冬山河舊河道搭船 羅東林業園區

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礁溪「時光粥」

因爲想住五星級飯店,
報名參加北部兩日遊。
中午直達礁溪市區,
快步往五星美食「時光粥」。

細雨紛飛中抵達寒沐酒店~對面停車

細雨紛飛中抵達寒沐酒店~對面停車

湯圍溝公園的幾米作品雕塑

湯圍溝公園的幾米作品雕塑

直奔「時光粥」

直奔「時光粥」

11點半開始營業,
我們11點50分到達,
已經有兩大桌,
和一小桌的客人。
快速去櫃臺點餐,
服務人員先提醒,
粥是一碗一碗煮,
需要等待喔!

限量餐點與日常菜單~「能早到就早到」是「時光粥」的通關密語

限量餐點與日常菜單~「能早到就早到」是「時光粥」的通關密語

雖然是下雨天,
但進門的客人絡繹不絕,
但因為需要等待,
有人就放棄了。
大約半小時後,
我們的海鮮粥上桌了,
賣相佳料多味美,
蛤蜊、小卷、鮮蚵,
和最搶眼的五隻蝦。
好大一碗售價180元。

現點現煮現流海鮮粥上場

現點現煮現流海鮮粥上場

日式洋蔥連綿不斷,
好像在吃祝壽麵,
加了鳳梨和玉米,
CP值高只要30元。
肉絲炒飯好大一盤,
但感覺飯稍硬。
上網寫評論就送奶酪。

日式洋蔥

日式洋蔥

長長的洋蔥好似壽麵

長長的洋蔥好似壽麵

份量大《有嚼勁》的炒飯

份量大《有嚼勁》的炒飯

打卡送奶酪

打卡送奶酪

冬山火車站

下午先來到冬山火車站,
現在的車站是2008年完工,
配合台鐵宜蘭線高架化工程,
與生態綠舟的開發,
設計為台灣第一座
以休閒觀光為目的之鐵路車站。

前往東山車站前,途經悠悠蕩蕩冬山河。

前往東山車站前,途經悠悠蕩蕩冬山河。

冬山車站到著

冬山車站到著

冬山車站也是東部幹線
第一個高架車站,
其下方是站房,
上頭才是火車軌道。
高架橋的下方,
除了作為停車場用途之外,
也成為文創展示場所,
站前小廣場更是一個大展場。

每年的綠博會冬山車站花團錦簇的佈置

每年的綠博會冬山車站花團錦簇的佈置

火車站前的廣場虎年文創佈置

火車站前的廣場虎年文創佈置

冬山舊名「冬瓜山」,
站體採用瓜棚造型的外觀,
冬山火車站是三等站,
上下車的旅客不算多!
特別搭車來觀光的旅客居多。
我們是第二度造訪,
廣場展示的藝術品有更換。

「冬瓜棚」造型的冬山火車站

「冬瓜棚」造型的冬山火車站

舊冬山河上的冬瓜棚造景與車站相呼應

舊冬山河上的冬瓜棚造景與車站相呼應

車站廣場上的藝術品會不定期的更迭

車站廣場上的藝術品會不定期的更迭


冬山河舊河道搭船

今天來生態綠洲搭船,
安全第一先穿好救生衣,
每艘船搭乘8至10名乘客。

上一批遊客下船囉

上一批遊客下船囉

按照規定穿好救生衣

按照規定穿好救生衣

駕駛兼解說員沿途導覽,
下過大雨水質變混濁,
陰雨天拍照灰灰的,
偶爾吹來的微風,
雖然夾雜著河水腥臭味,
但稍解救生衣的悶熱。

突然連空氣都安靜下來的碼頭

突然連空氣都安靜下來的碼頭

船長兼駕駛解說員手持酒精歡迎遊客

船長兼駕駛解說員手持酒精歡迎遊客

登船完畢

登船完畢

快樂的出航

快樂的出航

水灰灰的、天空灰灰的。有點臭臭的「台灣羊角村」。

水灰灰的、天空灰灰的。有點臭臭的「台灣羊角村」。


早期「冬瓜山」的港口,
是從利澤簡
沿著冬山河舊河道而來。
現在冬山河截彎取直後,
舊河道成為支流,
冬山鄉公所整理了
這條具有歷史、
又能欣賞風景的水道,
讓旅人享受一趟
美麗時光之旅。

三重橋由近而遠~鐵路冬山鐵橋、生態綠舟森之脈橋與台9線冬山河橋

三重橋由近而遠~鐵路冬山鐵橋、生態綠舟森之脈橋與台9線冬山河橋

冬山森林公園生態綠舟~河畔咖啡

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這裡有另一處遊河登船處

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不過布袋蓮的入侵,
造成航道堵塞要即時清除。
兩旁盡是一大片青翠,
遠山還可以看到山嵐繚繞。
進入神似「魔戒洞窟」的洞穴,
其實是玻璃纖維塑造,
仿鐘乳石洞穴,
形成一個小巧的秘境。

