2023東京車展ＪＭＳ 交通展 Japan Mobility Show 01
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坦白說這名字聽起來很遜， 聽起來就非常像是學術論文的題目。然而以日本人的龜毛個性來說，這個名稱會雀屏中選應該是打敗很多競爭者吧！要脫穎而出取代過去四五十年的東京車展（Tokyo Motor Show）， 然後必須承擔過往歷史與啟動新世代對汽車熱愛的一個全新展覽的名稱真的很難！雖然我認為比起東京車展四個字來說，這個所謂日本交通展的命名實在遜色很多，但是既然人家已經定了我們就遵循人家的玩法吧。
日本自動車工業會（下稱自工會）於宣布東京車展未來將轉型為日本交通展（Japan Mobility Show）後，不斷地揭示更多有關於新展覽的細節。日本交通展除了汽車新車以外，也將擴大納入關於商用車、機車、車體、零部件和機械以及其他產業。2023 日本交通展預計將在 10 月 26 日至 11 月 5 日於東京 Big Sight 國際展示中心舉辦，並預計擴大至臨海副都心週邊，目標觀展人次為 100 萬人。
自工會表示，東京車展自 1991 年接待了 200 多萬人次後，來展人數便持續下降直到 2017 年。而自 2019 年起則邁出了改革第一步，透過擴大參與產業，重新設定了 100 萬觀展人次的目標；不僅展出各式新車，而且還彙集了日本各公司的最新技術，並規劃適合兒童的展區，讓 2019 東京車展人次突破 130 萬人。過往日本東京車展按以往兩年一度的慣例，理應在2021年秋季舉辦年度展會，然而由於受到中國武漢肺炎（對！就是中國武漢肺炎疫情的衝擊），主辦單位日本自動車工業會（自工會）宣布取消成為創展67年來首次停辦。（沒錯，我就是要說2020~2023那個殺死千萬人的肺炎叫做中國武漢肺炎，你不爽就不要讀我的文章！）
目前已經確定有475家公司參加的「日本交通展2023」。主辦方自工會以“乗りたい未来“為本次展出主題，我則暫譯為搭乘未來”（不夠信達雅！），自工會雄心勃勃地準備了各種內容，讓參觀者可以 體驗未來的日本各種搭載工具。嗯 今天到這裡 俺累了
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超高齡社會、gerontology、失智、認知症、青銀共創、高齡生活模式、ＱoL生活品質提升的價值共創模型、高齡就業活動、在地老化、Aging in place的概念、生存價值、存在意義、退休黃金人口、gerotech、社區公共參與、城鄉合作、地方創生、無障礙旅遊、日本UT= 任何人都能隨意參加旅行、ICT
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讓我遠遠便看到你
看到你的燈綠著
我缓缓向你駛去
來到你的面前
你依然綠著
而我卻
繼續這樣不疾不徐
跟你擦肩而過
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