F-16?日本F-2(2000年開始服役)就是重新設計的F-16,算是F-16E/F的特製版前輩,如果真有印度F-21,就是特製版的老么。啊,還有以色列的F-16I(2004開始服役),那是外面生的,可以算特製版的老二。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
F-16C,通用動力公司(現洛克希德馬丁)研製。
長度:15.02 公尺/翼展:9.45 公尺
空重:8,272 公斤/最大起飛重量:19,187 公斤
最大燃油量:3,200公斤
最大航程 C型:3,100海哩(內載、適型油箱、副油箱x3),2,500海哩(內載、外掛副油箱x3)
E型:3,000海哩(適型油箱、副油箱x3),2,400海哩(副油箱)
作戰半徑:562.5 英哩(900 公里)
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
★F-16A/B Block 1/5/10/15
普惠 F100-PW-200渦輪扇發動機
推力14,670磅(64.9kN)/最大推力23,830磅(106.0kN)

美國空軍:各型F-16有1245架,部分退役或出售。美國空軍701架,美國空軍國民警衛隊490架,預備役部隊54架。
1架 F-16A Block 15
比利時:116架 F-16A/B Block1/5/10
丹麥:70架 F-16A/B
荷蘭:161架 F-16A/B,1990年代108架進行中期性能提升。
挪威:72架F-16A/B
以色列:75架F-16A/B,50架二手F-16A/B,2016年全數除役
委內瑞拉:24架F-16A/B Block 15
巴基斯坦:64架F-16A/B Block 15
埃及:42架F-16A/B-15
葡萄牙:25架美國二手F-16 Block 15
羅馬尼亞:12架葡萄牙F-16A/B Block 15

F100-PW-100:F-15A/B/C/D/J
●●●●●●●●●
★Block 15 OCU/20
普惠 F100-PW-220渦輪扇發動機(F-15C/D/E/J)
推力14,590磅(64.9kN)/最大推力23,770磅(105.7kN)

美國海軍:40架2手F-16A Block 15 OCU用於假想敵訓練(F-16N,因結構裂縫因素服役期頗短)
14架 F-16A/B Block 15
22架 F-16N
4架 TF-16N

比利時:44架 F-16A/B-15 OCU
荷蘭:52架F-16A/B-15 OCU
挪威:2架F-16B OCU
新加坡:8架F-16A/B-15 OCU,後轉售泰國
泰國:43架F-16A/B-15 OCU,18架F-16ADF
印尼:12架F-16A/B-15 OCU
葡萄牙:20架F-16A/B-15 OCU,出售12架F-16給羅馬尼亞。
約旦:16架美國二手F-16A/B ADF,17架二手F-16A/B,17架土耳其升級F-16AM /BM MLU,25架比利時F-16AM / BM,6架荷蘭二手F-16BM。
智利:36架荷蘭F-16A / B MLU(F-16AM/BM)

台灣:150架F-16A/B Block 20,142架升級成至F-16V
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
★F-16C/D Block 25/32/42
普惠 F100-PW-220E渦輪扇發動機
推力14,590磅(64.9kN)/最大推力23,770磅(105.7kN)

美國空軍:
197架 F-16C/D Block 25
51架 F-16C/D Block 32
174架 F -16C/D Block 42
韓國:40架F-16C/D Block 32
印尼:24架美軍除役F-16C/D Block 32+(或Block 25)
埃及:40架F-16C/D Block 32
●●●●●●●●●
★Block 30/40:
奇異 F110-GE-100渦輪扇發動機
推力17,155磅(76.3kN)/最大推力28,984磅(128.9kN)

美國空軍:
350架 F-16C/D Block 30
222架 F-16C/D Block 40
以色列:
75架F-16C/D block 30
60架F-16C/D block 40
希臘:40架F-16C/D Block 30
土耳其:240架F-16C/D block 30、40
巴林:22架F-16C/D Block 40,2017年升級19架至F-16V
埃及:138架F-16C/D-40
●●●●●●●●●
★Block 50
奇異 F110-GE-129渦輪扇發動機(F-15K/SG/EX)
推力17,155磅(76.3kN)/最大推力29,588磅(131.5kN)

美國空軍:198架 F-16C/D Block 50
希臘:40架F-16C/D Block 50
土耳其:30架F-16C/D block 50
阿曼:24架F-16C/D Block 50
智利:10架F-16C/D Block 50+
●●●●●●●●●
★Block 52:
普惠 F100-PW-229渦輪扇發動機(F-15E/I/S)
推力17,000磅(75.6kN)/最大推力29,160磅(129.6kN)

