雜談 | Vanlife適合每個人嗎？
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大概是疫情爆發時，又封城又限制出境的，所有人悶得慌，vanlife風潮趁勢興起，好幾個網紅紛紛秀出露營車與大山大海的照片，姑且稱此族群之為「車居族」，想像這種生活，每天能自己決定窗外的景色，根本是會移動的旅館，不過除了浪漫之外也有不少辛苦之處，並非人人都能適應，我目前追蹤了Jennelle Eliana、Maddie Taylor、Vanlife TW，雖然數量不多，不過會面對何種挑戰，已經有大致輪廓，以下逐一說明 :
大概是疫情爆發時，又封城又限制出境的，所有人悶得慌，vanlife風潮趁勢興起，好幾個網紅紛紛秀出露營車與大山大海的照片，姑且稱此族群之為「車居族」，想像這種生活，每天能自己決定窗外的景色，根本是會移動的旅館，不過除了浪漫之外也有不少辛苦之處，並非人人都能適應，我目前追蹤了Jennelle Eliana、Maddie Taylor、Vanlife TW，雖然數量不多，不過會面對何種挑戰，已經有大致輪廓，以下逐一說明 :
1. 技術
通常要達到好一點的居住品質，勢必要對車子進行一番改造，假設凡事委託水電、木工師傅處理，或者直接購買裝備齊全的現成車，費用一定非常昂貴，因此我看到的案例都是買二手車自己DIY，另外需具備基本的機械維修知識，否則車子在荒郊野外故障了，再有錢也沒有用。
2. 工作 (除非銀彈充足不打算上班)
要邊旅遊邊維持普通的辦公室正職十分困難(除非停定點不移動，那何必vanlife?) ，適合彈性工時、接案、兼職性質的工作，低門檻如遊牧人生的女主角於各地工廠打零工，勞心勞力且酬勞有限，如果你會的技術可遠端、不用進公司最為理想，舉凡Youtuber、部落客、工程師、設計師…等，有人稱之為「數位遊牧」，攜帶一台電腦就能搞定所有工作。
3. 安全
車子確實比不上房子來的安全，陌生人在周圍徘徊、試圖破門、偷竊…等時有耳聞，多數車居者的作法是養條狗，或者好幾台車結伴同行、守望相助，然後避免隨處打卡的習慣。
4. 氣候
若是像台灣一年四季悶熱又潮濕且蚊蟲不斷，加上地震颱風，將會是非常大的挑戰，排泄物、洗澡、衛生等問題也需一併考慮。
5. 空間
一台車囊括了你的一年四季，行李勢必要精簡，將全部收納空間到運用得淋漓盡致，很無聊嗎? 正好相反! 每個人的車呈現的風格完全不一樣! 這就是為什麼我喜歡看小坪數設計勝過豪宅的，有限的金錢，無限的創意!
乍看之下vanlife弊大於利，但為何還這麼多人趨之若鶩呢? 是能夠雲遊四海嗎? 是不甘跟別人一樣嗎? 我若開車上路，是想體驗體制外的生活、與自然萬物緊密相連，而非被關在水泥隔間度過每天8小時，眼巴巴的望著窗外晴空萬里，下班後天黑了就只能回家準備隔天繼續庸庸碌碌、日復一日。
我想天氣正好時去戶外走走，我想遠離塵囂，感受陽光灑落，雙足踩在青青草地，我想精簡身家，拋去外物和人云亦云，面對內心真正的渴求，我想漫無目的的開一直開、欣然接受所有意料之外，我想成為「我」，感受真真實實的「活著」。
或許不切實際，但俗話說有夢最美嘛(笑)
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
https://www.youtube.com/watch?v=iIxNDrQ69Ig
前言
薪水太低、房價太高、租金太貴，買輛露營車，或者買輛房車來改裝成可住人的車，煮晚飯、用電腦、看電視、玩電動、翻漫畫、上廁所，睡覺，看星星，聽雨聲，起居作息都可以在裡面，興致一來還可以隨意找個宜人
身為機車族的我
上班的交通工具自然而然會是機車
有許多時候也渴望可以有台車
這樣不論在炙熱的夏天、寒冷的冬天
或是在傾盆大雨的路上我都不會太狼狽
但經過幾次出遊下來
覺得車子的費用真不是我能負擔的
且技術不佳的我
每次都因找停車位而感到焦慮
因為有這些體驗後
回歸我的機車生活突然
選擇不同的生活，本身就是一件需要勇氣的事。當年，（2020.12），我開始了我的車宿生活，家人、朋友沒有一個人贊同，全力勸阻，但我沒有退縮。因為，我想在我的第三人生（亦即退休人生）踏遍台灣每一個鄉鎮，我想在海邊吹著海風看日出、日落，抬頭看ㄧ閃一閃的星星，在瀑布下戲水，而不是睡在飯店的冷氣房中看電視。
