公司：台灣智慧雲端服務股份有限公司
時間：2023年06月29日(四) 下午2點
地點：台南
職位：駐點系統工程師
性質：面試
當日流程
14:00~15:00 處長面試
考試內容
無筆試
經驗分享
繼上篇 台智雲-基礎架構工程師 的面試，同日下午又收到另一封面試邀約，但寄件者不是對方人資，而是華碩
公司：台灣智慧雲端服務股份有限公司
時間：2023年06月28日(三) 下午2點
地點：新竹
職位：基礎架構工程師
性質：面試
當日流程
14:00~15:00 第一階段-工程師面試
考試內容
無筆試
經驗分享
台智雲是華碩投資於 2021 年成立的雲端服務公司，擁有一批來自國網中心、經驗豐富的工程
公司：即時互動科技有限公司
時間：2023年06月19日(一) 下午2點
地點：高雄
職位：資深運維工程師
性質：面試
當日流程
14:00～14:45 主管工程師面試
考試內容
無筆試
經驗分享
即時互動科技辦公室位於高雄軟體園區內，門牌是「摩鉅科技」，是同個老闆旗下的另一間公司，基本上是間接案公
公司：威力工業網路股份有限公司
時間：2023年06月20日(二) 下午4點
地點：高雄
職位：後端工程師
性質：面試
當日流程
16:00~16:30 主管面試
考試內容
無筆試
經驗分享
威力工業網路是間專注發展物聯網的公司，新北、新竹和高雄皆有辦公室。此次面試機會是我主動投遞履歷，本人從未專職
公司：科銓有限公司
時間：2023年06月15日(四) 早上9點30分
地點：高雄
職位：軟體設計工程師
性質：筆試
當日流程
09:30～10:00 考官講解題目內容
10:00～12:30 筆試（上機考）
12:30～13:00 考官審閱與討論
考試內容
基本上是考 Java File IO、J
公司：騰雲科技
時間：2023年4月6日(四) 下午2點
地點：高雄
職位：DevOps工程師
性質：筆試/面試
當日流程
14:00～14:30 性格測驗與邏輯測驗
14:30～15:00 專業科目筆試
15:00～16:00 主管面試
公司：台灣智慧雲端服務股份有限公司
時間：2023年06月29日(四) 下午2點
地點：台南
職位：駐點系統工程師
性質：面試
當日流程
14:00~15:00 處長面試
考試內容
無筆試
經驗分享
繼上篇 台智雲-基礎架構工程師 的面試，同日下午又收到另一封面試邀約，但寄件者不是對方人資，而是華碩
公司：台灣智慧雲端服務股份有限公司
時間：2023年06月28日(三) 下午2點
地點：新竹
職位：基礎架構工程師
性質：面試
當日流程
14:00~15:00 第一階段-工程師面試
考試內容
無筆試
經驗分享
台智雲是華碩投資於 2021 年成立的雲端服務公司，擁有一批來自國網中心、經驗豐富的工程
公司：即時互動科技有限公司
時間：2023年06月19日(一) 下午2點
地點：高雄
職位：資深運維工程師
性質：面試
當日流程
14:00～14:45 主管工程師面試
考試內容
無筆試
經驗分享
即時互動科技辦公室位於高雄軟體園區內，門牌是「摩鉅科技」，是同個老闆旗下的另一間公司，基本上是間接案公
公司：威力工業網路股份有限公司
時間：2023年06月20日(二) 下午4點
地點：高雄
職位：後端工程師
性質：面試
當日流程
16:00~16:30 主管面試
考試內容
無筆試
經驗分享
威力工業網路是間專注發展物聯網的公司，新北、新竹和高雄皆有辦公室。此次面試機會是我主動投遞履歷，本人從未專職
公司：科銓有限公司
時間：2023年06月15日(四) 早上9點30分
地點：高雄
職位：軟體設計工程師
性質：筆試
當日流程
09:30～10:00 考官講解題目內容
10:00～12:30 筆試（上機考）
12:30～13:00 考官審閱與討論
考試內容
基本上是考 Java File IO、J
公司：騰雲科技
時間：2023年4月6日(四) 下午2點
地點：高雄
職位：DevOps工程師
性質：筆試/面試
當日流程
14:00～14:30 性格測驗與邏輯測驗
14:30～15:00 專業科目筆試
15:00～16:00 主管面試
夜班
下午五點半太陽準備下山，許多甘苦人才剛要準備上班，白天競爭太激烈，一部分的人只能選擇值大夜班，日夜顛倒又長時間久坐，身體時常出現問題，即便有夜間加成，也不是那麼值得。不是人人都能含著金湯匙出生，手握方向盤才能有飯吃，披星戴月四處載客，只為了理想以及給家人與妻小一個溫飽。今天的主角也是如此，一位
