[旅行月報] 2025年2月全球旅遊大事件回顧：鐵路旅行新時代

嗨嗨，歡迎來到不是在旅行就是在旅行的路上的鯛魚燒的部落格！2025年2月即將到達尾聲，快來邊聽我們說故事邊回顧這個月全球旅遊領域的重大事件吧！

巴黎米蘭火車重開

各位旅客，準備好迎接一場穿越歐洲的鐵路之旅了嗎？想像一下，從浪漫之都巴黎出發，一路向南，直達時尚之都米蘭。這條路線在經過長達 19 個月的等待後，終於在 2025 年 4 月 1 日重新啟動₁。

事情是這樣的，2023 年 8 月，一場突如其來的山體滑坡，損壞了聖讓-德-莫里埃納（Saint-Jean-de-Maurienne）和烏爾克斯（Oulx）之間的鐵軌，導致列車服務被迫中斷。經過漫長的修復，現在，義大利鐵路公司（Trenitalia）將再次為大家提供從巴黎直達米蘭的列車服務。

從巴黎出發的列車，每天將有兩個班次，列車將會一路向南，途經里昂、尚貝里、聖讓德莫里埃、莫達內、烏爾克斯和都靈等美麗的城市。

最令人興奮的是，從巴黎到米蘭的火車票價僅從 35 歐元起。可以在義大利鐵路公司的網站或應用程式上預訂車票。

此外，義大利鐵路公司還計劃從 2025 年 6 月 15 日起，開通巴黎到馬賽的列車服務。

所以，收拾好行囊，準備好 7 小時至 7 小時 30 分鐘的火車之旅，欣賞沿途法國鄉村和瑞士阿爾卑斯山脈的壯麗景色。這不只是一次旅行，而是一次文化和心靈的盛宴。

蒙娜麗莎加收票價、羅浮宮漲價

各位藝術愛好者，最近在世界知名的羅浮宮裡，有著一項關於鎮館之寶《蒙娜麗莎》和門票的大新聞，讓我們一起來看看吧！

話說法國總統馬克宏宣布了一項名為「羅浮宮新文藝復興」的改造計畫，目的是為了舒緩羅浮宮博物館近年來日益嚴重的遊客壓力。大家都知道，羅浮宮是世界上參觀人數最多的博物館之一，每年吸引近900萬名遊客，其中近八成是為了親眼目睹《蒙娜麗莎》的風采。每天，有超過2萬名觀眾擠在《蒙娜麗莎》所在的展廳，想要好好欣賞這幅達文西的傑作，實在不容易。

為了改善參觀體驗，羅浮宮計畫將《蒙娜麗莎》移至一個單獨的空間展示，而且參觀這幅名畫還需要額外購買門票。不僅如此，羅浮宮還將建造一個新的大型入口，以分流從玻璃金字塔進入博物館的參觀者。新的入口預計將在2031年建成。₂

此外，從2026年起，羅浮宮將對非歐盟地區的外國遊客收取更高的門票價格，以籌措改造資金。

整個羅浮宮的改造項目預計將耗時十多年，耗資約7億至8億歐元。羅浮宮希望翻新後每年能吸引1200萬名遊客。然而，藝術界對於這項計畫也有些質疑。有人認為，隔離《蒙娜麗莎》並不一定能改善參觀品質，因為羅浮宮始終需要應對經濟上的需求，而且未來的參觀人數只會更多。也有人認為，應該限制參觀人數，才能真正提升參觀體驗。

總之，這項「羅浮宮新文藝復興」計畫，將為我們帶來什麼樣的全新體驗呢？讓我們拭目以待吧！

聖托里尼地震

各位聽眾，有沒有人夢想過到希臘聖托里尼島旅行呢？那藍白相間的房子，在陽光下閃閃發光，簡直是人間天堂。但最近，這個美麗的島嶼卻不太平靜，發生了多起地震，讓當地居民和遊客都人心惶惶。₃

事情是這樣的，從 2025 年 1 月 26 日開始，聖托里尼島和附近的愛琴海地區，像是阿莫爾戈斯島、伊奧斯島等地，就開始頻繁地震。短短兩個星期內，竟然發生了將近 1 萬 3000 次地震，其中最強的一次是規模 5.3，連遠在雅典的民眾都感覺到了。這麼頻繁的地震活動，讓專家們也感到非常不尋常。

