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機場航務員 打理機場大小事的管家 與你分享關於民航業的點點滴滴
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由新到舊
我們將會看到空橋緩緩而遲疑地貼上機身,這是一個吻、一個貪婪的吻。就像彼此熟悉的戀人,偶而也會被對方碰傷嘴唇
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身為乘客的我們,在飛行十個小時後可能覺得疲憊,更不用說必須在上面為乘客服務的飛行員或空服員了。就算他們不覺得累,法律上也強迫航空公司必須為他們準備休息的場所。
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飛機上的椅子藏了許多祕寶。 一般人無聊的時候,可能會去撥弄沙發坐墊與靠背或扶手間的縫隙,然後不經意的發現裡面除了灰塵、頭髮外,可能還有不小心從口袋掉出來的硬幣、書本裡掉落的書籤、愛人頭上的髮夾……。
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照片中接在機艙門的斜坡裝備,就叫斜坡輔具。它是用來協助輪椅旅客登機或下機。
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在台灣,如果要在民用機場內開車,除了監理所發的汽車駕照,必須另外取得該機場的駕照。 主要是因為在機場,車輛誤入滑行道甚至跑道,與飛機碰撞的後果很嚴重。另外在機坪,作業車輛很多,人員與裝備容易發生碰撞,因此機場裡的行車規定,也比外面道路多,所以需要另外考取機場的駕照。
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宵禁的定義 所謂機場的宵禁,是指在某段時間內(通常是夜間),禁止飛機起降。主要就是為了避免噪音影響機場周邊居民的安寧。
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航務員的職責 機場航務員每天最重要的日常,就是確保機場的跑道、滑行道可以正常使用。沒有得到機場航務員的確認,塔臺就不會讓飛機起降或是在滑行道上滑行。
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2025.11.4 日,美國 UPS 2976 (MD-11貨機) 在肯塔基州路易斯維爾機場起飛不久後即墜毀在跑道頭。美國國家運輸安全委員會(NTSB)在2025.11.21 發布了初步調查報告。 飛機起飛離地期間,1號引擎 (左側)連同掛架 (Pylon)從機翼上脫離,並引發火勢,造成飛機墜毀。
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2025/11/25
香港民航意外調查機構 (AIAA),在2025.11.18 公布了EK9788 衝出跑道意外事件的初步調查報告。 直接先說結論 : 落地滾行過程中,4號引擎 (右邊最外側)油門不明原因,被推至大推力位置,導致飛機左偏,最後衝出跑道。
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2025/11/23
2025.11.12 日晚間,長榮航空 BR65(桃園 → 維也納)在旅客已全部登機、準備起飛時,因機務人員在進行 2 號艙門檢查時誤觸救生滑梯,導致滑梯自動充氣。全機旅客被要求下機更換同型機,班機延誤約兩小時,於隔日凌晨 1:27 才重新起
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2025/11/15