https://udn.com/news/story/7252/7400490
輪胎大廠正新（2105）今年上半年獲利較去年同期成長45%，EPS 1.13元。在大環境仍存在不確定因素下，正新採取調整產品組合，不求營收成長，確保獲利改善策略下，今年下半年可望優於上半年。
正新公司今（28）日法說會，正新副總羅永勵對於正新的後續表現指出，今年下半年的市場維持審慎樂觀，但樂觀比審慎多。
正新在公司舉行法說會，說明上半年的業績表現與公司的經營策略。此外正新在雙印的投資因為需求強勁，目前產能利用率已達到百分之百，正新將進一步擴大產能，雙印將再增設產線，明年第1季印度將從日產1.7萬條增至2.5萬條，印尼從3萬條增至4萬條。目前正新各事業部僅雙印未獲利，未來規模擴增達到經濟規模，可望轉虧為盈，使正新的獲利進一步推升。
在產品部分，正新持續向高值化的產品發展，正新瑪吉斯電動車胎獲德國紅點產品設計獎，在電動車領域獲得相當大的肯定，未來的發展相當具有潛力。由於生產難度高、市場反應好，同時價格也較高，未來銷售推升，可望帶動正新的毛利率。
因應市場的趨勢，正新多款電動車胎已開發完成，包含應用於賓士EQB、特斯拉、BMW與Volvo XC40售後維修市場的輪胎。正新並持續跟車廠接洽，爭取供應原廠。
正新公司指出，集團供應原廠的OEM車胎占比約31.7%，售後占比為68.3%。原廠供應比重已相當高，正新由於產品品質受到肯定，獲得原廠支持，以BMW為例，正新供應BMW 1系列的落地胎，台灣的BMW總代理汎德汽車也與正新合作，對於正新的品牌形象與產品銷售都有重大的助益。
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受惠RE胎需求成長，正新(2105)1月營收達83.71億元，月增15.68、年增42.9%，為去年9月以來最優。外資指出，正新單1月表現便符合法人對第一季營收預期的1/3，且隨著市況持續回穩，後市表現可期。
據研究報告，正新於中國大陸的乘用車胎產能利用率已達80%，卡車胎亦因為外商逐漸退出中國市場而出現觸底回溫跡象。
針對今年營運，正新表示目前持審慎樂觀看法，第一季表現有望優於去年同期。
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今年雙印成長，有機會轉虧為盈
卡車胎外商退出，有機會吃到對方的單
原廠胎的供應給高級車，表示品質不錯，毛利率提升
目前價格46.15
