[熊本阿蘇] 高森樹屋、高千穗峽

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

很早就看過高千穗峽的美麗照片,最早做功課的時候有點懊惱它離熊本很遠,很不好排,後來卻發現它離阿蘇只要一個小時多一點的車程,那就沒什麼好猶豫的了。

出發前一個月上網預約划船,發現系統只開放兩週前的預約,只好先擱著,這一擱就忘記了。想著「聽說夠早到現場,也排得到」,就沒有很擔心的直接出發了。中間還參考前人的影片,加碼了(已經關閉了的)高森ツリーハウス。

即使之前已經看過影片,但真正看到這個樹屋的時候還是很震撼的,規模真的很大,可惜好像在地震之後就停止維護,逐漸傾倒成現在的樣子。

繼續前行往高千穗,中間經過トンネルの駅本來想停下來欣賞一下蒸汽火車頭的,但看看時間還是跳過了。順利抵達高千穗峽,被引導到第二停車場去,在停車場門口看到現場排隊要等3hr,只能說現在懊惱沒有預定划船已經來不及了....

既來之則安之,從停車場開始往高千穗峽走去,回頭可以看到三座橋橫跨峽谷而過,最低(最近)的是「神橋」,高度在中間(最遠)的是「神都高千穗大橋」。

raw-image

步道旁邊的小瀑布給了我們一點清涼,可惜只能看,摸不到

因為峽谷的方向,一般要拍高千穗峽就是兩種構圖:從第二停車場往第一停車場方向,以及反過來從第一停車場旁邊的橋拍過來,兩者最直觀的區別就是真名井瀑布會在峽谷的哪一邊,如果在左邊就是從P2往P1的方向拍的。這個角度距離瀑布比較遠,往往需要稍長的焦段來放大。

反過來則是從P1旁邊的橋拍過去,這時候真名井瀑布會在峽谷的右邊,也比較容易把遊客的小船一起拍進來。這個位置拍攝的時候,常常會把手機/相機從橋邊伸出去,建議把該綁的安全繩先固定好,免得手一滑就下去餵魚了....

因為距離瀑布比較近,橋上也可以嘗試橫拍

raw-image

不能划船,那我們就只能在入口處的公園散步,想不到這裡竟然跟花蓮締結姊妹市呢

raw-image

路旁的山壁上也有瀑布,名叫「玉垂の滝」,山壁上面奇特的造型被稱為「月形」,但這兩者都被欄杆圍起來無法親近

在公園的紀念品店看到了昨天沒開店而錯過的冰淇淋,最大的特點當然是餅乾做的冰淇淋杯,但這冰淇淋融化得飛快,光是我想「喬」個比較好的光線,它就塌了...

raw-image

一行人討論了一下,反正也不是真的很餓,去吃流水麵(而不是套餐)體驗一下,就可以收工離開這美麗的峽谷了。

raw-image

整體而言,在不能玩水的前提下,我覺得這裡秋天山頭由翠綠轉為繽紛的時候,會更有看頭,網路上也不乏峽谷楓紅的美照。另一方面,有讀到一些文章說中午到下午的陽光會灑進峽谷裡面,光線會更美,這就留給以後的人排行程作為參考囉。

