2023-2024臺灣最新電動車充電規格懶人包,電動車上路前一定要知道的 6 種電動車充電頭規格!

更新 發佈閱讀 3 分鐘



raw-image


隨著電動車(EV)日益普及,充電技術也變得越來越重要。不同的充電規格適應了不同的市場和技術需求。在台灣的充電樁也有各式的充電標準正在使用。

以下是一些主要的電動車充電標準:J1772、CCS1、CCS2、CHAdeMO 和 NACS(TPC)。





raw-image
raw-image




raw-image


J1772、 CCS1(Combined Charging System 1):

J1772,也稱為Type 1,是美國汽車工程師學會(SAE)制定的標準,主要用於北美地區的交流充電。這種插頭廣泛應用於多數電動車和插電式混合動力車(PHEV)。J1772插頭專為低到中等功率的交流充電設計,通常在家用和公共充電站使用。

CCS1,也稱為Combo 1,是北美市場主要使用的充電標準。它結合了Type 1(J1772)插頭,用於交流(AC)充電,並增加了兩個直流(DC)充電引腳,使其能夠提供快速充電。CCS1的設計允許車輛在同一個插座上進行交流和直流充電,這大大增加了靈活性和便捷性。

最大功率:可達 350 kW

raw-image
raw-image


.



CCS2(Combined Charging System 2):

CCS2,也稱為Combo 2,是在歐洲和其他市場使用的版本。它基於Type 2插頭,同樣結合了交流和直流充電功能。CCS2的設計優勢在於其更高的電流承載能力,適合歐洲高功率充電需求。

最大功率:可達 350 kW

 



raw-image




raw-image


CHAdeMO:

CHAdeMO是由日本電動車公司開發的早期直流快速充電標準。它最廣泛應用於日本及中國電動車。做為比 CCS1、CCS2 還要早面世的快充規格,CHAdeMO 充電器能夠提供穩定和高效的快速充電,並且率先在全球安裝了大量的充電站。

爾後 CCS2 已然成為世界大多數國家選擇的充電標準,以及特斯拉的 NACS 開放給第三方做使用。

在 CHAdeMO 在充電規格和充電槍的設計已然跟不上時代的因素,在設計時並未考慮慢充的部分,使得最常採用 CHAdeMO 的日本和中國電動車都變成要備配有兩個充電口來配合快充及慢充的需求後,在日、中以外的地區逐漸勢微。

最大功率:目前標準為 62.5 kW,最新版本支持高達 400 kW

raw-image






raw-image


NACS、TPC(Tesla Proprietary Connector):

NACS(North American Charging Standard)是北美電動汽車充電的最新標準,旨在提供更高效和更便捷的充電體驗。

NACS 是由特斯拉 Tesla 自己設計的充電規格,最初被稱為 TPC (Tesla Proprietary Connector),後來才被重新命名為 NACS。這一標準的設計初衷是為了克服現有充電標準的限制,提供更快的充電速度和更好的兼容性。

在開放給第三方其他車廠做使用後,去年起從福特開始,北美各大車廠宣布下一代電動車將採用此規格後逐漸真如其名,成為北美地區的主流充電標準之一。

最大功率:目前為 350 kW。

結論

這些充電規格各有優劣,適應不同市場和技術需求。CCS1 和 CCS2 由於其多功能性和高功率,正在成為全球標準,而 CHAdeMO 和 NACS 則在其各自的領域內提供了穩定和高效的充電解決方案,前者目前逐漸式微,但後者的影響力隨著在美國眾多其他車廠採用而逐漸擴張。

臺灣目前上面介紹的種類皆有在做使用,因此電動車車主在出行時也要記得做好功課,確認路途中若有充電需求的話可以在何處充電。

若是沒有符合的充電標準的接頭,目前大多也有轉接頭可在不同標準下做應對,若有需求也應及早準備。

raw-image


#MYEV #買電動車 #美國隊長MYEV

 