「島內移居」正逐漸形成風潮，相對於過去大家想在退休後到鄉下或理想的城市買塊地，蓋間別墅，現在大家似乎不再執著於置產，其實蓋別墅或買房子卻只有假日去住，也會有問題，變成每次去都要整理打掃，反而享受不到度假的悠哉，在我看來，不如省下蓋別墅的錢，想度假就入住鄉間的民宿更自在、更快樂。
參觀完即將打工的地方，瀟灑的坐朋友的車回住宿。
隔天下樓拿著鑰匙，眼睛掃射所有車輛，尷尬的想起昨天的傻怎麼忘了把腳踏車騎回來，我只好手拿一堆備品，邊走路邊想著書裡搭便車的手勢，但每次回頭，都不敢把手亮出來。
只是想著勇敢的作者提到不用錢也可以旅行的概念，真的是看書歸看書，身體力行沒
自從辦了TPASS之後，我就嘗試的改變原先生活的方式，出門就搭輕軌、捷運、公車或台鐵，沒有公共運輸的地方，就租騎腳踏車，突然覺得在高雄的生活方式，與台北越來越像，不管使用任何一種交通工具，總是要走很長很遠的路，一個城市的發展，最終是想走向減碳環保的模式，但是這樣子的生活方式，需要消耗非常多的時間在交
坐在車上，聽著外面風聲、雨聲和車聲，我覺得待在一個完全屬於自己的小空間很安心。慢下來的生活，懂得向內去感受自己，越能理解自己，就越不受生活的人事物制約，時間是夠的，只要懂得取捨，還在繼續進步著。
我2019年的年初來礁溪租屋，休養。什麼事都不做，每天好好煮飯、吃飯，出去走路、健身房運動，還有寫東西，想出去時搭公車去宜蘭的幾個地方走一走。
那時候，一般人在做的事情我都不想做，像：旅遊、美食、看劇等等，一度懷疑自己怎麼了？有什麼毛病嗎？後來找出來，我不是都沒做，只是和人家做的不一樣，像：
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前言
薪水太低、房價太高、租金太貴，買輛露營車，或者買輛房車來改裝成可住人的車，煮晚飯、用電腦、看電視、玩電動、翻漫畫、上廁所，睡覺，看星星，聽雨聲，起居作息都可以在裡面，興致一來還可以隨意找個宜人
身為機車族的我
上班的交通工具自然而然會是機車
有許多時候也渴望可以有台車
這樣不論在炙熱的夏天、寒冷的冬天
或是在傾盆大雨的路上我都不會太狼狽
但經過幾次出遊下來
覺得車子的費用真不是我能負擔的
且技術不佳的我
每次都因找停車位而感到焦慮
因為有這些體驗後
回歸我的機車生活突然
選擇不同的生活，本身就是一件需要勇氣的事。當年，（2020.12），我開始了我的車宿生活，家人、朋友沒有一個人贊同，全力勸阻，但我沒有退縮。因為，我想在我的第三人生（亦即退休人生）踏遍台灣每一個鄉鎮，我想在海邊吹著海風看日出、日落，抬頭看ㄧ閃一閃的星星，在瀑布下戲水，而不是睡在飯店的冷氣房中看電視。
「島內移居」正逐漸形成風潮，相對於過去大家想在退休後到鄉下或理想的城市買塊地，蓋間別墅，現在大家似乎不再執著於置產，其實蓋別墅或買房子卻只有假日去住，也會有問題，變成每次去都要整理打掃，反而享受不到度假的悠哉，在我看來，不如省下蓋別墅的錢，想度假就入住鄉間的民宿更自在、更快樂。
參觀完即將打工的地方，瀟灑的坐朋友的車回住宿。
隔天下樓拿著鑰匙，眼睛掃射所有車輛，尷尬的想起昨天的傻怎麼忘了把腳踏車騎回來，我只好手拿一堆備品，邊走路邊想著書裡搭便車的手勢，但每次回頭，都不敢把手亮出來。
只是想著勇敢的作者提到不用錢也可以旅行的概念，真的是看書歸看書，身體力行沒
自從辦了TPASS之後，我就嘗試的改變原先生活的方式，出門就搭輕軌、捷運、公車或台鐵，沒有公共運輸的地方，就租騎腳踏車，突然覺得在高雄的生活方式，與台北越來越像，不管使用任何一種交通工具，總是要走很長很遠的路，一個城市的發展，最終是想走向減碳環保的模式，但是這樣子的生活方式，需要消耗非常多的時間在交
坐在車上，聽著外面風聲、雨聲和車聲，我覺得待在一個完全屬於自己的小空間很安心。慢下來的生活，懂得向內去感受自己，越能理解自己，就越不受生活的人事物制約，時間是夠的，只要懂得取捨，還在繼續進步著。
我2019年的年初來礁溪租屋，休養。什麼事都不做，每天好好煮飯、吃飯，出去走路、健身房運動，還有寫東西，想出去時搭公車去宜蘭的幾個地方走一走。
那時候，一般人在做的事情我都不想做，像：旅遊、美食、看劇等等，一度懷疑自己怎麼了？有什麼毛病嗎？後來找出來，我不是都沒做，只是和人家做的不一樣，像：