丹普斯特公路之旅(上)

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2023年2月23日至26日,難以向旁人細說其中緣由,但其實來由只有一個。
五顏六色的房子繽紛了冬季的道森市

五顏六色的房子繽紛了冬季的道森市

打工度假簽證在2月上旬到期之後,正式從加拿大的勞工市場退休,而為了完成最後一個願望,先轉旅遊簽證繼續待在育空,與兩位身懷各種求生技能的夥伴約好,於2月下旬一起租了車去北方探險!

租來的福特Escape

租來的福特Escape

出發

第一天,行李上車後再三確認天氣允許路況無虞,下午四點載上兩位剛下班的夥伴直接出發,從白馬鎮沿著克朗迪克(Klondike)公路行駛500多公里前往今晚下塌的旅宿,沒多久就開始下起不算小的雪,但很幸運一路上路況都還可以不至於到無法行車,中途在卡馬克斯(Carmacks)休息上個廁所買杯咖啡,結帳時遇到的店員來自香港,遠遠聽到我們聊天散發出來的台味,很熱情的跟我們打聲招呼,原來他大學時來臺灣念輔仁大學,很有緣分能在這裡相遇呢!

Carmacks

Carmacks

道森市

接著繼續北上,一路上稍微有點聚落模樣的只有佩利渡口(Pelly Crossing)與史都華渡口(Stewart Crossing),經過六個多小時的白雪紛飛,抵達今日目的地-道森市(Dawson City),一個流傳了克朗迪克淘金熱(Klondike Gold Rush)時代的痕跡,西元1953年前為育空首府,走過百年興衰如今繁華已退,仍有一點人文餘韻的城鎮。

北緯64度,一下車就想起那個因為白馬鎮今年提早回暖而差點忘記的育空式冬天,零下快要負20度,環顧了四周,幾輛被白雪覆蓋但插著引擎預熱器的皮卡,熄了燈但門口沒有積雪的平房,仰望天空深呼吸一口氣,可以聽到自己的氣息與空氣中凝結的冰晶碰撞而發出的聲音。

育空511

洗完澡吃完泡麵打開育空511網頁確認最新路況,就像當年大考結束登入查榜,樂透開獎,沒有期待就沒有傷害。

育空511路況查詢(有修圖,並非當下截圖)

育空511路況查詢(有修圖,並非當下截圖)

圖上位於墓碑領地公園(Tombstone Territorial Park)東側以數字5標示的公路顯示為鮮紅色,暫時封閉不得通行。可能是稍早的大雪或雪崩造成公路被覆蓋,需靜待鏟雪工程團隊修復。其實出發前幾天就三不五時會看到那段路標示為封閉,可見其不穩定性與雪季的危險性,需要耗費多少人力與時間去維護?在此為育空511所有工作人員致上最高敬意。

Check 511 Before You Travel

第二天早上七點再確認一次,一樣維持封閉狀態,不想輕易放棄的我們還是驅車前往距離約半小時車程的丹普斯特轉角(Dempster Corner)一探究竟,經過幾個放置於路旁的電子看板已經看到大大寫著『THE DEMPSTER HIGHWAY IS CLOSED』。抵達轉角之後,通往丹普斯特公路的入口處,除了一個快被白雪淹沒的丹普斯特公路立牌與一個孤零零的電子看板之外,沒有其他雜物,包含柵欄與路障,往入口遠處可以看到橋墩與零星幾個三角錐。

行程異動,打了電話通知位於鷹平原(Eagle Plain)的飯店,老闆也得知道路已封閉,要我們留在道森市就好,不要冒然前往,特殊情況是可以免費取消預訂的,請我們不用擔心。回道森市的路上找了幾間距離轉角更近的旅宿,很遺憾都沒有空房,最後回到昨晚入住的旅宿,幸好還有空房。

今天就道森市繞九遍吧!

開車緩緩繞過道森市的每條街道,橫向的一到八號,縱向的國王皇后與公爵王妃,其實也不過二十分鐘,但我們很快就被各個角落看似古老又繽紛的房子給吸引,情不自禁的多繞了好幾趟,直到很貴的油錢理性地提醒我們。

也逛了一間雜貨店與為數不多的紀念品店,雜貨店賣的大多是可久放的冷凍與罐頭食品,泡麵種類不到琳瑯滿目,但相較於生鮮蔬果算是有空間讓客人選擇,忍不住買了一個當宵夜。進到紀念品店,先是看到牆上掛了好幾件『加式』T恤,一如往常的不怎麼吸引我,很努力找些特別的精美小物像是馬克杯或是胸章,除了一些常見的育空大型動物,有一個生物反覆的、頻繁的在幾間店的多個角落數種紀念品上出現!

蚊子

店員表示現在是冬天不會有蚊子,但夏天的道森市,尤其河邊與湖邊很多蚊子,久而久之就變成了這裡的其中一個代表物種!我們都很好奇蚊子是如何度過北方酷寒又漫長的冬天,得以在短暫的夏天重獲生命。

走到最靠近育空河岸的 Front St. 很難不注意到那艘不確定是卡在那邊?還是暫時停泊在岸邊的船?

Front St.

Front St.

冰橋

育空河以東是道森市,西邊則是西道森(West Dawson),嘗試走到 Front St. 的尾端會發現沒路了,是個碼頭,同時也是總長700多公里的克朗迪克公路的終點。東道森與西道森在春末轉夏之際,河川破冰之後依靠渡輪聯繫,而二月的育空河仍是結冰狀態,船隻無法航行。

但汽車可以緩行通過

拜河面結冰所賜,只要冰層夠厚,車重未超標,就可以從終點處再往河邊下緣行駛,穿過育空河抵達西道森!

當天的重量安全線是40000公斤,相當於40公噸。要開車過冰河還是挺需要心理準備的,周圍沒有半點交警或是指揮人員,我們在那駐足了幾十分鐘,祈禱,討論遇難時後續的求救措施,此時,對面駛來一台明顯比我們大台的皮卡,這才鼓起勇氣開下去!

冰橋起點的電子看板

冰橋起點的電子看板

影片連結在此

世界之巔

抵達西道森迎接我們的是世界之巔公路(Top of the World Highway),總長127公里,最遠可通往育空與阿拉斯加邊界附近的傑克韋德(Jack Wade)。遺憾這段路積雪太高,已經些微感受到車輪咬不住地,積雪碰到底盤,深怕在這刁車,僅開了一小段就回頭。

入夜之後,好消息傳來,丹普斯特公路開放了!


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