旅遊日期：2023/09/19~21
島波海道是連結廣島縣尾道市到愛媛縣今治市的道路，有六座橋穿過瀨戶內海串聯島嶼，從尾道端開始依序是向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島、馬島即到達今治。
從尾道乘坐渡輪10分鐘就到向島，我坐的這班不停靠外港，而是開進水道，蠻特別的。走去市民中心租自行車就出發啦。真心建議尾道車站就先租車，那邊車子選擇較多，也不用多走這段路。向島原本想去山坡上的巧克力店，太陽好大先跳過，直接騎上因島大橋來到生口島，生口島到處都有檸檬的蹤跡，連郵筒都是黃色的好可愛。只是原本以為這邊小島的郵筒都是黃色的，可惜接下來幾個島沒看到黃色郵筒了，沒辦法在黃色郵筒投下明信片。民宿附近連結旁邊岩城島的橋也是黃色的，整座生口島是名副其實的檸檬島。
只在生口島預見的黃色郵筒與黃色的橋
先去民宿丟包身上的後背包，再出發去探索附近，去了耕三寺博物館，一個大阪焊接技術大師為了母親花了30年建了這間家廟，蓋成了一座很壯觀的寺廟，每個門、閣、殿都有很美的雕刻，難怪需要花30年建造。裡面有個千佛洞是用富士山的熔岩及淺間山的燒石打造而成，洞窟內共計有千尊石佛像，整體有點像是走在鐘乳石洞一樣涼爽。而偏中式寺廟後方的「未來心之丘」是一座全部使用義大利產大理石建成的雕刻庭院，大型的大理石雕刻襯著蔚藍天，感覺像是在希臘。寺廟與西式庭園有種衝突感。
耕三寺與未來心之丘，東西方的衝突感
逛完耕三寺就在住宿附近閒逛，買了瀨戶內的車衣、小帽、脖圍，查了方位騎車去大概1公里遠的海灣看夕陽，晚餐後走在安靜的商店街抬頭看星星，簡單自在。
隔天早餐後在等雨停的時候和睡我下方的英國女生聊天，她跟我一樣打算花3天騎島波，下一站也是住大三島，可是住不同家hostel. 她沒穿車褲騎車問她不會屁股痛嗎？她說她騎很慢常停下來所以還好。
雨停後出發去大三島10點多就到hostel wakka ，一樣先丟包行李再去逛島上景點。去了能量很好的「大山祇神社」，裡面有超多大楠樹，其中一棵是日本最老的楠樹已經3000年了。摸摸這些樹，走在樹林間感覺非常平靜，也有種被療癒。
大山祇神社與大楠樹
而後是一連串的爬坡才到Tokoro art museum ，是座延著山坡而建的美術館，長長的樓梯像是直通海邊，展覽的是雕刻作品，有木雕、銅雕等，栩栩如生坐在椅子上微笑的老人，而在博物館的最下層是一個開放的平台，坐在階梯上望出去，就像是透一扇窗看到散佈在瀨戶內海上的其他島嶼，景色很好，我在這邊做了一陣子吹著涼風享受悠閒寧靜，直到有其他遊客我又走到外面的長階梯去。
美術館的長階梯跟下層平台望出去的景色
最後一天天氣陰，跟連2天遇到澳洲一家五口道別後就要把剩下的3個島騎完，中間繞出去一間無敵海景咖啡廳，老闆還熱情跟我說可以坐外面，我坐下後馬上跟他說我要換位置，外面太熱了。坐在室內吹著冷氣看著海，享用好吃的莓果塔，很放鬆，後來還飛來一隻修長的白鷺（？），站在那裡好久，好像也是在避暑。
最後，因為大島想去的店也都沒開，所以就一路騎到今治，最後的4公里多的來島大橋，在橋上遇上大風細雨，騎起來有點辛苦，但在橋上看著湍急的水流很是壯觀的，來島大橋這邊因為島多又與四國較近所以形成湍急的潮流，所以也有急流觀潮船的行程。
這次的島波海道一路上人不多，要上橋前都是大約 1.x 公里的坡，每個彎道都有驚奇，上橋前的最後一個坡道也都有一個暫時停車的展望區，讓人可以欣賞不同的大橋與附近的景致，完全起到觀光的作用。而其中的「因島大橋」是雙層的設計，上層為機動車專用道，下層為人行道與自行車道，還看到不少日本當地人在這邊海上散步，好讚阿。其他的橋都是汽車跟自行車分道的設計，騎在上面除了感受瀨戶內海寬闊的景色還會感受到車子呼嘯而過的風擦過身體，跟台灣的一些橋如重陽橋很像。
本來自己就不喜歡人多的地方，來到這邊真的覺得太喜歡了，自行車只是在島上的交通工具，並不是想要訓練 (全長76公里其實也是可以一天來回)，所以花個三天在喜歡的島嶼上停留，島上的夜晚特別寧靜舒適，在海邊散步或是坐在堤防上聽著海浪拍打的聲音，感受海風吹拂，抬頭看看星空，真的非常放鬆。真心覺得我還會再來。
資訊提供
- 島波海道租車可以不同地點還車，我這次向島租今治還 3天 9000日幣，不過10月好像就漲價了。租車連結
- 島波海道全線地圖
- 3天騎乘 107 Km 爬升 849 m：Day 1 26.36 Km 爬升 132m；Day 2 36.78 Km 爬升 380m；Day 3 43.87 Km 爬升 337m
