輕便車
閱讀時間約 1 分鐘
早上7:00就卡在林口交流道，八十歲的媽媽有感而發...「之前六點就要從鶯歌趕火車去台北上學，就是這樣拿不到全勤獎。」
蝦咪？！六點出門還會遲到？！
「火車會誤點，沒有現在準時，有時下課沒有火車到鶯歌，只能先搭車去三峽，再搭輕便車回鶯歌，就是用來運送煤炭的台車。」
那是七十年前，媽媽的少女時代，無法用想像的，只能上網查資料
應該就是這樣了，我還是心存感激地繼續塞在車陣裡好...
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
台鐵最新時刻表改點後!
某些區間快車停的站會比以前多!
前幾天週六和老爸搭區間快從樹林到礁溪很有感!
旅客超多!
停的站也超多!
還有一位大姊拿包包要幫她還沒上車的朋友佔位!
她把包包直接丟在我爸座位的旁邊!
如果害老爸被誤會是他佔位!
今天妹妹又去對岸國過暑假，幾周後才回來。
於是又剩阿嬷和阿伯在家了。
坐計程車去機場。
星期天，很不容易叫車，終於在路邊來了一台。
他說，
對啊，現在計程車司機很多週末都不開了，
連手機都叫不到。
話鋒一轉，他說，要說北投最資深的計程車司機，
一定就是他了！他民國63年就開始
在家沒住多久，便又踏上實習的路程，搭上了前往南都的火車，那是比家鄉更熱情的地方。
爸爸早在前一晚就說，他明天會很忙，沒辦法在火車站送我，即使這是他上班的地方，我一如既往的跟他說，沒關係我自己可以。
今天媽媽送我到車站，發覺今天是國高中生的休業式，難怪車站人滿為患，也不知是怎麼設計的，這個新車站大
前一天全身濕透，狼狽地坐上火車，放棄了最後一段約46公里長的路。整個晚上越想越不甘心，決定起個大早，搭火車回到昨天上車的石城站，補騎完這一段路，再回青旅拿行李，出發回台北。
原以為最後一段路可以順順利利，結果先是遇上變速卡住，接著又迷路好幾次⋯⋯
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮，冬冷夏熱，牆壁門板薄如紙片，隔壁動靜聽得一清二楚，甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜，交通便利，那時市區的大型轉運站還沒建好，沿著清幽的小磚道出去，就能看見和欣、國光、統聯的售票處，三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。
客
又搭錯公車。
上午從木柵回來，想著時間還早，天氣也好，不如搭公車慢慢悠晃回家。
此處有兩班直達住家附近的公車，但都是環狀線，一班去程近，一班回程近。但距上回搭公車已時日久遠，不記得該搭哪一班才對。
想著要先看清楚路線才上車，但走到街口，就看見公車停下來，連猶豫的時間都沒有，於是就上了車。
為響應五一勞動節，原定今日回台中的車票，也因疫情升溫退票了（免手續費）。身為臺鐵的「老乘客」，與臺鐵的回憶最早可溯及幼稚園時的戶外教學，老師帶著全班買票搭車。而臺鐵真正成為生活的一部分，則是到高中時期，因當時周五都會和同學到廟東晚自習，晚自習後便會一同走至車站搭車，印象中晚上9點多的區間
在氣溫冷冽的周六清晨，為了女兒要參加一個營隊，老木透早5:30就強迫起床，要送女兒到台北車站東3門。
很多人都跟我說孩子這麼大了，讓她自己搭乘捷運去台北車站就好了！
如果只是坐捷運就好了，麻煩的是台北車站那個地下迷宮。搭捷運到台北車站不難，但要從這全台北市最大的地下迷宮走到東3門那才是難啊！
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
台鐵最新時刻表改點後!
某些區間快車停的站會比以前多!
前幾天週六和老爸搭區間快從樹林到礁溪很有感!
旅客超多!
停的站也超多!
還有一位大姊拿包包要幫她還沒上車的朋友佔位!
她把包包直接丟在我爸座位的旁邊!
如果害老爸被誤會是他佔位!
今天妹妹又去對岸國過暑假，幾周後才回來。
於是又剩阿嬷和阿伯在家了。
坐計程車去機場。
星期天，很不容易叫車，終於在路邊來了一台。
他說，
對啊，現在計程車司機很多週末都不開了，
連手機都叫不到。
話鋒一轉，他說，要說北投最資深的計程車司機，
一定就是他了！他民國63年就開始
在家沒住多久，便又踏上實習的路程，搭上了前往南都的火車，那是比家鄉更熱情的地方。
爸爸早在前一晚就說，他明天會很忙，沒辦法在火車站送我，即使這是他上班的地方，我一如既往的跟他說，沒關係我自己可以。
今天媽媽送我到車站，發覺今天是國高中生的休業式，難怪車站人滿為患，也不知是怎麼設計的，這個新車站大
前一天全身濕透，狼狽地坐上火車，放棄了最後一段約46公里長的路。整個晚上越想越不甘心，決定起個大早，搭火車回到昨天上車的石城站，補騎完這一段路，再回青旅拿行李，出發回台北。
原以為最後一段路可以順順利利，結果先是遇上變速卡住，接著又迷路好幾次⋯⋯
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮，冬冷夏熱，牆壁門板薄如紙片，隔壁動靜聽得一清二楚，甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜，交通便利，那時市區的大型轉運站還沒建好，沿著清幽的小磚道出去，就能看見和欣、國光、統聯的售票處，三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。
客
又搭錯公車。
上午從木柵回來，想著時間還早，天氣也好，不如搭公車慢慢悠晃回家。
此處有兩班直達住家附近的公車，但都是環狀線，一班去程近，一班回程近。但距上回搭公車已時日久遠，不記得該搭哪一班才對。
想著要先看清楚路線才上車，但走到街口，就看見公車停下來，連猶豫的時間都沒有，於是就上了車。
為響應五一勞動節，原定今日回台中的車票，也因疫情升溫退票了（免手續費）。身為臺鐵的「老乘客」，與臺鐵的回憶最早可溯及幼稚園時的戶外教學，老師帶著全班買票搭車。而臺鐵真正成為生活的一部分，則是到高中時期，因當時周五都會和同學到廟東晚自習，晚自習後便會一同走至車站搭車，印象中晚上9點多的區間
在氣溫冷冽的周六清晨，為了女兒要參加一個營隊，老木透早5:30就強迫起床，要送女兒到台北車站東3門。
很多人都跟我說孩子這麼大了，讓她自己搭乘捷運去台北車站就好了！
如果只是坐捷運就好了，麻煩的是台北車站那個地下迷宮。搭捷運到台北車站不難，但要從這全台北市最大的地下迷宮走到東3門那才是難啊！