旅行,運動,或者兩者的組合
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
在這篇文章中,我們介紹了從人吉前往阿蘇的旅程,特別提到了隱藏的小行程——夫婦神浮島神社及其周邊值得品嚐的美食。探索道の駅阿蘇的限定布丁,以及全日本阿蘇神社的總本社的魅力,讓旅行者不僅可以享受美景,還能體驗當地的文化和美食。不論是獨自前行或與家人同行,這趟旅程必將滿載驚喜與美味。
在球磨川旁漫遊人吉城,探索歷史館、神社及鍛鐵大街的魅力。雖然歷史館因水災關閉,卻依然能欣賞到人吉的自然風光與文化底蘊。晨間的河濱色彩繽紛,為這次旅行增添了無限生機。來自臺灣的旅客踏上小路,體驗當地的熱情與風情,享受夏日清涼的冰品,讓旅行更加完美。
本文記錄了自駕前往人吉的旅程,雖然蒸汽火車「SL人吉」已停駛,但泛舟球磨川成為此次出行的亮點。文章中詳細描述了租車過程、行車的點滴挑戰,以及泛舟的過程和心情變化,並分享了在冷門景點的玩水樂趣。雖然人少和溝通困難影響了體驗,但對於熱愛水上活動的家人來說,這依然是一個值得推薦的行程。
在熊本旅行的第一站,我們驚喜地發現長崎次郎吃茶室,這裡不僅提供美味的咖哩飯和冰滴咖啡,還有優雅的環境和懷舊的市景。無論是品味餐點還是欣賞市容,都是一個值得停留的好地方。本文分享了我們在這家吃茶室的愉快體驗,以及周邊的景點和感受,讓讀者感受到熊本特有的魅力。
本篇文章介紹了長部田海床路的美麗夕陽景色及其交通方式,並分享了在那裡觀賞落日的浪漫經歷。透過對於海邊景色的描繪,帶讀者走進這片特殊的海岸,讓人感受到日出日落的詩意。同時,還包含了旅途中需要注意的交通資訊,適合前往熊本的旅客。此行雖然充滿挑戰,但最終在夕陽下的美景中找到了平靜與滿足。
在前往熊本的旅行中,發現御輿來海岸和長部田海床路是非常適合賞夕陽的地點。特別是在7月27日,日落時間與乾潮時間接近,為旅客提供了絕佳的觀賞條件。雖然七月底的炎熱十分逼人,但當抵達觀景臺時,看到美麗的夕陽與豐富的光影層次,讓所有的奔波都變得值得。
在這篇文章中,我們介紹了從人吉前往阿蘇的旅程,特別提到了隱藏的小行程——夫婦神浮島神社及其周邊值得品嚐的美食。探索道の駅阿蘇的限定布丁,以及全日本阿蘇神社的總本社的魅力,讓旅行者不僅可以享受美景,還能體驗當地的文化和美食。不論是獨自前行或與家人同行,這趟旅程必將滿載驚喜與美味。
在球磨川旁漫遊人吉城,探索歷史館、神社及鍛鐵大街的魅力。雖然歷史館因水災關閉,卻依然能欣賞到人吉的自然風光與文化底蘊。晨間的河濱色彩繽紛,為這次旅行增添了無限生機。來自臺灣的旅客踏上小路,體驗當地的熱情與風情,享受夏日清涼的冰品,讓旅行更加完美。
本文記錄了自駕前往人吉的旅程,雖然蒸汽火車「SL人吉」已停駛,但泛舟球磨川成為此次出行的亮點。文章中詳細描述了租車過程、行車的點滴挑戰,以及泛舟的過程和心情變化,並分享了在冷門景點的玩水樂趣。雖然人少和溝通困難影響了體驗,但對於熱愛水上活動的家人來說,這依然是一個值得推薦的行程。
在熊本旅行的第一站,我們驚喜地發現長崎次郎吃茶室,這裡不僅提供美味的咖哩飯和冰滴咖啡,還有優雅的環境和懷舊的市景。無論是品味餐點還是欣賞市容,都是一個值得停留的好地方。本文分享了我們在這家吃茶室的愉快體驗,以及周邊的景點和感受,讓讀者感受到熊本特有的魅力。
本篇文章介紹了長部田海床路的美麗夕陽景色及其交通方式,並分享了在那裡觀賞落日的浪漫經歷。透過對於海邊景色的描繪,帶讀者走進這片特殊的海岸,讓人感受到日出日落的詩意。同時,還包含了旅途中需要注意的交通資訊,適合前往熊本的旅客。此行雖然充滿挑戰,但最終在夕陽下的美景中找到了平靜與滿足。
在前往熊本的旅行中,發現御輿來海岸和長部田海床路是非常適合賞夕陽的地點。特別是在7月27日,日落時間與乾潮時間接近,為旅客提供了絕佳的觀賞條件。雖然七月底的炎熱十分逼人,但當抵達觀景臺時,看到美麗的夕陽與豐富的光影層次,讓所有的奔波都變得值得。
本篇參與的主題活動
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