夜班
下午五點半太陽準備下山，許多甘苦人才剛要準備上班，白天競爭太激烈，一部分的人只能選擇值大夜班，日夜顛倒又長時間久坐，身體時常出現問題，即便有夜間加成，也不是那麼值得。不是人人都能含著金湯匙出生，手握方向盤才能有飯吃，披星戴月四處載客，只為了理想以及給家人與妻小一個溫飽。今天的主角也是如此，一位
這篇文章提供了從駕駛人到車輛在冬季準備上路的必要注意事項和建議。包括了水箱水的準備、除雪和除冰的方法、冬季輪胎的需求以及積雪路況下的駕車技巧建議，並分享了各種經歷和心得。文章充滿了實用性和個人經驗分享，適合準備或計畫前往寒帶國家駕駛的讀者。
地處北緯 60 度以上的育空省白馬市，每年都會有個幾天至幾週的時間，氣溫驟降到生物難以生存的條件，樹梢染白，像矗立著的標本與背景融為一體，野生動物消聲匿跡，正如唐朝詩人柳宗元所云：「千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅」。
最近行人路權議題正夯，待過加拿大兩個省的我呢，決定來分享一下國外的交通、制度有哪裡不一樣，並不是國外的月亮就一定比較圓，而是多點範例給大家參考、思考，除了希望帶給各位對交通議題有熱忱的讀者不一樣的視野，也當然希望台灣的交通環境能夠有所改善。
本人所生產之文章，單方面的利用社會熱門議題來增強自己的存在
四天三夜與兩千三百公里
道別
在艾伯塔（Alberta）省的卡納納斯基斯（Kananaskis）住了七個月，即便我深深地被這地方的人文、自然風景、愜意的日子與平價的生活開銷（僅限員工）所吸引，也時常出現在這村莊定居下來的想法，但考量到簽證時間僅有 365 天，加上心中還有個未完成的夢想持續督促我，我
別跟女神與她的親戚們差肩而過
在我親眼見過那道綠光之前，其實一直是非常期待但又有點怕受傷害的心情，因為不確定極光是否能真的用肉眼觀賞，擔心攝影設備不夠力或是因近視散光而錯過，還好這些負面思想都只是多餘的。繼上篇文章提到了一些基本知識跟技巧之後，做好萬全準備了，再來就是要知道如何在茫茫星空中找到她。
在運氣來敲門之前，先把智力給補足。
北極光（Northern Lights），又稱 Aurora，是神話當中的曙光女神，照亮北方的天空。然而，去加拿大之前，我以為極光只有綠色，只有半夜才會出現，只有北極圈附近才看得到，只有寒冷的冬季才有機會與女神相遇，只有高級攝影器材才能捕捉到美麗的畫面。很開心的是
這篇文章提供了從駕駛人到車輛在冬季準備上路的必要注意事項和建議。包括了水箱水的準備、除雪和除冰的方法、冬季輪胎的需求以及積雪路況下的駕車技巧建議，並分享了各種經歷和心得。文章充滿了實用性和個人經驗分享，適合準備或計畫前往寒帶國家駕駛的讀者。
地處北緯 60 度以上的育空省白馬市，每年都會有個幾天至幾週的時間，氣溫驟降到生物難以生存的條件，樹梢染白，像矗立著的標本與背景融為一體，野生動物消聲匿跡，正如唐朝詩人柳宗元所云：「千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅」。
最近行人路權議題正夯，待過加拿大兩個省的我呢，決定來分享一下國外的交通、制度有哪裡不一樣，並不是國外的月亮就一定比較圓，而是多點範例給大家參考、思考，除了希望帶給各位對交通議題有熱忱的讀者不一樣的視野，也當然希望台灣的交通環境能夠有所改善。
本人所生產之文章，單方面的利用社會熱門議題來增強自己的存在
四天三夜與兩千三百公里
道別
在艾伯塔（Alberta）省的卡納納斯基斯（Kananaskis）住了七個月，即便我深深地被這地方的人文、自然風景、愜意的日子與平價的生活開銷（僅限員工）所吸引，也時常出現在這村莊定居下來的想法，但考量到簽證時間僅有 365 天，加上心中還有個未完成的夢想持續督促我，我
別跟女神與她的親戚們差肩而過
在我親眼見過那道綠光之前，其實一直是非常期待但又有點怕受傷害的心情，因為不確定極光是否能真的用肉眼觀賞，擔心攝影設備不夠力或是因近視散光而錯過，還好這些負面思想都只是多餘的。繼上篇文章提到了一些基本知識跟技巧之後，做好萬全準備了，再來就是要知道如何在茫茫星空中找到她。
在運氣來敲門之前，先把智力給補足。
北極光（Northern Lights），又稱 Aurora，是神話當中的曙光女神，照亮北方的天空。然而，去加拿大之前，我以為極光只有綠色，只有半夜才會出現，只有北極圈附近才看得到，只有寒冷的冬季才有機會與女神相遇，只有高級攝影器材才能捕捉到美麗的畫面。很開心的是
