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紙本或儀器測驗的門檻,是怎麼設定的?

更新於 發佈於 閱讀時間約 10 分鐘

無論今天是持續性的招考,每一次的班別都只有二十人,或是年度一次性的大幅度的招考,一次收件是幾百人,當所有人完成測驗之後,都會需要有一個適用標準,來決定有多人通過和多少人未通過。這個標準可能也不是通用性的,可能會因為測驗性質不同而有差異。例如,學科測驗的標準,和認知測驗的標準可能會不同。

這篇文章要處理的是傳統心理測驗在處理的切截分(cut-off value)問題。自從心理測驗開始進入需要區分組別(例如:實驗組/對照組)或是進行疾病的診斷時,什麼樣的切截分才合理,變成一個需要花心思處理的問題。在甄選中,我們也會設下切截的標準,將標準以下的人留在這個階段,剩下的前往下一個關卡。這個切截對於招募的成敗是格外重要:一但留下的人太少,後面的標準能選擇的範圍就會變得十分有限;但一但留下的人太多,表示測驗本身不具鑑別度之外,增加了後面甄選工具的負荷。也因此,到底切截分怎麼設定,其實是高度的甄選技術問題。

這個章節中,我們一共列了三個不同的甄選標準的設計邏輯供參考。


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尋找讓生活更快樂的方式,浣熊心理師執勤中。
2024/01/01
在整個討論中,我們介紹了甄選的基本架構、評估方法的選用、排除的臨床條件及補習班等其他外部威脅議題。最後我們用一張圖,重新再看過一次甄選流程設計的架構。
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2024/01/01
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2023/12/24
認知能力的評估,是整個飛行員甄選作業最關鍵的部分,可能也是心理測驗知識能夠發揮最多的部分。關於一個組員能不能能夠完訓,很大部分是取決於其基礎的認知能力,而認知能力測量是否能夠測得準,又是整個招募活動成敗的關鍵。我們這裡在這裡會介紹傳統認知能力的內涵,並討論這些內涵哪些和飛行、飛行訓練相關。
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2023/12/24
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2023/08/31
補習班對培訓機師考生及CPL考生而言,都是一個相當艱困和棘手的問題。對考生而言,補習班訓練可能可以大幅度提升取的培訓飛行學員的機會;但對航空公司而言,補習班訓練可能造成甄選系統失準,造成無法接受的訓練資源浪費,更嚴重的可能影響到安全風險,使得各家公司都會主張「本考試與補習班無任何關係」。到底該去嗎?
2023/08/31
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