轉搭JR到札幌市區? 到新札幌站換地鐵更快速
閱讀時間約 2 分鐘
一般來說要從新千歲機場前往札幌市區，通常都是會建議直接搭JR到札幌，不過因為我們這次的住宿在地鐵東西線上的「巴士中心前」站附近，若是到札幌換地鐵，其實不是太順路，因此這次決定到新札幌站，直接快速換乘東西線，至於轉車的細節等，就跟著我們看下去吧。
從新札幌站換地鐵，也是進入札幌市區的選項。
JR千歲線往北海道
從JR綠窗口的櫃台上可以看到往各站的價格，指定席和自由席也有不同價格，但因為新千歲機場是首站，所以除非有用周遊券，否則買自由席即可。
到新札幌的價格，也比札幌便宜一些。
看好售票機台，無論現金或刷卡都可以，往上看路線圖，JR北海道的路網也是密密麻麻。
用相當快的速度，跳上12:54發車的快速，但其實平均每10分鐘一班，所以要等也不會太久。
785系也因為跑了20年，看起來舊舊的不太意外。
自由座區在未開車前，就已經被坐滿了，車程要超過30分鐘，所以有位子坐的話還是會舒服一些。
利用JR前進市區的人也不少。
路上會經過一個顯眼的地標，是日職北海道火腿隊的新主場「Es con field」，我們稍後也會來拜訪他。
外觀看起來，相當不像一個棒球場。
經過36分鐘的車程，我們抵達了新札幌站。基本上所有列車都有停靠此站。
跟很多JR站名被冠上「新」是因為新幹線新設站的原因不同，這邊是因原本為大日本帝國陸軍的厚別彈藥庫，後來轉讓要做札幌副都心而取名。
出站後記得左轉，沿著地鐵東西線的指標前進。
地鐵東西線代表色是橘色，指標看起來滿顯眼。
如果是有大行李的話，可以搭電梯移動。
有電梯移動就方便許多。
地鐵東西線往市區
當看到畫風一轉時，就知道地鐵站到啦。
由札幌市營交通局經營的地鐵。
札幌地鐵目前是3條線，路網不會太複雜。
搭到巴士中心前的價格是290日圓。
這邊好處是終點站，不會有搭錯邊的問題。
新札幌站下車在1月台，上車則在2號月台。
8000系列車有經過整修雖然也10多年，但經過整修倒不會給人很不舒服的感覺。
不過這個到站顯示還是有點年代感。
平日下午的車廂不算太擁擠。
經過大約1小時的車程，我們抵達巴士中心前站啦。
來稍微簡單比較一下在札幌站前往巴士中心站與新札幌站轉乘地鐵的差別，給大家參考。
交通小心得
這邊提供往市區的另一種轉乘方式，但怎麼搭主要還是要以實際地點，以及是否有搭配的票券（周遊券、一日券為主喔）
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駄菓子（だがし）約在江戶時代左右出現，相比當時使用進口砂糖製作、常出現在宴席、供品、禮品的上菓子 （じょうがし），用日本產的便宜黑糖或水果增添甜味的菓子則稱為雜菓子（ざがし），雜菓子的原料取得相對簡單，作為庶民的零食也較便宜。當時用一文錢也買得起雜菓子，所以雜菓子也稱一文菓子（いちもんがし）。
2024年4月28日，X（原推特）上某帳號發佈一篇『實在太討厭洗澡』順便業配乾洗髮產品的貼文，這則貼文在短時間內被讚爆，愈來愈多只敢在網路上承認自己討厭洗澡甚至不是每天洗的同溫層出現。
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這樣的回答讓我大感意外。升職理應是一件令人開心的事，
本文探討了「天王山之戰」在棒球比賽中的意義與背後的日本歷史典故。透過豐臣秀吉和明智光秀的故事，我們瞭解到天王山之戰如何成為決定勝負的關鍵戰局，以及這一詞語如何在運動界獲得廣泛應用。文章也反思了歷史進程中的偶然與必然，讓我們更深入地理解這段歷史與當前體育文化的關聯。
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量縮破低不乾脆。
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