2024 四月 Gravelfundo 玉井站 It is time to off-road🤘

更新於 發佈於 閱讀時間約 6 分鐘
騎車,開心最重要

騎車,開心最重要

大家應該都聽過這樣一句話:

花若盛開,蝴蝶自來~

大家只會注意到花,注意到蝴蝶。

但沒什麼人會去思考“花從哪裡來?”“是誰將它裁下的?”

有些花,生命力強盛,無需特別的照料。

天生天養就能開得燦爛。

但是有些花,它的種子落錯了地方,則可能就需要外力的幫忙。

才能找到合適的土壤發芽。

再經過不斷細心的照顧與灌溉。

才能成長茁壯。

在台灣發展“體育賽事”的過程,我認為就像是種花。

如果你種的花是很多人喜歡的。

那麼你會得到很多資源與關注度。

然後你就可以種上很多很多花。

為什麼?

因為種受大眾歡迎的花,效益很好啊~大家都開心。

舉例來說,大家都知道櫻花,也愛看櫻花。

而有一陣子我家附近(台中市梅川一帶)就到處都在種櫻花。

但是,種植者完全沒有思考過適合櫻花樹生長的環境是什麼?

然後也沒有好好的照料這些植物。

比較像是櫻花大家都喜歡啊,種這個比較簡單啦~

幹嘛花時間去研究在市區種什麼比較好?

然後結果就是我家附近的櫻花樹每棵看起來都是要死不活、養營不良的樣子。

最後市政府才全改成梅樹。

如果再用體育賽事來作譬喻的話。

就是大家都喜歡跑步~

所以每週幾乎都有路跑比賽。

地方政府也樂於支持。

路權申請較自行車賽事也是相對容易的多。

但是林子大了,啥鳥都有。

縱使比賽的品質參差不齊,不過跑者們好像也不是很在意?

反正有美美的照片就好了~

​如果說路跑是櫻花的話。

那麼自行車,特別是“Off-road”的賽事就像是要在野外找到“臺灣萍蓬草”那樣的稀少。

什麼?

你不知道什麼是“臺灣萍蓬草”嗎?

很正常,因為我也是今天Google才知道的。

在臺灣推廣“Off-road”賽事,真的要有熱情也要有一種使命感。

2024 Gravel Fundo正式進入第四年了。

今年首站賽事再次選擇於台南玉井舉辨。

經過連續三年的洗禮,"Gravel Fundo"系列賽事已經是臺灣最具指標性的Off-road單車賽事之一。

能達成這個重要的里程碑。

所有參與/參與過的人都是不可少的一份子。

除了經驗豐富的賽事與賽道規劃工作團隊之外。

願意在現況如此艱困的時機提供贊助的供應商。

還有參與賽事的選手與其背後支持的家人、朋友。

大家每個人都是在用自已的方式照料、灌溉“Off-road”這項目前在臺灣沒有很多關注度的運動賽事。

要有騎車的社群,然後建立騎車的文化,才能吸引到更多人的參與;因為每個人都很重要,一個都不能少!

四月台南玉井愛文山上,看不到芒果花穗,但是我看到的是果實逐漸飽滿的芒果。

我相信,會有那麼一天。

名為“Off-road”的花,會在臺灣各地發芽。

有那麼一天,我們會看到花開結果的時候。

我們下一站7/27員林不見不散~

It is time to off-road!!

KS TW美利達自行車Novatec Wheels Taiwan 台灣諾飛客Syb昇陽自行車CICLOVATION 馳興FARA CyclingFouriers BikeKMC ChainMarwi Group 台萬工業竣驜企業股份有限公司Shun Shing Bicycle 舜興工業Smanie Taiwan享勵工業彥豪金屬工業股份有限公司 Tektro Technology Corporation頂成有限公司 Salloy Co., Ltd.丹和自行車工作室 Clever Standard 

