這是HTTP-3A計劃中預計要使用於推力方向控制的雙氧水混合式引擎測試。
上篇觸媒床測試的內容有提到，再確認過引擎觸媒床的效能後，於觸媒床出口連接上儲存燃料的燃燒室就成為了混合式火箭引擎了。透過短時間的引擎地面推進測試，確認燃燒室設計符合預期與相關測試元件運作正常後，接下來就是關鍵的長時間引擎測試了!!
影片中，引擎厚重的外表下，是為了讓測試可以先安全穩定的進行，再確認過引擎運作的特性後再進行輕量化設計與測試。而這次，特別將兩次測試不同噴嘴設計的影片剪輯在一起。一個是錐狀噴嘴(Cone-Shaped)，一個是鐘形噴嘴(Bell-Shaped)。理想的漸縮漸擴噴嘴(Convergent-Divergent Nozzle)通常都是鐘形為主。透過這樣的噴嘴形狀改變，引擎的地面平均ISP(Sea-level ISP)從235s提升到了240s。大家也可以很明顯的發現，火焰的鑽石駐波現象(Shock Dimond)有很明顯的不同。這樣的引擎效率若再提高噴嘴出口面積大小，換算太空中的真空ISP至少都有300秒以上!!!
這已經是相當接近一般液態引擎的水準了呢! 這也帶給阮團隊相當大的鼓舞與信心!
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