職場道路-火車篇
閱讀時間約 1 分鐘
職場的路好比獨自搭上一趟遠程火車
旅程中無法選擇鄰座的旅客
也許龐大的身軀塞滿了整個座位
也許一陣陣異味撲鼻而來
雖然如此
每當下一位旅客坐下時還是會期待那位夢想中的路人甲
也不曉得鄰座的旅客目的地到哪
也許在你搭訕幾句話後便準備要下車
也許如同空氣般不存在的他(她)卻是一路陪伴到終點
只是我們常以為挪動身軀時的他(她)就是準備下車了
總是坐了一段時間才更認識旁邊那個人
面目猙獰 或許 悲天憫人
慈眉善目 或許 心懷不軌
只是人們常常三秒鐘就定人印象
還是保持逢人便說三分話就好
火車終會到站
車上的人們來來去去
有人下了
有人上了
座位的空缺不斷被填補著
畢竟每個人的目的地不同
就看這次到哪裡旅行
有人在火車上認識了另一半
有人在火車上遇上了搞軌案
沒人知道這趟旅程是否就此改變一生
只能眼觀四面耳聽八方
別坐下後便開啟休眠模式
窗外的風景快速變化著
有人坐到了靠窗位卻選擇拉上窗簾
有人坐到了靠道位只能錯失一路的風景
歷程的風景就在那
就看自己願不願意拉下窗簾跟別人分享
連續假期的座位值千金
千方百計買到不見得能對號入座
處心積慮拿到可能發生重號
就看自己願不願意擠上這班競爭激烈的火車
搭上回家的一途
車站內也全天下最有親情的地方
心繫萬千 終該放手
離情依依 終須一別
踏出票口的那一刻才知道最牽掛還是 家人
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然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
上下班總是會走到前一個站牌等車，走路運動一下，原站松山車站公車站人太多了，不容易搶到位置，我喜歡先人一步的感覺。
其實走到前兩站也是經常的事，看APP到公車到站時間如果還可以，提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。
搶到位置坐主要有兩個原因，台北公車急煞急駛真的很不友善，身體一下子被拉長變扭曲
說到夜舖火車，依稀記得第一次搭那時候無比的新鮮感！充滿好奇心的上車，和朋友們儼然是整個車廂裡既顯眼又顯格格不入的存在。藏不住的喜悅和興奮與早已見怪不怪、長時間搭乘疲憊不已的俄國人完全是兩個世界。
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
父母給了我們車票，送我們上車，以為父母會陪伴我們走完旅程。沿途上會遇上其他重要的乘客如兄弟姊妹、朋友、孩子和生命中最愛的人。這段旅程充滿了歡樂、痛苦、幻想、期望、偶遇、再見、辭別。我們不知道自己在何時會下車，所以要好好面對人生活在當下，懂得調節、敢於放下、懷著包容、原諒和付出。
在車站，人來人往，每個人踩著匆忙的步伐。每個行人、每個乘客都有著自己奔波於此車站的故事。一個充滿生活氣息和情感的地方。
我前往火車站。
到了車站，
上了月台，
想著那一邊才是正確的方向，
但實際上也許沒有思考。
我等著火車來，似乎快到上學時間。
因為種種路障，上學只能坐火車，而火車到校只需要一分鐘。
我送小男孩上火車，他獨自坐上火車。
我在窗口叮囑他一些事。
我問他是否知道在那裡
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
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