留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
Gama的沙龍
0會員
21內容數
Gama的沙龍的其他內容
2025/02/26
(圖/特斯拉) 2024年,台灣電動車市場迎來蓬勃發展,全年度銷量達到37,964輛,較去年的24,479輛成長超過五成,市場占有率也從5.1%提升至8.3%。隨著各品牌積極推出新車款,2025年電動車市占率突破10%指日可待。 12月電動車銷售概況:年末促銷助攻銷量提升 12月份,台
Thumbnail
2025/02/26
(圖/特斯拉) 2024年,台灣電動車市場迎來蓬勃發展,全年度銷量達到37,964輛,較去年的24,479輛成長超過五成,市場占有率也從5.1%提升至8.3%。隨著各品牌積極推出新車款,2025年電動車市占率突破10%指日可待。 12月電動車銷售概況:年末促銷助攻銷量提升 12月份,台
Thumbnail
2025/02/17
林姓男子凌晨開車在國道上,限速每小時110公里,他卻高速行駛達158公里,遭測速照相機拍下。示意圖,聯合報資料照片 聯合報/ 記者袁志豪 林姓男子凌晨開車在國道上,限速每小時110公里,他卻高速行駛達158公里,台南市交通局開罰12000元、吊扣牌照6個月;林提訴訟表示當時小腿抽筋才會超速,並非
Thumbnail
2025/02/17
林姓男子凌晨開車在國道上,限速每小時110公里,他卻高速行駛達158公里,遭測速照相機拍下。示意圖,聯合報資料照片 聯合報/ 記者袁志豪 林姓男子凌晨開車在國道上,限速每小時110公里,他卻高速行駛達158公里,台南市交通局開罰12000元、吊扣牌照6個月;林提訴訟表示當時小腿抽筋才會超速,並非
Thumbnail
2024/10/24
(圖/ X@xAI) 近日,馬斯克旗下的人工智慧新創公司 xAI 宣布,正式開放其 Grok 大型語言模型的應用程式介面(API),使開發者能夠利用該技術打造各類應用程式與功能。此消息在馬斯克因政治活動和 SpaceX 的火箭創新而備受矚目之際發布,顯示出他對 AI 領域的持續投入。
Thumbnail
2024/10/24
(圖/ X@xAI) 近日,馬斯克旗下的人工智慧新創公司 xAI 宣布,正式開放其 Grok 大型語言模型的應用程式介面(API),使開發者能夠利用該技術打造各類應用程式與功能。此消息在馬斯克因政治活動和 SpaceX 的火箭創新而備受矚目之際發布,顯示出他對 AI 領域的持續投入。
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
近日協助廠商製作無人機馬達商品型錄時,發現無人機馬達與其它類型的馬達在規格定義及描述上有顯著差異,故以本文進行說明解釋。附上台灣製造的無人機馬達規格型錄檔案連結,請參考: 無人機馬達型錄 無人機馬達在型號的編列上往往具有三項馬達資訊,包括了定子矽鋼片的直徑、堆疊厚度以及KV值;如下圖中的編碼為2
Thumbnail
近日協助廠商製作無人機馬達商品型錄時,發現無人機馬達與其它類型的馬達在規格定義及描述上有顯著差異,故以本文進行說明解釋。附上台灣製造的無人機馬達規格型錄檔案連結,請參考: 無人機馬達型錄 無人機馬達在型號的編列上往往具有三項馬達資訊,包括了定子矽鋼片的直徑、堆疊厚度以及KV值;如下圖中的編碼為2
Thumbnail
最近因為用鋰鐵電池和佔位筒取代一般的乾電池,但是常常發生過放觸發保護板鎖定,我又為了省錢,沒有買專用充電器,所以常常在救電池。救著救著也有點心得了。但就是要接線有點麻煩,所以想買方便插麵包板的電池座,但一時想不出來那個線叫啥…
Thumbnail
最近因為用鋰鐵電池和佔位筒取代一般的乾電池,但是常常發生過放觸發保護板鎖定,我又為了省錢,沒有買專用充電器,所以常常在救電池。救著救著也有點心得了。但就是要接線有點麻煩,所以想買方便插麵包板的電池座,但一時想不出來那個線叫啥…
