因傷從F1退役的賽車手索尼·海耶斯在離開F1後輾轉過著到處賽車的生活，四處追求著賽場上「零之領域」的夢幻體驗。某日，昔日的隊友兼F1車隊老闆邀請海耶斯加入車隊救火，海耶斯是否可以克服自己的身體問題，適應現代的賽車環境，並與新星隊友約書亞·皮爾斯一同帶領吊車尾的F1車隊贏下一場比賽，解決車隊的解散危機？這部電影由巨星布萊德·彼特領銜主演，《捍衛戰士：獨行俠》導演約瑟夫·柯金斯基執導，加上知名作曲家漢斯·季默負責配樂的夢幻組合究竟能夠帶來多棒的體驗？快跟上麥克的腳步，一起來聊聊F1電影。
F1是一部適合闔家觀賞的賽車電影，無論是對於賽車迷還是一般觀眾，都能在其中找到樂趣。作為一名喜歡看爆米花電影的人，這部電影的畫面呈現真的非常優秀。不管是角色出場的特寫、文戲的運鏡與賽車時各種花式角度，在視覺上真的是饗宴等級。尤其賽車情境與賽評的搭配，讓觀眾時而置身於賽道之中，時而成為賽道旁的觀眾，無論何時都能充份感受到那股速度與激情。
身為有在追F1比賽的人，電影中對於比賽各種規則的詮釋雖然讓麥克覺得部分情節實在是太誇大了。不管是海耶斯不斷引出安全車還是刻意引起紅旗終止比賽，停在維修道抗議車隊的換胎選擇，或是車子一換完胎不用等胎溫回來就能瘋狂超車，甚至是完全亂掉的大獎賽順序，更別提一次升級就讓車子從吊車尾變得超有競爭力，加上時不時會在不同鏡頭換上不同年份塗裝的賽車，每每看到真的會讓麥克差點吐血。好在這些部份都不會影響電影的娛樂性，光是漂亮的賽車畫面讓觀眾進去影廳絕對是開心的出來。
不僅如此，F1電影也在各種地方塞入不少彩蛋。例如主角海耶斯早年的F1事故部分採用1990年西班牙大獎賽的真實畫面，皮爾斯在劇情的重大事故也明顯參考了2019年F3賽車在義大利大獎賽的事故。在劇情很前面的部分，海耶斯便能超車因為表現欠佳已經成為網路迷音的車手蘭斯·斯托爾跟塞爾希奧·培瑞茲。在海耶斯使用接近違規的手段讓車隊獲得些許成功時，前來祝賀他的是同樣充滿各種爭議的老將車神阿隆索。在最終站阿布達比大獎賽，電影甚至重現了2021年在剩3圈時紅旗的狀況。其中最諷刺的莫過於電影的反派竟是F1紀錄片《飆速求生》的粉絲(從飆速求生入坑的粉絲時常與F1老粉有爭執，常被老粉認為不懂F1)。比較可惜的是整部F1電影都沒有響起經典的F1主題曲或飆速求生的主題曲，沒能在影院聽到有些可惜。更奇怪的是，明明近期F1非常注重美國的客群，電影中竟然沒有深受美國賽迷喜愛的車手Daniel Ricciardo客串，實在是有些奇怪。
若不論劇情與畫面，麥克認為這部電影較弱的部分是在音樂的部分。漢斯·季默操刀的配樂雖然很有沉浸感，流行樂的部分也有找Ed Sheeran和Rose等大咖參與，但可惜的是，沒有像“I ain’t worry”或“Take my breath away”這類聽一次就記住的歌曲，稍微讓人感到遺憾。
總體來說，F1電影絕對是一場視覺與聽覺的饗宴。雖然劇情上有些小缺陷，但仍然無法掩蓋它帶來的娛樂。無論是賽車迷、動作片迷還是單純路過想看場電影的路人，這部電影都是值得進戲院一看的佳作。
