大家應該都聽過這樣一句話:
花若盛開,蝴蝶自來~
大家只會注意到花,注意到蝴蝶。
但沒什麼人會去思考“花從哪裡來?”“是誰將它裁下的?”
有些花,生命力強盛,無需特別的照料。
天生天養就能開得燦爛。
但是有些花,它的種子落錯了地方,則可能就需要外力的幫忙。
才能找到合適的土壤發芽。
再經過不斷細心的照顧與灌溉。
才能成長茁壯。
在台灣發展“體育賽事”的過程,我認為就像是種花。
如果你種的花是很多人喜歡的。
那麼你會得到很多資源與關注度。
然後你就可以種上很多很多花。
為什麼?
因為種受大眾歡迎的花,效益很好啊~大家都開心。
舉例來說,大家都知道櫻花,也愛看櫻花。
而有一陣子我家附近(台中市梅川一帶)就到處都在種櫻花。
但是,種植者完全沒有思考過適合櫻花樹生長的環境是什麼?
然後也沒有好好的照料這些植物。
比較像是櫻花大家都喜歡啊,種這個比較簡單啦~
幹嘛花時間去研究在市區種什麼比較好?
然後結果就是我家附近的櫻花樹每棵看起來都是要死不活、養營不良的樣子。
最後市政府才全改成梅樹。
如果再用體育賽事來作譬喻的話。
就是大家都喜歡跑步~
所以每週幾乎都有路跑比賽。
地方政府也樂於支持。
路權申請較自行車賽事也是相對容易的多。
但是林子大了,啥鳥都有。
縱使比賽的品質參差不齊,不過跑者們好像也不是很在意?
反正有美美的照片就好了~
如果說路跑是櫻花的話。
那麼自行車,特別是“Off-road”的賽事就像是要在野外找到“臺灣萍蓬草”那樣的稀少。
什麼?
你不知道什麼是“臺灣萍蓬草”嗎?
很正常,因為我也是今天Google才知道的。
在臺灣推廣“Off-road”賽事,真的要有熱情也要有一種使命感。
2024 Gravel Fundo正式進入第四年了。
今年首站賽事再次選擇於台南玉井舉辨。
經過連續三年的洗禮,"Gravel Fundo"系列賽事已經是臺灣最具指標性的Off-road單車賽事之一。
能達成這個重要的里程碑。
所有參與/參與過的人都是不可少的一份子。
除了經驗豐富的賽事與賽道規劃工作團隊之外。
願意在現況如此艱困的時機提供贊助的供應商。
還有參與賽事的選手與其背後支持的家人、朋友。
大家每個人都是在用自已的方式照料、灌溉“Off-road”這項目前在臺灣沒有很多關注度的運動賽事。
要有騎車的社群,然後建立騎車的文化,才能吸引到更多人的參與;因為每個人都很重要,一個都不能少!
四月台南玉井愛文山上,看不到芒果花穗,但是我看到的是果實逐漸飽滿的芒果。
我相信,會有那麼一天。
名為“Off-road”的花,會在臺灣各地發芽。
有那麼一天,我們會看到花開結果的時候。
我們下一站7/27員林不見不散~
It is time to off-road!!
KS TW美利達自行車Novatec Wheels Taiwan 台灣諾飛客Syb昇陽自行車CICLOVATION 馳興FARA CyclingFouriers BikeKMC ChainMarwi Group 台萬工業竣驜企業股份有限公司Shun Shing Bicycle 舜興工業Smanie Taiwan享勵工業彥豪金屬工業股份有限公司 Tektro Technology Corporation頂成有限公司 Salloy Co., Ltd.丹和自行車工作室 Clever Standard
2023 五月 芒果 x 玉井 x 阿勃勒 Gravel Fundo Stage 1
此次活動地點一樣是在台南玉井的愛文山。
玉井,初始記載為「蕃薯寮」,為土著西拉雅族屯居於此所稱。
舊稱噍吧哖(臺灣話: Ta-pa-nî,為音譯大武壠語:Tapani,1650年代以後荷蘭文獻稱為Tamani)
1920年地名大變革,日人順勢將語音艱澀的「噍吧哖」(Tapani)改為日語音近之「玉井」(Tamai)。註1
主會場就在小葉欖仁的抱圍之下。
大會指定合作的影像工作室@Ajaxiamge的Ajax與小賴~都是好兄弟穿著軍綠色來著的~
算是FOX關係企業(大誤)的愛釀 ibrew-beer~喜歡啤酒的朋友來到台中千萬不要錯過。
老闆“蘭花哥”也是Off-road車友喔~~報我的名字沒有打折喔,這點要留意。無法喝酒的朋友們也不用擔心,蘭花哥也有準備不少無酒精的飲品。
大會指定中立服務的"Clever Standard",猜猜看誰是日本人?
A: Tomo san
B: Marsh san
C: 兩者皆是
充滿巧思的小工具,真是十分clever
本次賽事重要贊助商們
台灣製造商真的要走品牌,純代工會很慘,路只會愈來愈窄。
品牌這條路不好走,但是不得不走。
上午Gravel賽事開跑前~跟主辨單位聊過,今年是報名額滿的盛況~而且有至少100多位選手參加兩項以上的賽事,真的是猛。
而讓我更開心的是,每次都能看到一些新的臉孔加入瓜佛(Gravel)騎乘。
這件賽事聯名車衣也真的是好看啊~
今年的賽道跟去年相比,少了許多技術性下坡的路段,然後幾乎八成以上都是非鋪面路段。
基本上只要齒比搭配好,用35c上的外胎都能夠應付。
跟去年相比,騎乘的方向是相反的,所以爬坡的路段變多了,因此對於體能來說是項考驗。
如果明年還是相似的路線規劃方向的話,我認為會是很適合瓜佛新手體驗的賽事。
由於沒有事先來探路再加上只有睡不到四個小時就開車下來台南了,所以我一開始就是用郊遊的心態來騎的~第一圈用不快不慢的速度騎完後,第二圈都在拍照找素材啦~最後是關門前進場。
一年才來玉井騎一次車,當然要好好看風景,不是嗎?
大排長龍的漢堡餐車,我問過攤主。他們是第兩年與Gravelfundo合作。
我認為舉辨賽事要考慮到“地方創生”為在地的商家帶來商機與人潮,這也是為了能讓賽事永續發展的必要元素。
我相信主辨單位絕對有考量到這個部份。
除了漢堡之外,還有山豬肉、蘿蔔糕可以選。
而我就像Leo王唱的:身為臺灣人我每天都要吃白飯~~咱南部人呷有卡甜,這是理所當然。
在臺南,便當都是雙主菜的啦~
吃完飯,就是繼續跟業界好友聊天,看看攤位有什麼好玩的新東西並且交流。
各種自拍與被拍~~總之,大家七月見囉!
註1:資料來源參考維基百科