先提醒，這類交通方式雖然創新，但如果要我們再來一次，我並不推薦以這類方式到達土耳其。
旅行進展了一段時間，事情變得有點複雜。我們在抵達土耳其前的背景故事是這樣：
由於前陣子待在以色列，以色列與周邊伊斯蘭國家（包含土耳其，去年他們斷交）關係並不大好，從以色列往土耳其的機票非常貴，以至於我們決定往地中海上的島國賽普勒斯，再輾轉搭船至土耳其。
賽普勒斯被三個國家控管。主要由南方的「賽普勒斯共和國」，以下簡稱南賽。以及北方的「北賽普勒斯土耳其共和國」，以下簡稱北賽。你可以簡單把南方的賽普勒斯當成希臘的小弟，北方則由土耳其控制，是個國際不承認的領土。而中間有道分界線，為聯合國所有區。英國則佔有南方的小角落，基本上現在與南賽差不多。
簡單來說，是一座複雜的島嶼。
我們從以色列飛往南賽的國際機場，在那邊遊玩了將近一週，隨後搭車前往兩地的交界線，跨過聯合國領地，徒步抵達北賽，並搭乘往土耳其內陸的船隻離開。
跨過邊境線的生活可說是完全不一樣。同一座島嶼可以有截然不同的生活，仍讓我感到驚訝。我可以感受到，過了那條鐵皮做的防護網，這邊的交通突然變得很爛、英文再也不能在此溝通，人民的生活水準有顯著下降。
基本上，賽普勒斯就像是希臘與土耳其兩國的縮影，只是邊界不再是使用機票。
我們在上船之前過了土耳其的簡單海關，因為常理來說，土耳其與北賽仍屬不同國家，只是語言相同、文化一樣、政治背景差不多…，而且這邊也沒被國際承認。
一切看似與計畫中的一樣，從北賽往土耳其的船也相當浪漫。怎麼說呢？我們搭著夕陽往土耳其內陸前進，而船的節奏也相當慢。被說要在下午兩點前抵達船上，卻在接近五點時才啟航。我想，這也和土耳其人的民族性有關。
土耳其的另一個民族性正是他們的熱情。
急著想入鏡的船員
我們是整艘船唯一的外國人。大多在船上的人都是來北賽度假的土耳其人，也因此，我們常被他人以動物園的動物般看待。老實說我也看慣了，當時在以色列也是這個樣子。
土耳其人的英文不好，但我們能從他們的言行舉止看得出，他們仍很熱情地想跟我們聊天。從船員到遊客，我們用盡翻譯軟體，以及一些神奇的肢體動作。原本在澳洲引以為傲的英文程度，在這並沒有比手語來得好用。
由於領土爭議，土耳其人並不允許往南賽前進，如同希臘人無法往北賽方向走。有些年輕人會跑來跟我們練英文，他們好奇我們來自哪裡，更好奇為何會跟他們一同搭上船，以及島另一邊的生活。
這艘船搭著日落抵達土耳其領土，一座不大的工業港。我的夥伴在「海」關被認成中國人，差點被逼迫要臨時購買簽證；我，作為一位規定上要買回程機票的台灣人，反倒是秀給他們一張預先印好的簽證紙而快速通關。
由於天色已黑，我們出來時差一點找不到出口的方向。離開港口時也是一片漆黑，只剩下兩台小巴的車燈亮著。他們在門口等著，我們不知道今晚在哪下紮，只能任由司機載我們到另一個不確定的地點。
車上除了我們，沒有人會英文，每個人都用異樣的眼光看著這兩位背著登山包的東亞小伙，好在我們在船上認識了一些朋友，他們跟我們在同一台小巴上。
最終，我們搭上前往首都的夜間巴士，那是一班長達9小時的車程，我們在土耳其的第一晚也在那邊度過。這是我第一次踏上土耳其領土，卻不是在人人聽過的伊斯坦堡。
回歸正題，為何會提及不推薦這類行程？
最主要發現這個問題時，是我們已經到達首都後。我們下紮在一間在地人開的青旅，裡頭住著零星與我們相同的外國人。其中一位是來自利比亞的旅行家，他靠著搭帳篷跨越歐亞大陸…
他提醒我們從南賽往北賽、搭船到土耳其的方式是行不通的。事實上，除我們之外，很少外國人會願意嘗試這種方式。
主要的問題來自於領土爭議。歐洲人承認南賽為合法政權，視北賽與土耳其為侵略者。作為回報，土耳其也禁止歐洲人從南賽端進入土耳其…
至於像我們一樣，在這場領土衝突之中置身事外的華人呢？
沒有人知道會發生什麼事。沒有人說不行這樣，然而，也沒有人說可以…
有一點可以確認的。
當我們離開南賽時，賽普勒斯政府並未幫蓋出境章，我們卻在土耳其獲得了入境證明。這兩本護照成了一個很懸的窘況，而光是這一點，就讓我們置身於「違法居留」的潛在名單之一。
由於土耳其與南賽有爭議，境內的大使館僅有希臘可以作為代表。我們抵達首都的希臘大使館問個明白，大使見這種狀況，拍胸脯表示沒有太大的問題，然而，若要去歐洲，第一站沒辦法前往希臘。
至於原因，正如前面所述：沒有人知道會發生什麼事。沒有人說不行這樣，然而，也沒有人說可以。正如旅行中常碰到的那些不確定性，如今又添上一筆。
若你對賽普勒斯的行程感興趣，我將我們的旅程做成一部影片，連結如下：