2023 五月 芒果 x 玉井 x 阿勃勒 Gravel Fundo Stage 1


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此次活動地點一樣是在台南玉井的愛文山。

玉井,初始記載為「蕃薯寮」,為土著西拉雅族屯居於此所稱。

舊稱噍吧哖(臺灣話: Ta-pa-nî,為音譯大武壠語:Tapani,1650年代以後荷蘭文獻稱為Tamani)

1920年地名大變革,日人順勢將語音艱澀的「噍吧哖」(Tapani)改為日語音近之「玉井」(Tamai)。註1

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主會場就在小葉欖仁的抱圍之下。

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大會指定合作的影像工作室@Ajaxiamge的Ajax與小賴~都是好兄弟穿著軍綠色來著的~

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算是FOX關係企業(大誤)的愛釀 ibrew-beer~喜歡啤酒的朋友來到台中千萬不要錯過。

老闆“蘭花哥”也是Off-road車友喔~~報我的名字沒有打折喔,這點要留意。無法喝酒的朋友們也不用擔心,蘭花哥也有準備不少無酒精的飲品。

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大會指定中立服務的"Clever Standard",猜猜看誰是日本人?

A: Tomo san

B: Marsh san

C: 兩者皆是

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充滿巧思的小工具,真是十分clever

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本次賽事重要贊助商們

台灣製造商真的要走品牌,純代工會很慘,路只會愈來愈窄。

品牌這條路不好走,但是不得不走。

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上午Gravel賽事開跑前~跟主辨單位聊過,今年是報名額滿的盛況~而且有至少100多位選手參加兩項以上的賽事,真的是猛。

而讓我更開心的是,每次都能看到一些新的臉孔加入瓜佛(Gravel)騎乘。

這件賽事聯名車衣也真的是好看啊~

今年的賽道跟去年相比,少了許多技術性下坡的路段,然後幾乎八成以上都是非鋪面路段。

基本上只要齒比搭配好,用35c上的外胎都能夠應付。

跟去年相比,騎乘的方向是相反的,所以爬坡的路段變多了,因此對於體能來說是項考驗。

如果明年還是相似的路線規劃方向的話,我認為會是很適合瓜佛新手體驗的賽事。

由於沒有事先來探路再加上只有睡不到四個小時就開車下來台南了,所以我一開始就是用郊遊的心態來騎的~第一圈用不快不慢的速度騎完後,第二圈都在拍照找素材啦~最後是關門前進場。

一年才來玉井騎一次車,當然要好好看風景,不是嗎?

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大排長龍的漢堡餐車,我問過攤主。他們是第兩年與Gravelfundo合作。

我認為舉辨賽事要考慮到“地方創生”為在地的商家帶來商機與人潮,這也是為了能讓賽事永續發展的必要元素。

我相信主辨單位絕對有考量到這個部份。

除了漢堡之外,還有山豬肉、蘿蔔糕可以選。

而我就像Leo王唱的:身為臺灣人我每天都要吃白飯~~咱南部人呷有卡甜,這是理所當然。

在臺南,便當都是雙主菜的啦~

吃完飯,就是繼續跟業界好友聊天,看看攤位有什麼好玩的新東西並且交流。

各種自拍與被拍~~總之,大家七月見囉!


註1:資料來源參考維基百科

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立春表示著春天之開始。從立春一直到立夏這段期間,都稱為春季。身為自行車人,當然要在立春去騎車啦。在春天騎瓜佛車感受大自然的氣息以及探險的精神。
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大寒,是二十四節氣中的最後一個節氣,每年在1月19至21日之間。 這時是北半球許多地方一年中最冷的時期。 這一天因為比小寒的氣候還要寒冷,所以稱為大寒。 而今年的大寒是1月20日星期六。 中醫建議最佳養生之道是早睡晚起。 所以我早早就放棄了摸黑趕早騎車的念頭,關掉了閙鐘;隨著身體的狀態來進
在臺中多元自然風貌的騎車路線,分享了經典騎車路線及其特色,並以豐富的神話故事闡述緣份與相遇。文章內容包含臺灣風景資訊,騎車技巧和文化內容。
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