又到了準備過年的熱門出國時段,必不可少的一定需要網路呀~ 來分享一下我曾經使用過的各家網卡及心得還有注意事項
外交部推出2025年出國登錄月月抽活動,只要在出國前或旅途中完成出國登錄,就有機會抽中5000元福利即享券、2000元福利即享券、1000元福利即享券或波鴿旅行大禮包等豐富獎品!本文詳細說明活動辦法、獎項內容、登錄步驟及注意事項,並說明出國登錄的重要性。
日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗,現點現做的壽司與多種菜色,份量精緻,適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務,滿滿尊榮感受。搭乘早班機時,建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon,享受無與倫比的體驗。午後,氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
又到了準備過年的熱門出國時段,必不可少的一定需要網路呀~ 來分享一下我曾經使用過的各家網卡及心得還有注意事項
外交部推出2025年出國登錄月月抽活動,只要在出國前或旅途中完成出國登錄,就有機會抽中5000元福利即享券、2000元福利即享券、1000元福利即享券或波鴿旅行大禮包等豐富獎品!本文詳細說明活動辦法、獎項內容、登錄步驟及注意事項,並說明出國登錄的重要性。
日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗,現點現做的壽司與多種菜色,份量精緻,適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務,滿滿尊榮感受。搭乘早班機時,建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon,享受無與倫比的體驗。午後,氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
這天去高士神社看鳥居,旭海草原找新基石,10多年前走阿朗壹後就沒來過旭海,現在旭海草原經整理多了些原住民圖騰和海洋意象擺設。領隊說還是要爬山,先走一圈石板屋遺址熱身後去旭海,收尾走座高士佛山,號稱恆春二佛之一,來回5K左右,全程都有步道規劃,雖落差300M,但算是觀光等級路線(但冷門),拜佛簡單啦!
Thumbnail
*2024,8,3洪災后往探羅木斯溪,步道入處已半毀,再入更艱難,幾番仆幾番起,抱憾止,折回;談復原十年也難! 洪災茂林心繫念 壁傾土流溪腸斷 徑埋竹亂枯木橫 路悼戀折千萬般
Thumbnail
水在樹間流,樹在水中長 總是聽說九寨溝很漂亮,什麼九寨歸來不看水之類的,若心中有存疑,那就去一趟九寨溝吧,去完之後真的會瞠目結舌,驚嘆到說不出話。 九寨溝很大,總面積64297公頃。官網上有三日遊、二日遊、一日遊行程,一般觀光團大多是九寨溝一天,黃龍一天的行程。若想慢慢逛,排個兩
Thumbnail
彩虹瀑布-這是個遠到靠盃的地方,還好我找了旅伴開車帶我去,不然我自己騎車應該會騎到懷疑人生,只是開上去那一段路我也是傻眼,無敵陡,陡到不行,我以為我在坐雲霄飛車,看不到前面軌道的那種!!旅伴還先停下來,和路邊的阿伯確認方向,阿伯說繼續往前開沒錯,開到民宿那邊,但這路這麼窄,如果不繼續往前開,我也是不
Thumbnail
這篇介紹如何從旭川搭公車前往層雲峽,再搭纜車到黑岳五合目,北海道自由行需要注意的事項,還有分享2024年5月黑岳的天氣與風景。
Thumbnail
🛤️D1 3.2公里,爬升340M,約1.5小時 這趟旅程讓我第一次看到銀河,我們幾個人沒有腳架,跪在地板上為了要拍星空,雖然有點好笑,不過使得旅程印象深刻。印象深刻的當然還有同伴6+0跳水兩次。 協作餐使得爬山輕鬆,但全自理多了感動多了笑聲,而且平均200元就吃都不完,讓我們還有早早餐吃。
