蘇門答臘號輕巡洋艦
蘇門答臘號（HNLMS Sumatra）是荷蘭皇家海軍的爪哇級巡洋艦，她在第一次世界大戰期間下水，並在第二次世界大戰期間參與行動。1944年6月9日，她在諾曼第海岸的烏伊斯特勒昂被鑿沉，作為「醋栗」碼頭的一部分，以保護作為霸王行動的一部分而建造的盟軍人工桑樹港。
船艦資訊
排水量：6670噸（標準）、8087噸（滿載）
長：155.3m
寬：16m
吃水：6.22m
推進力：82,000馬力，三軸
航速：31節
續航力：12海浬時為4,340海浬
編制：526人
武器：10 ×博福斯150毫米火砲、6 ×博福斯40毫米高射砲、8 ×勃朗寧.50機槍
防護：7.5公分（3.0吋）水線裝甲、2.5至5公分（2.0吋）甲板、12.5公分（4.9吋）指揮塔、10公分（3.9吋）砲塔防護
搭載飛機： 架福克 C.XI-W 水上飛機
蘇門答臘號停在豐沙爾港。
建造
蘇門答臘號由阿姆斯特丹的造船廠建造。她於1916年7月15日奠基，並於1920年12月29日由荷蘭女王威廉敏娜主持下水。 1922年5月31日，該船的渦輪機在阿姆斯特丹的韋克斯普爾被大火燒毀。
服務歷史
1926年5月26日，該艦服役於荷蘭海軍。同年晚些時候，即9月21日，蘇門答臘號在海軍上校的帶領下離開荷蘭前往荷屬東印度群島，途經紐約、巴拿馬運河、舊金山、上海和長崎。
1927年2月19日，由於國民黨和共產黨之間的緊張關係日益加劇，蘇門答臘號被部署到上海，以保護荷蘭公民和利益。3月23日，國民黨和共產黨之間爆發戰鬥後，蘇門答臘號和外國軍艦準備撤離平民。船上140人的登陸隊在上海商業區就位。隨後，蘇門答臘號於1927年5月12日返回荷屬東印度群島的泗水。
1930年6月18日，由於渦輪機損壞，她在泗水進行了大規模整修後重新投入使用。7月28日，該船在速度測試期間鍋爐房起火後返回泗水進行更多維修，蘇門答臘號被喀拉喀托號佈雷艇拖往泗水。
博福斯15 公分/50主砲的特寫。
1931年5月14日，在與驅逐艦德魯伊特號和埃弗森號以及五艘潛艇進行演習時，蘇門答臘號擱淺在凱巴托島附近的一個未知礁石上，被一艘拖船拖走，隨後，她被拖往泗水進行修理，直至9月21日。 從1933年12月到1935年中期，蘇門答臘號在泗水進行現代化改造，其中的改進包括將原來的四門75毫米高射砲替換為六門40毫米高射砲。 1935年11月16日，蘇門答臘號和驅逐艦範蓋倫號和維特德維茲號訪問了西貢。 1936年8月23日，蘇門答臘號、她的姊妹艦爪哇號以及驅逐艦範蓋倫號、維特德威斯號和皮特海因號出席了在泗水舉行的艦隊日活動。同年晚些時候，即11月13日，她和她的姊妹艦以及驅逐艦埃弗森號、維特德威斯號和皮特海因號訪問了新加坡。在訪問之前，她們曾在中國海進行演習。 1938年6月8日，這艘船從丹絨不碌啟航前往荷蘭。7月8日至17日，她在西班牙內戰期間在直布羅陀海峽執行護航任務。隨後該船返回荷蘭，並於1938年7月22日抵達登海爾德。同年稍後的9月3日，她參加了斯海弗寧恩海岸為紀念擔任國家元首40多年的威廉明娜女王而舉行的檢艦活動。
1944年6月9日，蘇門答臘號作為一艘封鎖船沉沒。
第二次世界大戰
1940年5月，當荷蘭被德國軍隊佔領時，蘇門答臘號離開荷蘭前往英國。在安裝了消磁電纜以保護她免受磁性魚雷侵害後，她前往米爾福德港。荷蘭朱莉安娜公主和她的女兒們被帶上船並前往加拿大哈利法克斯。隨後她執行了護航任務，並參與了對德國商業襲擊者維德號的搜尋。 1940年秋，蘇門答臘號前往荷屬東印度群島，並立即在那裡進行大規模檢修。1942年1月對日戰爭爆發時，這次大修尚未完成。蘇門答臘號很快就重新投入使用，主要由見習官駕駛，航速只有15節，她前往錫蘭，同年晚些時候，她前往英國，在朴茨茅斯維修。她的推進力問題使她無法勝任前線任務。1944年4月29日移交給皇家海軍，成為盟軍建造的人工桑樹港。蘇門答臘號的150毫米火砲被用來取代因大量使用而磨損的弗洛雷斯級砲艇的火砲。 1951年2月14日，她的殘骸與其他待報廢的殘骸一起被拍賣。
（部分內容參考於網路資訊）
