【碧藍歷史】北洋海軍的新式軍艦 - 虎賁號魚雷艇(計劃艦)

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V25級魚雷艇

V25級魚雷艇


虎賁號(ROC Hu Pen)是V25級(也稱為1913型)魚雷艇,是中華民國臨時政府向德國伏爾鏗造船公司訂購六艘魚雷艇之一,因為後續遭到英國政府阻攔而取消建造。


1913年4月10日,中華民國臨時政府與瑞記洋行簽訂了共320萬英鎊的借款合同,用於分別向德國和奧匈帝國訂購總計18艘驅逐艦。然而4月26日,英國為首的六國銀行團與臨時政府簽訂下了《中國政府善後借款合同》。該合同以中國海關和鹽務等收稅權利為抵押,借給2500萬英鎊。這一期間,英國發覺到此前臨時政府已與德國簽訂有6艘驅逐艦的借款建造合同,於是以同為六國銀行團之一為由,反對德國單方面獲取利益,最終使這6艘驅逐艦的建造計劃流產。


船艦數據


排水量:975噸

:84.65m

:8.33m

吃水:3.40m

搭載:87人

武器:3 × 8.8 公分(3.46吋)L/45砲、6 × 50 公分(20吋)魚雷發射管、8 × 魚雷


碧藍航線 虎賁

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設計

一般特性和機械

V25級艦艇的尺寸各不相同,隨著船艦建造數量的增加,她們的尺寸逐漸增加。虎賁號的吃水線77.80至82.50公尺,總長78.50至83.10m,她們的橫樑長為8.32至8.36m,吃水深度為2.80至3.90m。設計排水量為812至960噸,滿載時排水量為971至1,188噸。她們的船員包括三名軍官和八十名士兵,儘管有些船隻還額外配備了兩到四名水手。當作為半艦隊旗艦服役時,除了標準船員外,這些船隻還將配備一支由三名軍官和十三至十五名士兵組成的艦隊領導班。 虎賁號由一對蒸汽渦輪機驅動,蒸汽由三台燃油水管鍋爐提供。V25級艦艇是德國第一艘僅使用石油作為燃料的魚雷艇,不提供煤炭,這些船的引擎額定轉速為33.5至34.5節,軸功率為24,000馬力(18,000千瓦),儘管大多數船舶都大大超過了這些數字,在有些情況幾乎高出三節。船隻可儲存220至338噸燃油,因此巡航半徑變化很大,以20節的速度從1,080到1,810海里不等。每艘船都配備了一對28千瓦(38馬力)110伏渦輪發電機提供電力,轉向由一對舵控制;主舵位於船尾,輔助伸縮舵位於船頭。


碧藍航線 虎賁

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武器

虎賁號攜帶三門10.5公分(4.1吋)SK L/45火砲,每門火砲有70發砲彈,一門在船頭,兩門在船尾,全部位於中心線上,所有船隻均攜帶 6 個50公分(20英寸)魚雷發射管和8枚魚雷作為主要進攻性武器。她還配備了佈設水雷的裝備,每艘攜帶二十四枚水雷。


碧藍航線 虎賁、龍武、飛雲 同人創作

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(部分內容參考於網路資訊)

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龍武號(ROC Lung Wu)是V25級(也稱為1913型)魚雷艇,是中華民國臨時政府向德國伏爾鏗造船公司訂購六艘魚雷艇之一,因為後續遭到英國政府阻攔而取消建造,1913年4月10日,中華民國臨時政府與瑞記洋行簽訂了共320萬英鎊的借款合同,用於分別向德國和奧匈帝國訂購總計18艘驅逐艦之一。
格奈森瑙號(KMS Gneisenau)是納粹德國海軍建造的兩艘沙恩霍斯特級戰艦的末艦,得名於前普魯士元帥暨軍事改革家奧古斯特·奈德哈特·馮·格奈森瑙,其唯一的姊妹艦為沙恩霍斯特號。
奧托·馮·阿爾文斯萊本號(KMS Otto von Alvensleben)是納粹德國海軍於1937年設計的1937級驅逐艦。她被定位為遠洋護航艦艇,可以攻擊和保衛大西洋上的護航船隊,同時也能在熱帶氣候下作戰,該設計尚未及訂購或開建任何艦隻便遭摒棄。
歐根親王號重巡洋艦(德語:Schwerer Kreuzer Prinz Eugen),是納粹海軍希佩爾將軍級重巡洋艦的3號艦,名字來源於奧地利歷史上一名陸軍元帥歐根親王。用奧地利人為該艦命名主要是為了強調德奧兩國的歷史淵源。該艦因與俾斯麥號戰艦參與丹麥海峽海戰而知名。
德意志號裝甲艦或稱德國號裝甲艦(德語:Deutschland,之後改稱「呂佐號」Lützow)是納粹德國的一艘德國級裝甲艦。該艦是德國第一艘的裝甲艦,後來納粹德國海軍於1940年2月將其重新分類為重巡洋艦。
羅恩號重巡洋艦(KMS Roon)是出自《戰艦世界》遊戲設計重建的德國重巡洋艦,和興登堡號一樣,羅恩號沒有任何可供參考的歷史記錄,唯一可以獲得資訊的只有德國提出的Z計劃方案,它是一個德國海軍的造艦發展計畫,該計畫預計自1935年開始,大幅度翻新和重建德國在海上的軍事力量。
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