喜歡研究產品背面說明的無聊有志之士，一定會發現大部分3C都是中國製造，欸、不是，是都有寫 > ABS <，即使說明沒寫，塑膠件的內部也會有陽刻標示材料跟模具編號，那為什麼這麼多 ABS？就讓這篇文章來讓你解開經典材料－ABS的小知識！
- ABS的成名之路
ABS之所以為經典，可從其歷久不衰的歷史來看。二戰時期為了找到天然橡膠的替代品(日方佔領大量南太平洋島嶼)，因此開發出人造橡膠SBR(丁苯橡膠)，也因此讓ABS裏頭的Butadiene(B)有了人造的基礎。
1940年，勤奮的美國科學家們，將Acrylate(丙烯酸)、Butadiene(丁二烯)、Styrene(苯乙烯)進行三元共聚後，發現這材料可達到又硬又韌，將材料A+B+C互補特性的作法應用徹底，因此ABS這三種單體的比例只要調整，就能搞出不同特性ABS，不僅僅是製造手法差異，也是因應需求的最快方式。兵來將擋，水來土擋，缺啥補啥的最佳力作。
- 為什麼挑ABS？
誠如上面提到，這麼一個剛性及韌性平衡的材料，不僅耐化耐候性符合一般大眾使用情境，且成型溫度220度、流動性佳，更甚至為少數可以電鍍偽裝成金屬的塑膠材料，相比同時期開發的聚丙烯PP、尼龍PA66、壓克力PMMA，可說是方方面面具備的材料。在當時被廣泛使用在家電、汽車，尤其1950年台灣奇美開啟連續性生產ABS後，降地成本，ABS從工程塑料推廣成一般塑料，更是讓ABS應用更加廣泛。
- 什麼時候看不到ABS？
隨著家電、3C、車用的驗證規範越趨嚴格，戶外使用需考量紫外線照射、雨水酸化侵蝕、3C產品的電池從鹼性電池改成充電鋰鐵電池，車用要求車體輕量又要剛性足夠，一般ABS已無法應付更加嚴苛的測試，因此逐漸被取代。
尤其是在無鹵阻燃部分，ABS常見的阻燃形式為有鹵阻燃，藉由溴Br抓取自由基、且HBr覆蓋在分子表面，達到抑制燃燒作用；然而無鹵阻燃很難，因為ABS為三元共聚物，每個單體都有自己燃燒時的狀態(A會持續燃燒、S易碳化)，不像PP、PC、PET等材料，組成segment較單一，可以加5~10%阻燃劑及抗滴垂劑達到V-0效果。
難道真的沒有無鹵阻燃ABS?別小瞧這種東加西湊的驗證，添加大量紅磷或是聚磷酸酯、聚磷酸胺也可以達到阻燃V-0，不過重點來了：
- 添加紅磷影響外觀顏色，而且跟塑膠相容性並非太好，因此會遷移到塑膠表面，還會侵蝕塑膠
- 添加聚磷酸酯這類阻燃劑，搭配氫氧化鎂(鋁)，添加量須達30%以上，嚴重影響耐衝擊性能
因此，外殼若要達阻燃效果，尤其是靠近起火源、裝鋰電池的產品，大多會是以PC或PC/ABS，若是ABS，建議不要購買，這個產品的成品已經壓到極致。
- ABS耐用嗎?
材質的耐用性取決於應用場景。來自丹麥的樂高積木，自從1963年後開始應用ABS，在2020年宣示要導入更具回收性的PET(寶特瓶材質)，但在2023年就宣告放棄，因為實在太難取代ABS的顏色、光澤跟聲音，而物性要達到跟ABS一樣的耐用，則需要在PET內部添加更多添加劑，而這些添加劑造成的碳排跟影響材料後續的回收性，反而消耗更多能源。
而樂高在測試在海邊撿到的風化積木，確定這些遭受過最嚴厲環境的ABS，還需要1300年才能完全分解。石油提煉的高分子，塑膠，都非常耐用，除非設計問題跟使用環境嚴苛，這也讓我們反思，塑膠產品如何維持外觀、並針對產品內核持續升級，達到降低塑膠的汰換率。
- ABS這麼無敵，沒人可取代？
雖然ABS本質就是好棒棒的三好學生，好便宜、好成型、剛剛好的物性，但便宜還要再便宜，這就是製造業。PS在1970年代取代ABS，作為大部分玩具的製造材料，低造價也讓玩具變成拋棄式；1990年開始用PP取代ABS作為家電內部構件，因為內部構件不會直接接觸撞擊或是摔落，便宜的PP又有輕量化的特性，逐漸取代ABS，但外觀件通常還是好學生ABS，這也是為什麼ABS很少有玻纖規格，要是浮纖就糟啦！
近期則是以HIPS逐漸取代作為外觀件的ABS，可回收、物性可調整至相近、材料成本低於ABS，許多電視、螢幕外殼開始以HIPS為主，或許會慢慢地影響到其他產業在材料上的選擇。
就不說被單價高的材料取代，畢竟ABS雖然好，可人類的需求持續進步，這個在塑膠市場產量最大的材料，會隨著現代人汰換物品的速度增加而增加，還是在要求更高的設計下，逐步被取代，未來難預測，但能看到的是，石油產的塑膠材料一定會慢慢減少。
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