Thumbnail
LaPO行動電源團購連結:https://www.originltd.com.tw/pll20240715 我經常內湖和土城兩地往返,搭乘大眾交通工具時間長又無聊,習慣戴AirPods用手機剪片或追劇打發時間 急急忙忙出門常忘記事先將耳機和手機充飽電,當遇到沒電狀況時,額頭真的會尷尬三條線超級冏
Thumbnail
LaPO行動電源團購連結:https://www.originltd.com.tw/pll20240715 我經常內湖和土城兩地往返,搭乘大眾交通工具時間長又無聊,習慣戴AirPods用手機剪片或追劇打發時間 急急忙忙出門常忘記事先將耳機和手機充飽電,當遇到沒電狀況時,額頭真的會尷尬三條線超級冏
Thumbnail
❗六合一 大容量 15000mAH 行動電源 自帶線 自帶插頭 QC3.0 雙向快充 22.5W 📌BSMI認證 台灣出貨 📌支援蘋果及type c #Pp貓 #BSMI認證 #台灣出貨 #行動電源 #自帶線 #口袋行動 #蘋果 #type_c #充電寶 #渣男行動電源 #KCS #大
Thumbnail
❗六合一 大容量 15000mAH 行動電源 自帶線 自帶插頭 QC3.0 雙向快充 22.5W 📌BSMI認證 台灣出貨 📌支援蘋果及type c #Pp貓 #BSMI認證 #台灣出貨 #行動電源 #自帶線 #口袋行動 #蘋果 #type_c #充電寶 #渣男行動電源 #KCS #大
Thumbnail
隨著電動車(EV)日益普及,充電技術也變得越來越重要。不同的充電規格適應了不同的市場和技術需求。在台灣的充電樁也有各式的充電標準正在使用。 以下是一些主要的電動車充電標準:J1772、CCS1、CCS2、CHAdeMO 和 NACS(TPC)。 J1772、 CCS1
Thumbnail
隨著電動車(EV)日益普及,充電技術也變得越來越重要。不同的充電規格適應了不同的市場和技術需求。在台灣的充電樁也有各式的充電標準正在使用。 以下是一些主要的電動車充電標準:J1772、CCS1、CCS2、CHAdeMO 和 NACS(TPC)。 J1772、 CCS1
Thumbnail
自從上個月買Tesla後寫了一篇心得文後,至今開了一個月,再來補充一些心得
Thumbnail
自從上個月買Tesla後寫了一篇心得文後,至今開了一個月,再來補充一些心得
Thumbnail
對於遠距工作者或是數位遊牧族群來說,只要有網路、電源跟自己的一台筆電,就可以在全世界的每一個角落創造你的產值。 在充電方面,很多時候在咖啡廳或是免費的工作空間,都會遇到插座僧多粥少的情況,這時候一個多孔高瓦數的充電頭就可以大大解決這樣的困境,而這次體驗的UGREEN 綠聯 200W 六孔氮化鎵
Thumbnail
對於遠距工作者或是數位遊牧族群來說,只要有網路、電源跟自己的一台筆電,就可以在全世界的每一個角落創造你的產值。 在充電方面,很多時候在咖啡廳或是免費的工作空間,都會遇到插座僧多粥少的情況,這時候一個多孔高瓦數的充電頭就可以大大解決這樣的困境,而這次體驗的UGREEN 綠聯 200W 六孔氮化鎵
Thumbnail
2025行動電源推薦dcard、行動電源推薦ptt、行動電源推薦mobile01,大容量行動電源推薦、iphone行動電源推薦、自帶線行動電源推薦、小米行動電源推薦 行動電源七大選購指南 在這個
Thumbnail
2025行動電源推薦dcard、行動電源推薦ptt、行動電源推薦mobile01,大容量行動電源推薦、iphone行動電源推薦、自帶線行動電源推薦、小米行動電源推薦 行動電源七大選購指南 在這個
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News