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20240810 貨櫃三熊財務營收彙總-2024年七月號
更新於 2024/08/20閱讀時間約 1 分鐘
投資理財內容聲明
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- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
本期營收對應六月份CCFI，均值1750，前值1500，月增16.67%。
長榮543.97億，月增28.65%，年增132.23%，1-7月年增58.16%。
陽明254.58億，月增22.87%，年增122.23%，1-7月年增47.06%。
萬海201.08億，月增21.09%，年增132.23%，1-7月年增71.93%。
在這裡要探討的是，本月CCFI每一點，可獻長榮0.3108億營收，陽明0.1455億，萬海0.1149億，而且依照1-7月數據來看，CCFI越高，每點能貢獻的營收就越高，由此我們就用七月的比例來推估八月的營收。
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秦暢秋，人稱秋哥，名字很秋但人很客氣。價值投資基本教義派信徒，管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購，興趣是研究貨櫃航運，而且兩年多來「只關注長榮」。
秋哥不測股價，不報明牌，不加好友，沒有LINE群。
發文近七百篇合計八十萬字以上，全部依據已公佈資料進行資料整理與客觀推論，長線信徒歡迎服用，短線賭徒敬請略過。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
202406
台股目前在23253點，布蘭特原油油價控在85元，華航23元，最近幾年判斷華航會不會漲都是看長榮航，
最近就都是看星宇的新聞，來買華航的股票。
本文整理了台灣股票傳統產業2024年5月份最新營收概況，內文著重在股本規模、營收表現和可轉債轉換情形，這些都是投資人在進行股票投資時需要特別關注的訊息，文章中還提供了excel檔案給有興趣自行研究的投資人。
自20240510重啟專欄以來，
總績效為+19.23元，
其中，奇鋐在20240524抄錄，價位713
最高817。
因為紅海危機後，貨櫃三雄都應聲上揚
有沒有在2022 年參與減資的朋友
您有沒有試算過，自己的獲利多少，今天我來幫你算一算
前文參考：
投機總是要先有投機失敗的後路思考，以散裝航運為例。12月26日
個人上週沒有全部停利完散裝航運的部位，留了一些持股想看12月實際營收。
暫時發展結果來看，這顯然是留了事尾的錯誤決定。
■「紅海危機」對貨櫃航運公司而言，只是趁機炒作運價與股價，《工商時報》及《鉅亨網》相反消息引發相關股價激烈變動，密切注意後續發展
■散裝航運受到貨櫃航運連動大，持股比例不要太高，且MA20以上不要買
■績優股等待市場認同，資金回歸股價啟航：傳產交出優異成績，資金卻只在不確定復甦的電子族群流動
關注個股12月營收近況更新，不知道有幾part xd，有空就分享，希望大家多多支持!Cheers!
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