為了安全起見，希臘當局宣布聖托里尼島進入緊急狀態，許多居民和遊客紛紛撤離。原本住著 1 萬 5000 人的島上，已經有超過 1 萬 1000 人 撤離。學校也停課到 2 月 14 日。希臘總理米佐塔基斯也親自到島上視察，並承諾會提供一切必要的援助。

專家表示，聖托里尼島位於非洲板塊和歐亞板塊的交界處，本來就是地震頻繁的地區。但這次的地震活動不同以往，震級不僅沒有隨著時間減少，反而還不斷增大，讓他們不知道該如何是好。目前地震活動主要集中在聖托里尼島和阿莫爾戈斯島之間的斷層帶，原因並非火山活動。

雖然這次的地震震央大部分都位於聖托里尼島-阿莫爾戈斯島斷層帶，專家們也擔心地震是否會開始往火山鏈集中。

儘管目前的情況已經受到控制，專家表示仍然存在發生 6 級地震的可能性，但大家不需要過度擔憂。

義大利航空退出天合聯盟

各位航空迷，今天要跟大家聊聊義大利航空 ITA Airways 的最新動態。他們在 2025 年 2 月 3 日宣布，即將告別合作多年的天合聯盟，轉而加入星空聯盟的懷抱。

故事是這樣的，自從漢莎航空集團收購了 ITA Airways 41% 的股份後，ITA Airways 的策略也開始轉變。為了與漢莎航空集團更緊密地合作，他們決定離開天合聯盟。

不過，這個轉換過程並非一蹴可幾。ITA Airways 預計在 2025 年 4 月 30 日正式退出天合聯盟。在這之後，還需要一段時間的準備，才能在 2026 年上半年正式加入星空聯盟。也就是說，屆時可能會有一段空窗期。

雖然還沒正式加入星空聯盟，ITA Airways 已經開始與漢莎航空集團加強合作。從現在開始，漢莎航空 Miles & More 的會員，可以在 ITA Airways 的航班上累積和兌換里程。同時，ITA Airways Volare 的會員，也可以在漢莎航空、瑞士航空、奧地利航空和布魯塞爾航空的航班上累積和兌換點數。此外，從 2025 年 3 月底開始，雙方將加強在機場貴賓室、代碼共享等方面的合作。

總之，ITA Airways 這次轉換聯盟，可說是航空界的一大變動。雖然轉換期可能會有些不便，但加入星空聯盟後，相信能為旅客帶來更多元的選擇和更完善的服務。

台灣鐵路票價調漲

各位旅客，今天要跟大家分享一個牽動你我荷包的消息，那就是台鐵確定要漲價了！₅這可是 30 年來的頭一遭，想必大家都很好奇，究竟會漲多少、何時漲、又該如何精打細算呢？

事情是這樣的，台鐵公司在 2025 年 2 月 5 日召開董事會，通過了票價調整方案，平均漲幅為 26.8%。台鐵表示，由於物價上漲、營運成本增加，現行票價難以支應，因此決定調整。這次調整採取「長途遞遠遞減」的方式，也就是說，短途票價漲幅較高，長途票價漲幅較低。

那麼，實際漲幅是多少呢？以台北到高雄的自強號為例，票價將從 824 元漲至 975 元，單程就多了 151 元。其他區間的漲幅，大家可以參考相關報導。

這次票價調整的具體實施時間尚未公布，還需要經過交通部、行政院審議通過，並公告 2 個月後才會實施。不過，交通部長表示，有機會在上半年開始施行。

面對台鐵漲價，通勤族也別太擔心，「TPASS 通勤月票」和「常客優惠」將維持不變。此外，也有報導提供了一些購票小撇步，讓大家可以稍微省一些。

總之，台鐵漲價已成定局，雖然會增加一些交通負擔，但也希望台鐵能藉此改善營運，提升服務品質和旅客安全。

倫敦免費巴士試乘計畫

各位在倫敦穿梭的旅人們，或是即將前往倫敦的朋友們，準備好迎接一個好消息了嗎？從 2025 年 4 月開始，倫敦的部分巴士路線將展開為期一年的免費試乘計畫，讓大家能更輕鬆地探索這座城市！₆

