2023 東京車展 aka Japan Mobility Show 14 都給你Nissan帥就好？

都給你Nissan帥就好了？！是說今天日產汽車又公布了2023年JMS日本移動展的第三彈新聞稿，發布「融合了日本特有的Omotenashi(注)、豪華感、以及自動駕駛等先進技術的高級電動保母車」HyperTourer。有點難唸的車名，不像阿法就很霸氣，雖然來台灣之後被慶記之都跟一些大Ａ拿來載89小弟。不過這次日產（拍謝～Nissan就是Nissan跟台灣那個敗家裕聾無關齁！），外觀設計採用了光滑的車身面板和銳利的車身線條。車身側面的設計不僅提高了空氣動力性能，還展示了電動車與自動駕駛的平穩駕駛。圍繞車身的白色線條還充當了前大燈和標誌性燈具的功能。該設計的特點在於將複雜的細節（例如基底的設計）與大面積且簡單的車身結構相結合，呈現出未來感，並散髮出跨級別的真實感。但真的做的出來嗎？！

日産ハイパーツアラー HyperTourer

寬敞的內飾採用了「Nissan EV技術願景」打包配置，集成了各種小型化組件和高能量密度的全固態電池。此技術與先進的電動四驅控制技術「e-4ORCE」相結合，提供了平穩的加速感和平穩而舒適的乘坐感。通過V2X（原文是Vehicle-to-Everything，可能是車輛對所有應用功能），不僅可以充電到家、商店和辦公室等地方，還可以在旅途和各種商務場合中進行應用。頂部控制台和照明採用了基於格子和基底的設計。通過在地板上安裝LED面板，數字和自然的融合得以實現，以呈現出河床、天空（蛤！）等景觀。

LEDパネルに川床や空

駕駛座和助手座可以360度旋轉，在完全自動駕駛模式下，前後座位可以面向彼此擺放。後座乘客可以佩戴可穿戴顯示器，從而可以查看並操作前座中央顯示屏上顯示的導航、音響等資訊。此外，集中在頭枕裡的生物感應AI功能可以根據駕駛員和乘客的腦電圖和心率等信息來判斷情緒（太恐怖了！如果我在想三上呢！？），自動調整空調和照明。它還具有優化室內氛圍的功能。

日産ハイパーツアラー 駕駛座屏幕

啊不就都給你ニッサンNissan帥就好！？ 是說從以前筆者就很喜歡Skyline GT-R特別是R34聲浪跟肌肉線條真的是令人血脈賁張啊！今天看了這些資訊，我相信日本的Nissan都能做出來，不會像某玉龍城的籃球選手那樣還打假球。哈～如有雷同純屬巧合。

注：很多人把omotenashi翻譯成日式服務，但其實最到位的服務做的不只是滿足客人需求，尤有甚者是超越期待、帶來感動，有點接近漢語裡的「款待」。那也是日本引以為傲的おもてなし，實在很難翻譯，就直接念omotenashi吧！

照片來源：

https://www.webcg.net/articles/gallery/49049#image-1

文章來源：

https://www.webcg.net/articles/-/49049