筆者在從前「東方之珠」土生土長，十足的城市人，老來回望才知道當時的教育就都充滿城市色彩，對形容鄉野的詞彙甚少應用，當然沒有甚麼鄉土文學，就算小學作文用詞，都極具「城市特色」，例如「到鄉郊旅行，回到家裡已是『萬家燈火』了」，「『夜闌人靜』，晚上無法入眠，街道上不見『熙來攘往』......
然而另一方面，「東方之珠」的璀璨夜景卻又十分迷人，聽說道地人對自己的著名景點無所感，但「東方之珠」是世界三大夜景之一的美譽，卻那樣地真實而又震撼，道地人在維多利亞港佇立流連，也不得不讚嘆名不虛傳，對「城市」的尖酸刻薄不見了，代之而起的卻是另一種的認同感。
在華人聚居的地方，「東方之珠」的城市街道十分「整潔」，後來的上海、深圳、廣州........等等中國內地的新興城市仍是無法與之相比，因為「東方之珠」一向沿用英國的規劃和技術，從人行道、車道的「標準」已經雄視整個亞洲，連日本也無法與之相提並論。最簡單的一個例子，由於「東方之珠」到處都是花崗岩，初期用這種岩石鑿成一種叫做「kerb 或 Curb」的路壆，興建道路時先鋪砌好這些石壆，它們都有嚴格限制的規劃平水高度，成為基準，然後再平整全個地面，所以無論任何地點包括鄉郊在內，道路都是十分順滑美觀。
「東方之珠」的植物都比華南地區豐富細緻，因為英國人移植了很多歐洲品種的花卉樹木。由於「東方之珠」面積不大，任何居住環境，要不是見到海，就一定見到山，所以道地人不慣住在無山無水的地方，這也是親身的體驗。
過往「東方之珠」是世上唯一運動員精神最高的地方，最佳的例子就是奧運會，明知道與金牌無緣，從來只問參加，不問成敗。參與的選手也令人自豪，有金頭髮的、有印度裔的、南亞裔的、當然還有華人，代表了這些人高度的溶合和互動。
本土人當然會戲笑非華人族群，印度人被稱為「亞差」、菲律賓人被稱為「賓賓」、日本人被稱為「蘿蔔頭」，歐美人被稱為「鬼佬」，在這裡住下來一段日子後，他們都會發覺這些稱呼根本毫無惡意，只象徵一種開玩笑的分類。
曾幾何時，那是一個高度和諧的國際都會，滿街都是不同族群的人，熙來攘往，高度的密集人口，於是在繁忙時段，兩分鐘一班地鐵（捷運），五分鐘一班火車（區間車），五分鐘一班公車，一天內升降了 1,057 次飛機航班.........,廿四小時的動感城市。
