美國環保署4月12日提案將提高聯邦汽車排廢標準，此舉可望進一步加速電動車趨勢，將美國電動車充電基礎設施擴充為發展中趨勢。
評論及分析
美國環保署提出提高聯邦汽車排放標準的提案，這有助於加速電動車的普及。提案擬進一步限制2027至2032年新車二氧化碳排放量，要求全車系的排放平均每年降低13%，從2026年的每英里186克降至2032年的82克，以助攻2032年電動車普及率達到67%的目標。這比拜登政府2030年50%的目標更為嚴格。
然而，消費者對於電動車的高價格和里程焦慮仍然存在。因此，充電基礎設施的建設必須加快步伐。拜登政府的兩黨基礎建設法案將投入75億美元興建美國電動車充電基礎設施，目標是在2030年完成50萬套公用電動車供電設備(EVSE)。
此外，未來8年每季設置量須加速至1.3萬套才能達成這一目標。McKinsey預計2030年公用電動車充電樁達到120萬套、私人電動車充電樁達到2800萬套，支撐電動車普及率達到50%。如果以2030年達成50萬套目標來計算，未來8年公用EVSE市場的潛力可望達到70億美元以上。
台灣供應商也看到了這一商機，近年來積極進入美國充電樁市場，台達電(2308)、飛宏(透過全資子公司馳諾瓦；2457)與士電(1503)持股9.3%之轉投資起而行(未上市)皆宣布自美國營運商或能源業者接獲高至360kW的DC快充大單，反映美國電動車充電建置加速，亦證明台廠的技術實力。
台灣連接器/線供應商如信邦(3023)、鴻碩(3092)與健和興(3003)皆已打進美國電動車充電樁市場，供應線束和充電槍，終端客戶包括電動車OEM和充電站營運商。
總結
根據我們的預估，美國的電動車市場未來數年的成長幅度將會超越歐洲和中國。預計到2025年，電動車的滲透率將從2022年的5.5%攀升至16.5%。我們看好美國充電基礎設施的擴充，並且偏好設備供應商而非營運商，因為營運商目前仍在大量投入資本支出以建置基礎設施，且由於產能利用率偏低，他們仍處於虧損狀態。
此外，我們認為公用充電市場的競爭局勢相比家用充電市場更緩和。在台灣供應商方面，台達電、信邦和光寶科都受到了良好的評價。此外，我們也看好飛宏轉型至電動車充電樁事業，並且認為起而行未來的電動車充電樁事業發展值得關注。
相關個股簡介
台達電
2022年，台達電的電動車充電樁營收達83億元，年增77%，佔公司營收比重2%。台達電主要提供歐美商用及公用充電裝置的AC和DC充電樁，且管理層預估未來DC充電樁的成長性將優於AC充電樁。這主要是因為DC充電樁在品質方面有較高的進入障礙，且相對溫和的競爭態勢。公司已取得1,000套輸出功率達350kW的DC充電樁訂單，供應給美國最大公共快充網絡營運商EVgo。台達電的管理層目標是2023年電動車充電樁營收年增50%。
信邦
信邦公司主攻歐美地區的電動車充電需求，2022年合併營收中有3%來自電動車充電樁相關產品，包括電纜、插槽和線束等。信邦主要供應北美、歐洲和大洋洲市場，並以主要供應商身份向主力客戶ChargePoint(美)供貨。此外，信邦也已成功開拓ClipperCreek(美)、Wallbox(紐)以及EVBox(荷)等新客戶。管理層預估2023年相關營收將年增20%以上，其中的動力來自於ChargePoint的需求。
光寶科
光寶科於2022年的電動車充電營收達到10億元，佔合併營收1%且翻倍成長。公司主要供應家用充電樁給美國電動車新創公司，以及公用充電樁(L2規格)給歐美充電站營運商，並在美國AC充電樁市場占有率達22%。光寶科目前主要出貨AC充電樁，並計畫於2022年下半年開始出貨第一代DC充電樁(30kW)，未來更規劃引進高功率DC解決方案(即60kW和120kW)。光寶科擁有軟韌體的核心能力，有助於充電樁更好地整合營運商的充電網絡平台，提供更優化的使用者體驗。長期而言，光寶科預估AC和DC充電樁業務將對營收做出相等貢獻，其中DCASP貢獻將達到ACASP的三倍。公司展望2023年相關營收貢獻再次翻倍。
馳諾瓦(飛宏全資子公司)
馳諾瓦是一家電動車充電設備供應商，2022年電動車充電營收達18.8億元，年增478%，貢獻飛宏合併營收13%。馳諾瓦在全球35個國家布局，客戶包括能源公司、充電站營運商、OEM和物業管理公司。公司產品線最齊全，從AC到960kWDC，並可提供客製化產品。馳諾瓦已與Shell和Audi簽約合作，並於2023年台灣國際智慧移動展上展示最新480kWDC充電樁。公司目標2023年電動車充電營收年增100%，因飛宏計畫淡出消費性電源產品，隱含馳諾瓦對其營收貢獻將更上一層樓。
起而行
士電持股9.3%的轉投資公司"起而行"，自美系能源業者獲得了350kW直流充電樁的訂單，並計畫在5月開始出貨。起而行的研發團隊來自工研院，負責軟硬體開發，而組裝工作則委外給士電。預估1,000套DC快充訂單將為起而行創造35億元的營收，且士電將對提供DC充電樁組裝服務的營收貢獻約為5%。此外，公司還在2023年的台灣國際智慧移動展上展示了最新的480kWDC充電樁，最大輸出電流達到500A，是瞄準下一代充電設計。
健和興
健和興是一家供應充電槍給電動車充電樁廠商的公司，其營收持續穩定成長。公司表示，由於家用充電樁市場競爭激烈，健和興的目標是加強DC充電槍業務。健和興目前正在開發一款液冷式充電槍，預計在6-12個月內推出市場。這種充電槍的輸出功率需要達到350kW以上，以符合全球對於高功率充電樁的需求。目前全球液冷式充電槍市場由瑞士公司Huber Suhner主導，另一家供應商為德國公司Phoenix Contact。
