【日產汽車｜ TYO: 7201】日產深陷盈利危機：利潤暴挫至1500億日圓，挑戰全面升級。
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日產汽車(Nissan)在2024財年的上半年財務表現不如預期，外部挑戰與內部問題相互交織，導致核心指標全面承壓。以下是財報中的關鍵數據：
1. 營收微幅下滑：總收入達到5.9842兆日圓，較去年同期減少1%。這表明公司收入基本保持穩定，但成長動能疲弱，反映出全球車市需求疲軟及經濟環境挑戰。
2. 營業利潤大幅縮水：營業利潤僅剩329億日圓，較去年同期銳減90%。這一劇降主要受到成本上升、供應鏈瓶頸以及市場競爭激烈的影響，顯示公司在經營效率和成本管理方面面臨嚴峻壓力。
3. 淨利潤幾近消失：淨利潤降至192億日圓，較去年同期下滑94%。如此巨幅下滑凸顯出利潤被進一步侵蝕，或許與匯率波動、一次性開支以及市場不確定性相關。
日產汽車2024財年上半年銷售與生產數據顯示，全球市場的需求與供應仍面臨壓力，各區域表現呈現分化。以下是具體數據分析：
零售銷售（Retail Sales）
全球銷售量：總計159.6萬台，較去年同期下降1.6%。如果排除中國市場，降幅縮小至0.5%，顯示中國市場的疲弱對整體銷售的拖累。
分區域表現：
• 中國：下降5.4%。作為全球最大的汽車市場，需求萎縮對日產影響顯著。
• 日本：下降2.4%。本土市場的消費動能也有所疲弱。
• 北美：微降1.0%。整體穩定，略受市場競爭影響。
• 歐洲：增長0.9%。表現相對穩健。
• 其他地區：增長1.5%。新興市場的需求帶來一定支持。
生產量（Production Volume）
全球生產量：達到155.8萬台，較去年同期減少7.9%。這反映出公司正積極調整產能以對應市場需求和庫存管理。
• 中國生產量：下降8.1%，進一步凸顯中國市場的供需壓力。
• 排除中國的全球生產量：減少7.8%。可見縮減產能是全球性的策略，旨在控制庫存水平。
日產汽車在2024財年的銷量與產量展望中，基於多重挑戰進行了指導下調，凸顯全球市場的不確定性及策略調整的必要性。
銷售預測（Retail Sales Outlook）
全球銷量：預計全年銷售為340萬台，同比下降1.2%，並較之前的預測下修6.8%。顯示公司對市場需求的預期更加保守。
分區域預測：
• 中國：預估銷售下降13.1%，反映中國市場的需求放緩及競爭壓力加劇。
• 日本：銷售量將達48萬台，同比微降0.9%。本土市場相對穩定。
• 北美：預測銷售量達134萬台，同比增長6.2%，成為全球唯一預期增長的主要市場。
• 歐洲：銷量下滑3.1%，受宏觀經濟與政策影響。
• 其他市場：預計微降0.2%，變化幅度較小。
生產預測（Production Volume Outlook）
全球產量：預計為320萬台，較上一年度下滑6.7%，並比之前預測下修7.3%。顯示公司繼續壓縮產能，以應對市場需求減弱。
• 中國產量：將下降10.4%，是全球生產量下滑的主要驅動因素。
• 中國以外：產量預計減少5.9%，顯示非中國市場的生產調整幅度較為溫和。
日產汽車2024財年的最新展望顯示，公司對全年財務表現進行了顯著修正，顯示出外部挑戰及內部調整的影響。以下是關鍵數據及分析：
營收與利潤
1. 營收預測：修正後預期為12.7兆日圓，較上一年度（12.6857兆日圓）略增0.1%，但比先前預測的14兆日圓低1.3兆日圓，反映需求疲軟及外部市場壓力。
2. 營業利潤（Operating Profit）：預測降至1500億日圓，較2023年度的5687億日圓大幅下降4187億日圓，同比下降超過73%。利潤率（OP Margin）由上一年度的4.5%降至1.2%，顯示獲利能力受到嚴重侵蝕。
3. 淨利潤（Net Income）：尚未確定（TBD），顯示未來可能面臨更多損失。
匯率假設
• 美元/日圓假設為149，歐元/日圓為164，反映日圓貶值的背景，與上一年度相比，這可能為營收帶來些許匯率收益（+4至+7日圓）。
資本支出與研發
1. 資本支出（CAPEX）：預計為5800億日圓，較上一年度增加939億日圓，但比之前預測的6200億日圓低400億日圓，顯示公司在調整投資步伐，保持一定靈活性。
2. 研發支出（R&D）：預計為6500億日圓，較上一年度的6099億日圓增加401億日圓，但比之前預測的6650億日圓減少150億日圓，表明公司在電動化與技術創新領域仍保持高投入，但進行更精細的資金分配。
整體評價
日產的2024財年展望反映了多重壓力下的保守策略：營收與利潤預測雙雙下調，資本支出與研發投入相對穩定。這表明公司在應對外部挑戰的同時，試圖確保長期競爭力。然而，盈利能力的急劇下降以及尚未確定的淨利潤，凸顯公司面臨的短期困境仍然嚴峻。未來，公司在提升運營效率及市場競爭力上的表現將成為關鍵。
參考資料：
https://www.nissan-global.com/EN/IR/