事情是這樣的，為了鼓勵市民多搭乘公共運輸工具，減少對私家車的依賴，並支持倫敦的綠色出行目標，倫敦市政府決定推出這項免費巴士試乘計畫。這次試點計畫涵蓋了三條巴士路線，分別是：

32 路線：往返 Edgware 和 Kilburn Park 之間

204 路線：從 Sudbury Town 到 Edgware

297 路線：行駛於 Willesden 和 Ealing Broadway

選擇這三條路線，是因為它們橫跨不同的區域，有助於更全面地測試免費乘車計畫在不同環境下的影響。倫敦市長 Sadiq Khan 表示，這項計畫是為了讓更多市民有機會嘗試公共交通工具，同時減少私家車的使用頻率，以應對氣候變化、改善空氣品質，並減輕市民的財務壓力。

這項計畫的資金將來自倫敦交通局（Transport for London，TfL）的預算，並獲得了市政府的支持。在試點期間，TfL 將密切監控乘客流量的變化，並評估計畫對交通擁堵及環境的影響。根據測試結果，這項計畫未來有可能延伸到更多路線。

對當地居民來說，免費巴士服務不僅提供了經濟實惠的出行方式，也有助於減少路上的車輛數量，改善交通和空氣品質。不過，要提醒大家的是，倫敦的巴士不收現金，只能使用晶片感應信用卡、牡蠣卡或旅遊卡（Travelcard）搭乘。如果沒有這些卡片，記得提前購買喔！

European Sleeper開航布魯塞爾到威尼斯路線

在2025年，愛好火車旅行的朋友們有福了！明年將會有多條新的火車路線開通，其中一條特別吸引人，是由歐洲臥鋪列車（European Sleeper）新推出的布魯塞爾到威尼斯路線。

想像一下，在寒冷的冬夜，登上溫暖的臥鋪火車，從布魯塞爾出發，展開一段20小時的旅程。火車一路向南，首先停靠比利時的安特衛普，隨後進入荷蘭，經過鹿特丹和烏特勒支。

當你從夢中醒來時，可能已經身處德國的慕尼黑或科隆。享用完美味的晚餐後，不妨到餐車的酒吧點一杯飲料，欣賞窗外奧地利阿爾卑斯山令人嘆為觀止的景色。

這條路線還會停靠因斯布魯克，以及義大利的維羅納和波扎諾，最終抵達水都威尼斯。這條季節性路線計劃在2月至3月期間每周運行兩班，非常適合想要去滑雪，或者參加2月22日至3月4日舉行的威尼斯嘉年華的旅客。

而且，這條路線提供臥鋪、沙發和一般座位等多種選擇，各種風格旅行者都能輕鬆實現威尼斯之夢。首趟列車已定於2025年2月5日啟程，並已開始接受預訂。

倫敦新建銀鎮隧道

很久很久以前，在倫敦的東邊，有兩條隧道，分別是黑牆隧道和即將誕生的銀鎮隧道。這兩條隧道就像是連接泰晤士河兩岸的橋樑，讓大家可以方便地往來。₈

但是呢，黑牆隧道偶爾會塞車，尤其是在上下班的尖峰時段。為了讓大家可以更快地過河，聰明的人們決定建造一條新的銀鎮隧道。

這條銀鎮隧道可厲害了！它不只可以幫助紓解黑牆隧道的車潮，還會提供全新的零排放巴士服務，讓大家有更多路線可以選擇，輕鬆到達更多目的地。

而且啊，為了照顧到環保，銀鎮隧道還特別規劃了自行車接駁車服務。有了這個服務，自行車騎士們就可以安全又輕鬆地穿越隧道，再也不用擔心騎車的危險了。

更棒的是，住在格林威治、紐漢和塔村等地區的居民，還可以免費搭乘特定的巴士路線，包括新的快速巴士Superloop SL4和延伸路線129，以及現有的108路線。

此外，政府還提供了一系列的優惠措施，像是針對低收入戶居民提供隧道通行費的50%折扣，以及針對小型企業、個體戶和慈善機構提供離峰時段的通行費折扣。

總之，這條銀鎮隧道的出現，不只可以讓大家更快地過河，還可以促進環保、照顧弱勢，真是一舉多得的好消息啊！