第二天的行程是門司港一日遊
前一天預約了JR PASS博多到小倉10點的音速號，大概抓了一下時間，
早上約8點從赤阪APA飯店移動到博多9h nine hours膠囊旅館，沒想到我9點左右就完成寄放行李的工作，還有時間就google了一下在博多地下街的麥當當
前一天來取票在地下鐵找路的時候有經過麥當勞，之前群組姊姊推薦過鬆餅漢堡，
後來又看到許多部落客介紹，就跟著點了漢堡吃。
點了最基本的豬肉漢堡，這個日本麥當勞很多人推的早餐系列的特色就是他的鬆餅漢堡，
餅皮外表跟滿福堡一樣是有點點顆粒狀的，滿福堡我只吃過一兩次，因為不是很喜歡後來只點漢堡...
日本麥當勞的這個餅皮有空氣感，吃起來膨鬆Q軟，覺得還不錯，豬肉略鹹了點，再加個蛋會更好。
ps.後來再去時朋友說這個不是鬆餅漢堡，他果然只 是滿福堡...
簡單吃完，雖然時間還早，但還是決定先到JR等車，
在等車時看到JR其他的觀光列車停靠，各種顏色都有，而且還有餐廳列車
坐上10點的音速號前往小倉站音速號列車的全車外觀是藍色的，有sonic的字樣，很好辨識。
當時跟站員預約車票的時候，給站員的是一個range的時間，所以預約的這班10:00的車次只有到小倉，之後再轉鹿兒島本線到門司港。
列車離開市區前往門司港，一路上是一片田原風光，傳給家人看照片，我妹問我為什麼要去鄉下@@
下車時為了轉椅子錯過了對面線路接這班音速號往門司港的JR鹿兒島本線(哭哭，幸好下一班不用等很久。
抵達門司港，該說是幸運吧，因為錯過了上一班人較多的車子，所以這一班車不用等太多人離開，很快的就拍到了門司港的空景
車站也非常經典，大正時期建造，至今已過百年，外觀建造相當的復古並帶有異國風。
雖然已經有百年的歷史，但因其間有重建過，所以車站的外表還是相當的新，就這點還蠻佩服日本人在細節度的堅持。
出了出站後，大致上先繞了一圈，決定先去和布刈神社，所以按照原訂計劃去找潮風號的位置。
📍潮風號
潮風號最後一站是關門海峽めかり駅，出來之後其實我也不知道方向，就跟著人群沿著步道往前走。
這條步道前往的方向就是和布刈神社，步道的另一邊是關門海峽。
從車站到神社有一小段距離，但一邊吹著海風，一邊欣賞美景，其實也蠻愜意的。
去年是疫情後第一次出國自由行，排了好多景點，走的好累也逛的好累，這次不走那個路線啦
📍和布刈神社
和布刈神社的對面是關門海峽的隧道入口，經過隧道就是山口縣了
然後又坐著潮風號回到了九州鐵道紀念館，剛好接近中午，所以先去覓食。
📍門司港茶寮
吃完之後，就在這個充滿了異國風情的門司港周邊走走逛逛
📍門司港景點
作為當時日本航線的重要港口，自大陸、歐州、台灣而來的物產均在此集中缷貨轉而銷往日本各地。
而自台灣而來的香蕉因為農產品熟的很快，當時的商人們就直接在港口叫賣，於是就有了バナナの叩き売り的由來。
在門司港海峽PLAZA的步道還堅立著有名的香蕉人記念著當時曾經的風光。
在門司港展望台可以從31層的高樓俯瞰門司港全貌
與對面山口縣的另一個交通方式就是搭船前往，而且班次也蠻多的，不用等太久。
在展望室看到集章卡，先前逛的時候都忽略了，為了蒐集印章又再跑了一圈，但還是有2個沒有蓋到...
豐富版門司港一日遊就是走完和布刈神社後，就經過隧道到山口縣，去赤間神社，再到唐戶市場逛一圈坐船回到門司港。
但當時覺得最好是晚上住小倉會比較輕鬆，而且小倉也有有名的夜景景點，但因為飯店都訂好了，也寫信確認過了，不想再改了(我就懶...
功課越做越多，好多地方想去阿希望下次有機會再來個小倉門司旅遊
回到博多辦今晚住宿的check in
📍博多9h nine hours膠囊旅館
行李都安置好之後就去博多地下街覓食，但因為不是很餓，所以晚上隨便吃...
晚上吃牛舌，但是沒有在東京吃的ねぎし好吃，牛舌很薄，而且很難咬斷@@
晚上還沿著博多車站前面這條大馬路一路走到博多運河城
想當初第一次來九州住的就是運河城裡面的飯店呢，晚上的天氣也非常涼爽，很適合散步。
那就用運河城的水舞秀結束這一天的行程啦
2024/08/18