美國空軍:52架 F-16C/D Block 52
以色列:102架F-16I Block 52+
巴基斯坦:24架F-16C/D Block 52+
韓國:140架KF-16C/D Block 52,2018年宣布升級134架至F-16V
希臘:90架F-16C/D Block 52+,2018年宣布升級84架至F-16V
新加坡:74架F-16C/D Block 52/52+
埃及:20架F-16C/D Block 52
波蘭:48架F-16C block 52 +
摩洛哥:24架F-16C/D block 52,2019年升級23架至F-16V
伊拉克:36架F-16IQ Block 52
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
★F-16E/F Block 60
奇異 F110-GE-132渦輪扇發動機
推力:19,000磅(84.5 kN)/最大推力:32,500磅(144.6 kN)

阿聯:80架
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
★F-16C/D Block 70
奇異 F110-GE-129渦輪扇發動機

巴林:2017購買16架
斯洛伐克:2018購買14架
台灣:2019購買66架
●●●●●●●●●
★F-16C/D Block 72
普惠 F100-PW-229渦輪扇發動機

摩洛哥:2019購買25架
●●●●●●●●●
★F-2
機長:15.52公尺/翼展:11.13公尺/翼面積:34.84平方公尺
空重:9,527公斤/起飛重量:12,000公斤/最大起飛重量:22,100公斤
發動機:奇異F110-IHI-129/推力:17,000磅(75.62kN)/最大推力:29,500磅(131.23kN)
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■對比機種
★F-22,洛克希德·馬丁為主承包商,計劃合作夥伴波音。
長度:18.92公尺/翼展:13.56公尺
空重:19,700公斤/最大起飛重量: 38,000公斤
發動機:普惠F119-PW-100x2/推力:(116 kN)x2/最大推力:(164.6-173.5 kN)x2=(329.2 kN)
內載燃油量:8,200公斤/最大燃油量:12,000公斤
●●●●●●●●●
★F-35A,美國洛克希德·馬丁設計生產。
長度:15.4公尺/翼展:10.7公尺
空重:13199公斤/最大起飛重量:31800公斤
發動機:普惠F135-PW-100/推力:28,000磅(125 kN)/最大推力:43,000磅(191 kN)
最大燃油量:8,390公斤
avatar-img
93會員
820內容數
用科學的方式,還原占星真正的樣貌
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
大家好,我是woody,是一名料理創作者,非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化,讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程,今天想跟大家聊聊,除了料理本身,料理創作背後的成本。
Thumbnail
哈囉~很久沒跟各位自我介紹一下了~ 大家好~我是爺恩 我是一名圖文插畫家,有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快!隨著時間過去,創作這件事好像變得更忙碌了,也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙,還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。  
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
在開戰早期後,伊朗的雄貓雖然打出赫赫威名,但伊拉克也沒有坐以待斃。他們引進更先進的戰機,並開始構思能夠抗衡的新戰術,也造就了開戰後雙方最精彩的對抗時期 - 歐洲與蘇聯戰鬥機代表作幻象F1和米格23/25,對抗美國代表作雄貓。
Thumbnail
波蘭計畫擁有多種戰機裝備,包括F-16, FA-50, AH64等,最近又計畫採購F-35戰機與波音F-15EX Eagle II Fighter Jets。文章討論了這些戰機的選擇、廠商競爭,以及美國對波蘭的影響。
Thumbnail
1970年代晚期,中華民國海軍開始研議取代陽字級驅逐艦的忠義計畫,並計劃派員赴美學習造艦。但在政策改變下。海軍改以光華一號取代忠義計畫的一級艦項目。1985年美國同意授權生產派里級巡防艦,代號PFG-2,忠義計畫完全終結。
Thumbnail