Thumbnail
下吉田駅出站之後,步行二十分鐘可以到新倉山淺間公園。
Thumbnail
我的人生中有兩次最接近的富士山的時候,第一次是去爬富士山,第二次是去靜岡追小丸子,第一次是爬山完全看不到本人,第二次去靜岡每天天氣都爛到像是出門沒拜拜,走了一堆追山景點全數鎩羽而歸。今年趁著過年的假期,我決定再來挽救我與富士山的緣分,前往河口湖。
Thumbnail
阿蘇火山是九州旅行中的一個精彩景點。由於天氣原因,我們花了很多時間等待,但最終還是有幸見到了阿蘇火山的壯麗景色。這篇文章將記錄我們在阿蘇火山的一天,希望能和大家分享這美麗的經驗。
Thumbnail
久違的半日遊,雖然住在鄰近鄉鎮,但從沒上山一探曾文水庫風貌。 事先google過,從同仁澐水到大埔,跟從玉井楠西差不多時間,google上看路況看起來也差不多,就選擇了距離比較近的澐水開始上山。 路很大很好開,一路也沒什麼車,但就是彎非常非常非常地多,一路彎不停,彎到厭世。 經過1小時20分鐘
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
這天去高士神社看鳥居,旭海草原找新基石,10多年前走阿朗壹後就沒來過旭海,現在旭海草原經整理多了些原住民圖騰和海洋意象擺設。領隊說還是要爬山,先走一圈石板屋遺址熱身後去旭海,收尾走座高士佛山,號稱恆春二佛之一,來回5K左右,全程都有步道規劃,雖落差300M,但算是觀光等級路線(但冷門),拜佛簡單啦!
Thumbnail
*2024,8,3洪災后往探羅木斯溪,步道入處已半毀,再入更艱難,幾番仆幾番起,抱憾止,折回;談復原十年也難! 洪災茂林心繫念 壁傾土流溪腸斷 徑埋竹亂枯木橫 路悼戀折千萬般
Thumbnail
水在樹間流,樹在水中長 總是聽說九寨溝很漂亮,什麼九寨歸來不看水之類的,若心中有存疑,那就去一趟九寨溝吧,去完之後真的會瞠目結舌,驚嘆到說不出話。 九寨溝很大,總面積64297公頃。官網上有三日遊、二日遊、一日遊行程,一般觀光團大多是九寨溝一天,黃龍一天的行程。若想慢慢逛,排個兩
Thumbnail
彩虹瀑布-這是個遠到靠盃的地方,還好我找了旅伴開車帶我去,不然我自己騎車應該會騎到懷疑人生,只是開上去那一段路我也是傻眼,無敵陡,陡到不行,我以為我在坐雲霄飛車,看不到前面軌道的那種!!旅伴還先停下來,和路邊的阿伯確認方向,阿伯說繼續往前開沒錯,開到民宿那邊,但這路這麼窄,如果不繼續往前開,我也是不
Thumbnail
這篇介紹如何從旭川搭公車前往層雲峽,再搭纜車到黑岳五合目,北海道自由行需要注意的事項,還有分享2024年5月黑岳的天氣與風景。
Thumbnail
🛤️D1 3.2公里,爬升340M,約1.5小時 這趟旅程讓我第一次看到銀河,我們幾個人沒有腳架,跪在地板上為了要拍星空,雖然有點好笑,不過使得旅程印象深刻。印象深刻的當然還有同伴6+0跳水兩次。 協作餐使得爬山輕鬆,但全自理多了感動多了笑聲,而且平均200元就吃都不完,讓我們還有早早餐吃。
Thumbnail
下吉田駅出站之後,步行二十分鐘可以到新倉山淺間公園。
Thumbnail
我的人生中有兩次最接近的富士山的時候,第一次是去爬富士山,第二次是去靜岡追小丸子,第一次是爬山完全看不到本人,第二次去靜岡每天天氣都爛到像是出門沒拜拜,走了一堆追山景點全數鎩羽而歸。今年趁著過年的假期,我決定再來挽救我與富士山的緣分,前往河口湖。
Thumbnail
阿蘇火山是九州旅行中的一個精彩景點。由於天氣原因,我們花了很多時間等待,但最終還是有幸見到了阿蘇火山的壯麗景色。這篇文章將記錄我們在阿蘇火山的一天,希望能和大家分享這美麗的經驗。
Thumbnail
久違的半日遊,雖然住在鄰近鄉鎮,但從沒上山一探曾文水庫風貌。 事先google過,從同仁澐水到大埔,跟從玉井楠西差不多時間,google上看路況看起來也差不多,就選擇了距離比較近的澐水開始上山。 路很大很好開,一路也沒什麼車,但就是彎非常非常非常地多,一路彎不停,彎到厭世。 經過1小時20分鐘