大雨過後布袋蓮入侵航道需要及時清除

大雨過後布袋蓮入侵航道需要及時清除

青山綠水白山嵐

青山綠水白山嵐

進入秘境

進入秘境

魔戒洞窟~上方就是鐵道

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火車飛馳通過鐵橋,
吸引了大家的目光。
像哈比人樹屋的希望之丘,
在不遠處的山丘上。
15分鐘的遊船行程,
對生態綠洲有初步的認識。

太魯閣號從鐵路冬山鐵橋飛馳而過

太魯閣號從鐵路冬山鐵橋飛馳而過

這一段河道清幽恬靜

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希望之丘~大樹公瞭望台

希望之丘~大樹公瞭望台

如果自由行再來,
會想雙腳走入神秘河道,
爬上大樹公瞭望台,
到園區綠草地野餐。

台灣欒樹兀自綻放

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慢慢的遊船將緩緩地回到它的停泊港灣

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橋上橋下交織的方格葉脈

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落羽松預告船遊行程即將結束

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改天再訪好好探尋一番

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羅東林業文化園區

羅東林業文化園區佔地遼闊,
停留時間限制,
在南停車場下車後,
就直接往竹林車站。
沿著儲木池旁的
森林鐵道散步,
經過貯木場旁回車上。

乍雨還停~一片濕意

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羅東林場歷史演進解說牆

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羅東太平山林鐵之道

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台車與辦公廳舍

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林場儲木

林場儲木

羅東林業文化園區,
前身為太平山林場製材、
貯木以及辦公廳舍的所在地。
最早太平山砍伐的木材,
運用蘭陽溪的溪流,
從林場經過30公里的水流,
放流到宜蘭員山貯木池。

羅東林場木材的來源~日據時代三大林場之一~太平山

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但此方法容易使木材損傷。
太平山鐵路於1924年通車,
改以火車運送木材。
起點為大同鄉的土場車站,
終點在羅東竹林車站。
木材利用林鐵載到松羅埤旁,
利用如滑梯的卸木平台,
將木材送入貯木池存放。

土場車站~左邊是客運車,右邊是運材車

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竹林車站~太平山林鐵最後一站

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竹林車站外觀

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竹林車站候車室

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竹林車站改閘口(剪票口)

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竹林車站配置圖

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太平山林鐵展示區

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林管處的功臣之一~大卡車

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如今竹林車站已不再使用,
除了在園區展示蒸氣火車,
重現當時木材運輸的情景,
園內的貯木池變成生態池,
很有「忘憂森林」的fu。

復刻太平山林鐵運柴的場景

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蒸汽機車頭展示

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林鐵客運車廂

林鐵客運車廂

右下角是林鐵客運車廂標示

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車廂後端的展望台

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轉轍器與分向道

轉轍器與分向道

利用貯木池存放木材,
可防止木頭因長期日曬,
而導致表皮龜裂。
紅檜、扁柏具有豐富的油脂,
必須藉由泡水稀釋出來。

貯木池

貯木池

貯木池

貯木池

卸木平台~把原木放進儲木池的地方

卸木平台~把原木放進儲木池的地方

貯木池一隅

貯木池一隅

卸油泡水讓原木釋放豐富的油脂便於保存

卸油泡水讓原木釋放豐富的油脂便於保存

園區的日式木造房舍,
整修後變成展館,
有機會要再來看看。

從山上沖刷而下巨大的漂流木

從山上沖刷而下巨大的漂流木

園區內有需多展館可以參觀

園區內有需多展館可以參觀

接著到龍潭湖旁的觀光工廠,
晚上入住台北長榮飯店,
走古典穩重有質感的風格。

龍潭湖台塑觀光工廠

龍潭湖台塑觀光工廠

龍潭湖雨中

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今天入住台北長榮酒店

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越來越少見的走廊地毯

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台北長榮有古典氛圍

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我們搭捷運先到四四南村,
欣賞夜間光雕。
《LIGHT UP 南村有光》
自2022年2月啟動,
是全台唯一長達三年的
戶外投影藝術計畫,
不定期更換都不同的主題,
而今年9月全新作品,
以「沿岸海浪寫歷史」為主題,
每晚7:00、7:30、8:00、8:30
共四個時段、
每次15分鐘展出。
沒有旁白要靠自己體悟。

搭捷運到台北101/世貿站

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四四南村

四四南村

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》

《LIGHT UP 南村有光》




再搭捷運轉往總統府前,
適逢國慶光雕秀,
開幕節目表演彩排。
祝中華民國生日快樂!

二二八和平紀念公園

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該牌坊在表揚台北艋舺貢生洪騰雲,捐地替淡水縣科舉考試的童生興建考棚。於1905年拆遷至此。

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從對街觀賞

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國慶表演歌舞劇彩排中

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國慶光雕表演~寶島戲院

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寶島戲院

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燈海與牌樓

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七彩牌樓

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轉場中

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陳澄波等知名藝術家作品光雕

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合唱

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表演結束

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