F-20原稱為F-5G,是F-5E/F的單發動機改良型(改用1具F404發動機),諾斯洛普以此機型參加1980年代初期美國外銷戰機計畫:FX。該機最終未進入任何國家服役,而中止發展,令不少戰機迷扼腕。
Thumbnail
中華民國空軍自C-119除役後,運輸機僅剩:C-130H。雖然空軍一直想採購"中型運輸機"搭配C-130H,但因經費問題,至今仍懸缺。
Thumbnail
中華民國空軍是F-5E/F的最大使用國,數量達300架之多。雖然在服役生涯沒有參與實戰,但在1980年~2000年這段時間,F-5E/F 是中華民國空軍倚仗的戰馬。除與F-104搭配擔負空防任務,還要擔負對地、對海攻擊。
Thumbnail
F-5戰機於冷戰時期活躍於區域衝突中,雖然在越戰未能與米格機交手。在其他衝突中證實F-5E性能優於MIG 21,並成為米格機殺手。
Thumbnail
作為一款低成本輕型戰機,F-5受到軍費開支較少的歐洲國家採用,並且相當活躍;在非洲則適如其分扮演第三世界國家空軍的工作馬,成為區域衝突中的米格殺手。
Thumbnail
F-5 戰機在亞洲地區頗為暢銷,其中南韓為F-5A的最大使用國;中華民國則為F-5E的最大使用國。一些國家即便引進更先進戰機,也將F-5戰機作為輔助戰機使用。
Thumbnail
F-5戰機僅短暫於美國空軍作戰部隊使用,卻長期活躍於美軍假想敵部隊。另外也廣受美軍盟國與親美國家愛用,一些使用者在性能提升後,持續使用到21世紀初期。證明低成本的輕戰機在軍火市場不但有需求,並頗受愛用。
Thumbnail
大家好,我是woody,是一名料理創作者,非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化,讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程,今天想跟大家聊聊,除了料理本身,料理創作背後的成本。
Thumbnail
哈囉~很久沒跟各位自我介紹一下了~ 大家好~我是爺恩 我是一名圖文插畫家,有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快!隨著時間過去,創作這件事好像變得更忙碌了,也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙,還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。  
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
在開戰早期後,伊朗的雄貓雖然打出赫赫威名,但伊拉克也沒有坐以待斃。他們引進更先進的戰機,並開始構思能夠抗衡的新戰術,也造就了開戰後雙方最精彩的對抗時期 - 歐洲與蘇聯戰鬥機代表作幻象F1和米格23/25,對抗美國代表作雄貓。
Thumbnail
波蘭計畫擁有多種戰機裝備,包括F-16, FA-50, AH64等,最近又計畫採購F-35戰機與波音F-15EX Eagle II Fighter Jets。文章討論了這些戰機的選擇、廠商競爭,以及美國對波蘭的影響。
Thumbnail
1970年代晚期,中華民國海軍開始研議取代陽字級驅逐艦的忠義計畫,並計劃派員赴美學習造艦。但在政策改變下。海軍改以光華一號取代忠義計畫的一級艦項目。1985年美國同意授權生產派里級巡防艦,代號PFG-2,忠義計畫完全終結。
Thumbnail
F-20原稱為F-5G,是F-5E/F的單發動機改良型(改用1具F404發動機),諾斯洛普以此機型參加1980年代初期美國外銷戰機計畫:FX。該機最終未進入任何國家服役,而中止發展,令不少戰機迷扼腕。
Thumbnail
中華民國空軍自C-119除役後,運輸機僅剩:C-130H。雖然空軍一直想採購"中型運輸機"搭配C-130H,但因經費問題,至今仍懸缺。
Thumbnail
中華民國空軍是F-5E/F的最大使用國,數量達300架之多。雖然在服役生涯沒有參與實戰,但在1980年~2000年這段時間,F-5E/F 是中華民國空軍倚仗的戰馬。除與F-104搭配擔負空防任務,還要擔負對地、對海攻擊。
Thumbnail
F-5戰機於冷戰時期活躍於區域衝突中,雖然在越戰未能與米格機交手。在其他衝突中證實F-5E性能優於MIG 21,並成為米格機殺手。
Thumbnail
作為一款低成本輕型戰機,F-5受到軍費開支較少的歐洲國家採用,並且相當活躍;在非洲則適如其分扮演第三世界國家空軍的工作馬,成為區域衝突中的米格殺手。
Thumbnail
F-5 戰機在亞洲地區頗為暢銷,其中南韓為F-5A的最大使用國;中華民國則為F-5E的最大使用國。一些國家即便引進更先進戰機,也將F-5戰機作為輔助戰機使用。
Thumbnail
F-5戰機僅短暫於美國空軍作戰部隊使用,卻長期活躍於美軍假想敵部隊。另外也廣受美軍盟國與親美國家愛用,一些使用者在性能提升後,持續使用到21世紀初期。證明低成本的輕戰機在軍火市場不但有需求,並頗受愛用。